mon santacruz nomad

Vraiment jolie nomade, la peinture tu l'à faite faire où ?

"albee" disait:

Je viens de trouver 2.288 pour la solo air sur le spécial matos 2008 de Vélo vert,enfin,y'a 50 grammes de différence entre 2.288 et 2.336 donc c'est pas sa qui ferait gagner une puissance de pédalage extraordinaire

et 2,147 pour ma float nnanananna. pour avoir eut les 2 et toujours la fox d'ailleurs, la fox est mieux.

merci les gars mais vous biller pas la chasse aux poids je la fait sur moi et c'est d'ailleurs pour ça que je me suis mis au vélo,en tout je vous remerci pour les compliments ,pour la peinture il faut contacter DADA de culture vélo corbeil

-Moi franchement,je pense pas que je reprendrais du FOX,j'ai ruiné 2 fois les plongeurs de ma 36,cette marque me porte la poisse,je pense -Là,sur mon Bullit j'ai la totem coil et franchement j'en suis VRAIMENT content -Donc sur mon spé ce sera une Lyrik à air pour le poids et aussi pour son prix FOX ils me font halluciner,c'est trop cher pour l'entretien qu'il faut assurer à mon gout,vu que je roule beaucoup,sa me couterait trop cher

"albee" disait:

-Moi franchement,je pense pas que je reprendrais du FOX,j'ai ruiné 2 fois les plongeurs de ma 36,cette marque me porte la poisse,je pense -Là,sur mon Bullit j'ai la totem coil et franchement j'en suis VRAIMENT content -Donc sur mon spé ce sera une Lyrik à air pour le poids et aussi pour son prix FOX ils me font halluciner,c'est trop cher pour l'entretien qu'il faut assurer à mon gout,vu que je roule beaucoup,sa me couterait trop cher

l'entretien des fox c'est une légende sérieux. certains de mes collègues se limitent un coup de graisse au teflon sur les plongeurs avant de sortir et encore... et sa n'a jamais bougé. je fait pareil depuis 7mois et 0 soucis. pour ce qui est du prix entre une lyric solo air et une 36float perso j'en est eut pour 120€, c'est pas si énorme. neuf et 2008 pour les 2

et moi albee j'ai eu la poisse avec ma totem! peter trois cartouches et joints spy morts...

Comme le dis ci bien mon père, la chasse aux poids n'est pas ouverte sur le vélo mais sur lui même donc inutile de parlé de fox 36, totem et tout sur ce post, car ce serait perdre votre temps... La ou les seules choses qu'il prévoit de modifier, ce limite a une paire de roue (il sait déjà quoi prendre et selon moi c'est un très bon choix...) et puis peut être les freins pour passé d'une paire de juicy 7 a des code blancs... Et après a moi les juicy 7 Mon chase va être beau avec

Par curiosité combien ta couté la peinture ? et ou l'a tu faite ?

Où la faire, c'est expliqué dans les pages précédente et il me semble que c'est 500 roros la peinture...

"mikael77" disait:

Comme le dis ci bien mon père, la chasse aux poids n'est pas ouverte sur le vélo mais sur lui même donc inutile de parlé de fox 36, totem et tout sur ce post, car ce serait perdre votre temps... La ou les seules choses qu'il prévoit de modifier, ce limite a une paire de roue (il sait déjà quoi prendre et selon moi c'est un très bon choix...) et puis peut être les freins pour passé d'une paire de juicy 7 a des code blancs... Et après a moi les juicy 7 Mon chase va être beau avec

alors je vais surement t'apprendre un truc utile. 1kg sur le vélo correspond a 8kg sur le pilote. me demande pas d'où sa sort c'est un ratio. sa veut dire qu'un nomad a 14 et un a 17 pour un équivalent ratio il faut que le mec perde 24kg pour ce dernier. bonne chance deuxio: on va pas faire un topic que sur un cadre. je me vois mal parler des soudures et des tubes d'alu pendant 50 pages. et puis c'est marrant mais tu dis: "car ce serait perdre votre temps..." et pourtant c'est ce que tu fais juste après. non ? et puis j'ajouterais j'ai pas beaucoup croisé de nomad en drop off triple, deetracks et sram x5. donc c'est bien que le matos... sa à son importance sur un vélo.

relax j'en suis a 17kg il m'en reste encore autant a perdre,t'inquiète mon fillo ne s'emballe pas cowbob,c'est pas le genre de la famille,mais il a raison le poids n'est pas vraiment mon impératif,du fait que mon spad fait 14 kg avec mes jantes en plomb,donc juste ça a changer et ça ira,de toute façon je suis tellement content de ma marzo que je ne l'a changerais pour rien au monde,peut être est-ce le fait quelle est été préparée au petit oignons

"albee" disait:

13.5,franchement c'est trop bon,pour un enduro de ce calibre là,on peut difficilement faire mieux

si si c'est faisable, (sans trop forcer)... mais bon, apres, faut voir l'interet

les spicy 916, on peux les descendre tres bas

"rider_on_kona" disait:

les spicy 916, on peux les descendre tres bas

je te parle du nono, pas d'une cannette de coca...

c'est pas non plus du plastique

La on est sur un post dédié au santa Donc forcément lorsqu'un vélo d'origine est léger, il est clair qu'on peut le descendre a beaucoup moins ! Mais bon là j'avoue que sur le nono c'est pas simple de passé sous les 13.5kg... car avec les fullcrum il serait a 13.4kg... mais après je vois pas ce qu'il y aurait a changer...

"mikael77" disait:

Mais bon là j'avoue que sur le nono c'est pas simple de passé sous les 13.5kg... car avec les fullcrum il serait a 13.4kg... mais après je vois pas ce qu'il y aurait a changer...

hehe moi si selle, freins pour commencer cintre carbone ensuite, visserie titane, pedalier xtr...

ba enfet il faut juste comparer le poids des cadres + amorto ... le reste c'est du brodage autour .... et Lapierre a part en route .... beurk

"paikan" disait:

"mikael77" disait:

Mais bon là j'avoue que sur le nono c'est pas simple de passé sous les 13.5kg... car avec les fullcrum il serait a 13.4kg... mais après je vois pas ce qu'il y aurait a changer...

hehe moi si selle, freins pour commencer cintre carbone ensuite, visserie titane, pedalier xtr...

pourtant avec mon poli j'étais a 14,4kg, bon les roues je pouvais gagner 500g avec des 1750,visserie titane 50g, pédales 200g avec crank ti mais a part sa ! si un float, mais bon bof bof pour la montagne. sérieusement en dessous de 14kg pour avoir des périf assez solide qui pardonnent les erreurs de pilotage. chaud chaud je trouve.

L'amorto à roulé en Velotaff? Sur un Santa Cruz Nomad? Ptain, ça doit motiver pour se lever :d

"Kona.shred.67" disait:

L'amorto à roulé en Velotaff? Sur un Santa Cruz Nomad? Ptain, ça doit motiver pour se lever :d

disons que oui c'est pas mal. je dois encore faire parti de ces privilégiés qui peuvent se permettre d'aller au taff sans soucis avec un joli vélo.