Matos FR DH d'avant 2000

voilà le mien. Il me faisait rêver, je l'ai trouvé (10 ans après). Schwinn straight8 factory 1998 (par contre je sais pas qui roulait dessus à l'époque). bases et haubans sont poinçonnés WC98 je l'ai remis au gout du jour pour rouler avec. Par contre le cadre est fatigué et a fini accroché au mur du salon lulu2t.pinkbike.com (j'ai rien compris, j'arrive pas à insérer une image au message, alors c'est un lien)

"kauprod" disait:

petit collection de marzo d'un pote http://img10.hostingpics.net/pics/37058102082010077.jpg de gauche a droite , la shiver dc en 130mm ( qui vas monter sur un stone edge kickdown ) la rac rester en proto T en carbone ,la vert et la toute premier fourche dite de dh de marzo , acoter la toute premier fourche suspendu marzo puis aprés des xc 90

c'est pas Denis d'Xtreme bike ton pote ?

Ce schwinn me faisait aussi réver à l'époque. C'est bien dommage qu'ils n'ont plus continué dans le fr/dh. En tous cas, prends soin de ce papy !

Et ça marche encore bien!! aux kona days de juin aux Gets, je me suis éclaté (tout à fond). Mr Love a tripé dessus aussi. ça lui a rappelé le bon temps... Tu sens qu'il est fait pour rouler vite, très vite. Quand tu te promènes c'est un camion, mais dès que tu prends de la vitesse, c'est un avion. (WC oblige) qui ne demande qu'à aller plus vite encore. Le vélo de mes rêves quoi Schwinn fait maintenant des vtt et vtc "carrefour" et des cruisers mais fait aussi parti du groupe "Cycling Sport Group" GT, cannondale, mongoose. Alors....on ne sait jamais, peut être que dans 10 ans...

Sur CRC ils ont des Fox Van pour le Schwinn!!

moi aussi je roule old school mon velo d'enduro: cadre kona caldera 1999 cromo depuis j'ai changé pas mal de périf, mais le cadre je le garde http://images3.hiboox.com/images/4909/177096556d1d08c38a2c5558e0599817.jpg

"tidav8304" disait:

moi aussi je roule old school mon velo d'enduro: cadre kona caldera 1999 cromo depuis j'ai changé pas mal de périf, mais le cadre je le garde http://images3.hiboox.com/images/4909/177096556d1d08c38a2c5558e0599817.jpg

Yeah superbe ! En plus de ça il a l'air nikel J'ai un truc similaire dans mon garage, un Kona Roast 2001 ...

"kalim" disait:

Sur CRC ils ont des Fox Van pour le Schwinn!!

C'est pour les "4Banger", par pour les Straight8 t'inquiète, j'avais déjà demandé chez CRC. Y a plus que TF Tuned qui a encore les pièces pour le RS deluxe (bombonne de gaz torique). Aucun des joints n'est standard. Et l'amorto est différent de celui du GT Lobo (longueur différente).

Je vous mets une photo de mon Lobo actuel : http://img140.imageshack.us/img140/554/lobo29.jpg ...et un de ses prédécesseurs... http://img804.imageshack.us/img804/5773/pilat004.jpg

Vidéo test entre un GT Lobo et un GT Fury ! http://www.bikeradar.com/video/3

Super post les mecs, deux heures de lecture et d'émerveillement
http://www.highriser.at/wp-content/uploads/2012/04/MG_8658.jpg
Mes premières DH, il y a 25 ans, c'était avec ca...un atala hop, sensations garanties ...

tidav8304 (16 avril 2011) disait:

moi aussi je roule old school

mon velo d'enduro: cadre kona caldera 1999 cromo depuis j'ai changé pas mal de périf, mais le cadre je le garde


http://images3.hiboox.com/images/4909/177096556d1d08c38a2c5558e0599817.jpg

Oh qu'il est beau ce kona ! T'as raison de garder le cadre !!

Il ne lui manque plus que des pattes AR IS pour monter un étrier !

idesbald ( 3 mai 2012) disait:

Super post les mecs, deux heures de lecture et d'émerveillement
http://www.highriser.at/wp-content/uploads/2012/04/MG_8658.jpg
Mes premières DH, il y a 25 ans, c'était avec ca...un atala hop, sensations garanties ...

je comprends bien ce que tu veux dire...

idesbald ( 3 mai 2012) disait:

Super post les mecs, deux heures de lecture et d'émerveillement
http://www.highriser.at/wp-content/uploads/2012/04/MG_8658.jpg
Mes premières DH, il y a 25 ans, c'était avec ca...un atala hop, sensations garanties ...

On dirait une grosse Motoretta!

J'ai retrouvé une vieille photo de mon spad de 1998 ou 1999.
Marin revenait en France par les magasins Gosport, et mettait en place des contrats co-factory.
Je ne roule plus dessus mais il est toujours dans le garage...

Parfois je me dis que je devrais le vendre mais qui veut de ça maintenant?
Sinon, garder le cadre et se remonter un petit cross....il à 100mm maxide débattement derrière....

rointheair ( 4 mai 2012) disait:

J'ai retrouvé une vieille photo de mon spad de 1998 ou 1999.
Marin revenait en France par les magasins Gosport, et mettait en place des contrats co-factory.
Je ne roule plus dessus mais il est toujours dans le garage...

Parfois je me dis que je devrais le vendre mais qui veut de ça maintenant?
Sinon, garder le cadre et se remonter un petit cross....il à 100mm maxide débattement derrière....

Ah Marin était distribué par go sport à la fin des années 90. Effectivement ce n'est pas suffisamment vintage ou collector pour susciter l'émoi des foules aujourd'hui...
Le mieux est encore de le garder en bike d'appoint car je pense pas que tu puisses le vendre cher

J'aime bien le "vélo" jaune et ses pneus BMX !

Salut.
En survolant les 14 pages de ce sujet je ne trouve rien, et rien non plus sur google, alors je me permet de poser la question : gamin je rêvais devant le Be-One Dual, et quel bonheur si j'arrivai à en trouver un aujourd'hui !! Mais à y regarder, je ne pense pas qu'il reste beaucoup de spad de cette marque.
En cherchant bien au fond de vos garages, il ne vous en reste pas un qui prends la poussière ??
Rappellez-vous un cadre noir assez original de dual (avant la naissance du 4x).

Hello!
Je déterre un peu le post pour un article paru sur Pinkbike qui traite du Norco VPS-1 de 1999 (entre autres) et des début du freeride et du north shore au Canada, le tout autour de la marque Norco.
Bon, c'est anglais mais l'article est sympa et bien documenté.

pinkbike.com

Avis aux amateurs

Bonjour a tous,

nouvellement inscrit sur le forum je me présente brièvement.David 30 ans ambérieu en bugey passionné de vtt ( xc/dh/enduro ) j'ai commencé a rouler en dh en 1996. D'abord en Vario tequila puis Vario techno 1997
Passionné des velos d'avant 2000 et amoureux de mon 1er vrai DH je me suis lancé dans le remontage d'un Techno 1997. j'ai trouvé un cadre en etat d'origine ( pas repeint, ,ni ressoudé sur lbc ) je cherche a présent une fourche inversée d'epoque ( voir légèrement plus récente ) du style : Marzocchi shiver, manitou dorado, bergman ou autre. si vous avez ca en stock faites moi signe. Je serai egalement ravi de discuter avec des passionnés de matos ancien ( ! ! )
photos a venir