ouais j'attends mes élixir mon fils récupère mes juicy 7 de 2008
mon santacruz nomad
quentin555
Le 7 nov. 2009 - 21:47
mdr tu te souscie du poids avec tes 14kg moi je fais des enduros avec un 19kg donc lol ^^.
"plastimou" disait:le seul vrai frein au gain de poids sera au niveau des roues... et ce que tu comptes mettre. Mais avec un montage a base de mavic 819, ca peut tenir en light.salut a tous! je voudrais savoir, pour une utilisation enduro/freeride light, et qui passe sous la base des 14 kilos, le prix ou je pourrais le tirer.(le nomad bien entendu) merci a tous salut!
quentin555
Le 23 déc. 2009 - 22:39
salut le nomad s'utilise en freeride engagée en station ainsi qu'en enduro compette ? merci sportivement
Salut à tous ! j'aurais quelques petits renseignements sur la béte à demander ?!
Tout d'abord sur le comportement du vélo :
- est ce qu'il est vif , maniable ? ou est-ce un bateau dans les épingles ?
-dans le defoncé on m'a dit qu'il était stable , que la suspension arréire marchait du tonerre est-ce vrai ?
- on m'a dit que les manivelles tapaient par terre trés souvent ???
et enfin au niveau pédalage , monte-t-il relativement bien ? et sur les relances est il nerveux ?
si quelqun pourrait m'éclairer un peu , je n'ai pas eu souvent l'occasion de discuter avec quelqun qui en avait un , je vais peut étre rouler dessus en 2010 grace au programme ' Supported rider santa cruz france ' lancé par race company .
Sinon pour les roues , je roule en enduro compet' et desfois descente avec des Xmax SX . c'est assez lignt en tubeless et pneux DH , et c'est vraiment résistant , comparé au ex 1750 de DT !
sinon trés beau vélo , belle peinture ' Syndicate '
quentin555
Le 1 janv. 2010 - 15:36
"ciol77" disait:ya des photos pour le bike de dada?oui j'ai eu du tub sur le nono et j'ai pas vraiment aimer la sensation,paik,tu verrais le nonon que DaDa vient de se monter une pure merveille,tout en vert ano
Un nono à 12.5, c'est vrai que ça fait light, vraiment light!
Un Nomad à 12.5kg c'est juste inutile. C'est un enduro, c'est à dire qu'il doit être capable de descendre à peu près n'importe quoi, à 12.5 je fais pas 100 mètres sur une descente digne de ce nom.
Après j'appelle ça du XC à gros débattement comme de plus en plus de vélos.
"SowX" disait:Tu vas un peu loin là... Le nomad un gros XC...Un Nomad à 12.5kg c'est juste inutile. C'est un enduro, c'est à dire qu'il doit être capable de descendre à peu près n'importe quoi, à 12.5 je fais pas 100 mètres sur une descente digne de ce nom. Après j'appelle ça du XC à gros débattement comme de plus en plus de vélos.
La R8 c'est une grosse Clio?
Sérieusement, ça doit être un superbe montage, si le type ride pas comme un porc, il n'ya pas de raison que ça casse...
Pour faire descendre un Nomad à 12.5 kg t'es obligé de mettre du matos XC, alors quand un Nomad est à 12.5 kg pour moi il n'est exploitable qu'en XC, c'est tout, je ne pense pas exagérer outre mesure.
La comparaison avec la R8 n'a strictement aucun rapport.
"SowX" disait:Si 12.5 pour un enduro c'est inutile, les 16kg pour un DH aussi ? Et pourtant c'est une arme de DH le GT... Donc tu sais, des jantes en carbone tienne largement la route... Maintenant il ne faut pas obligatoirement jugé par le poids, car les 12.5 avec du light c'est je pense largement faisable et pourtant dada avec son nono descend n'importe ou en ENDURO car pour le Fr et la DH il a son D8Pour faire descendre un Nomad à 12.5 kg t'es obligé de mettre du matos XC, alors quand un Nomad est à 12.5 kg pour moi il n'est exploitable qu'en XC, c'est tout, je ne pense pas exagérer outre mesure. La comparaison avec la R8 n'a strictement aucun rapport.
inscrit le 25/02/08
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