Matos 2009

"Quentos" disait:

Sur les fox du team animal on dirait que les plongeurs des fox 40 ont reçu un traitement au nitrure de titane comme sur les marzo WC (en français : ils sont chromés et glisseraient mieux encore que les versions te ils téflonnées) on voit dailleurs en comparant avec la fox 32ou 36 blanche au fond sur la photo qui utilise des plongeurs "classiques". http://shrani.si/f/1m/Za/2EdyJAvk/img1813.jpg

On peut aussi voir le proto fox (Amorto)

ben maintenant vous pouvez acheter le dernier magazine de vélovert ou il y a un résumé de la sea oter classic!
donc beaucoup de nouveautés en tout genre y sont!
wink

pas plus de new's pour le matos street ?!

"dirtersudiste" disait:

pas plus de new's pour le matos street ?!

Si si pleins d'innovations pour le street : Des pédaliers une pièce en fonte pure de 15 kilos, Des cadres à tubes pleins de 30 kilos et des roues en pleines avec des rayons de 36 mm de diamètre en fonte bien sur. Blague a part pour le street c'est un peu comme le skate et e BMX y'a pas eu d'innovations majeures depuis des années, la principale contrainte étant la solidité. Bref inutile de demander si c'est pas ici c'est que c'est pas encore sorti.

Proto DH Giant: Disons que c'est "inspiré"

je ne vois pas la photo

Contrairement aux idées recues , il y a plein d'innovations! On pourrait citer l'introduction du plastique sur le marché des pédales de BMX , du projet d'eastern de faire des cuvettes de roulements de pedaliers en plastoc aussi solide que les normal! Sans oublier la sortie d'une fourche rigides par black market!

voila le lien de la photo de Sowx bp0.blogger.com blizzard qu'elle ne s'affiche pas. ça doit venir de l'hébergeur comme le lien ne fonctionne pas non plus vous devez copier l'url dans votre explorer en résumer c'est un gros reign

ton image marche pas aussi un gros reign , bas un glory alor ???

 

http://bp0.blogger.com/_SVJAEOgFnIs/SCsNU9NADRI/AAAAAAAAANs/v-BNQjrOll0/s1600/giant+proto+DH09.jpg

voila faut copier le lien dans l'explorer sisi c'est un glory ou en tout cas un gros descente. mais on dirais un-peut la fusion entre un reign et un sunday

http://i5.pinkbike.com/photo/2045/pbpic2045490.jpg faudrait le voir en complet, mais pour l'instant ça na pas l'air moche

la cinématique ressemble pas mal au sunday

j aime !! classe tout en courbure et tout superbe

"lichar" disait:

la cinématique ressemble pas mal au sunday

Oui sauf que sur le Sunday l'amortisseur traverse le tube de selle, et il me semble aussi que la partie inférieure de l'amortisseur est fixée sur le point de pivot des bases donc dans ce cas là ça se rapprocherait plutôt d'un four-bars linkage.

"mtb43" disait:

Cannondale 2009 Moto carbon 3: 3499? http://img180.imageshack.us/img180/5444/moto3ip4.jpg Moto carbon 2: 4499? http://img160.imageshack.us/img160/351/moto2xc1.jpg Moto carbon ultimate: 6000? http://img180.imageshack.us/img180/4818/motoultimateak3.jpg

P***in ils sont super vilains!!! Ils font trop lourds visuellement avec le support d'amorto monocoque!

La selle du premier est hideuse et je suis sceptique quand à la rigidité latérale vu le nombre de biellettes.

Au niveau rigidité jpense que sa doit le faire car c'est la grosse structure monocoque qui reprend les efforts latéraux. La vilaine selle du premier c'est un fizik jcrois.

ouais la selle c'est une fizik pour la rigiditer le systeme c'est le meme qu'un meta mes possitioner diferament ..... pour moi

pas tout à fait comme sur un meta car l'amorto est fixé sur le bras oscillant et non sur le triangle avant

les cannondale sont deja commercialiser il me semble

arf, ils sont vraiment hideux! on dirait des vélos de vieux pour trainer sur la croisette... quand je repense aux gémini ou aux prophet, comment on t'ils pu en arriver la?... ya que le bras arriere qui est quasi similaire, mais le bordel au milieu... pff on est pas dans star wars là...

depuis que jlai est vus j'ai renoncé à la drogue! c'est de la merde!

C'est peut-être moche et tout ce qu'on veut mais au moins y'a de l'innovation. Ils prennent des risques une fois de plus, un peu comme pour la Lefty.