Matos 2009

je vois pas trop l'innovation c'est juste un monopivot avec biellette/basculeur enfin tout les gouts sont dans la nature comme on dit! cannondale a du faire une etude marketing avant donc ça doit plaire qand meme a certains

Si beaucoup trouvent ça moche c'est parce que le choix de couleurs ne sont pas les bons surtout. Enfin je pense, car si tu prends le cadre seul de l'avant-dernier (gris foncé), mais avec des équipements dans les mêmes tons, on en dirait pas autant je crois. Sinon l'innovation vient du fait que le compression de l'amorto se fait par les deux côtés de l'amorto. (sensibilité largement accrue sur les petit chocs surtout).

ouais ta ptet raison c'est pas con pour la cinematique. mais c'est la forme du triangle avant qui me choque.

Hey oui, ils n'ont pas foutu un tas de bielettes juste histoire de mettre des roulements en plus, il y a un objectif derrière.

jm'en doute bien! Après est ce que tu roule plus vite pasque t'as 10 biellettes ou un monopivot c'est a voir...

la cinématique me fait penser au Meta. C'est un peu "je met pleins de bielettes pour la progressivité et que ça soit un nouveau système". pas vous ?

Je pense aussi. Tous les nouveaux systèmes de suspensions c'est aussi pour faire parler, ce qui marche très bien!

entre VPP et monopivot en enduro y a un gouffre donc les systeme servent bien a quelque chose et j ai bien les moto , en montage bien harde avec une totem solo air sa doit trop le faire

"KoSumO" disait:

les cannondale sont deja commercialiser il me semble

oui

"eb17" disait:

"lichar" disait:

la cinématique ressemble pas mal au sunday

Oui sauf que sur le Sunday l'amortisseur traverse le tube de selle, et il me semble aussi que la partie inférieure de l'amortisseur est fixée sur le point de pivot des bases donc dans ce cas là ça se rapprocherait plutôt d'un four-bars linkage.

Pas du tout... un four bar c'est une base d'une seule pièce qui va du triangle avant a l'axe de roue, un hauban sur pivot qui retourne vers une biellette fixée au cadre. Rajoutes un pivot à 25mm en avant de l'axe de roue (sur la base) et tu as un FSR (horst link) C'est toujours un Maestro, mais ils ont joué sur la longueur des biellettes et l'emplacement des pivots.. Le triangle est d'une seule pièce, non déformable, relié au triangle avant par deux biellettes

c'est pas encore confirmé mais en theorie le proto utilisé par le team lapierre sera en vente en 2009 je le trouve trop beau (surtout s'il est vendu avec l'amorto BOS) http://img186.imageshack.us/img186/6136/026361pdr1.jpg http://img441.imageshack.us/img441/4246/bikelapierresaabsalomonzy5.jpg http://img441.imageshack.us/img441/7488/bikelapierresaabsalomonmm7.jpg

"2Rteam" disait:

c'est pas encore confirmé mais en theorie le proto utilisé par le team lapierre sera en vente en 2009 je le trouve trop beau (surtout s'il est vendu avec l'amorto BOS) http://img186.imageshack.us/img186/6136/026361pdr1.jpg http://img441.imageshack.us/img441/4246/bikelapierresaabsalomonzy5.jpg http://img441.imageshack.us/img441/7488/bikelapierresaabsalomonmm7.jpg

sauf que la c'est un dhx 5. menfin j'dis ca j'dis rien... ops:

oula l'amorto est bien exposé aux chocs là ? je pense qu'ils vont y réfléchir quand même lol

"Bigbiker56" disait:

"mtb43" disait:

Cannondale 2009 Moto carbon 3: 3499? http://img180.imageshack.us/img180/5444/moto3ip4.jpg Moto carbon 2: 4499? http://img160.imageshack.us/img160/351/moto2xc1.jpg Moto carbon ultimate: 6000? http://img180.imageshack.us/img180/4818/motoultimateak3.jpg

P***in ils sont super vilains!!! Ils font trop lourds visuellement avec le support d'amorto monocoque!

D'après ce que j'ai ou lire dans un mag, les bielettes renvoient l'énergie de la suspat dans les parties les plus solides du cadre. niveau prise de jeu regarde bien le bras arrière c'est un système quasi identique au prophet : les biellettes elles peuvent prendre du jeu cela ne nuira pas à la rigidité du bras arrière qui est tnenu par un gros axe à roulements oversize. Pour finir je crois que la version ultimate avoisine les 12 kilos, pour un spad qui poutre 160 cm de débattement je trouve que c'est assez incroyable. après le look les gouts et les coulers mais je salue la prouesse technique de faire un gros enduro si leger.

"Quentos" disait:

"Bigbiker56" disait:

"mtb43" disait:

Cannondale 2009 Moto carbon 3: 3499? http://img180.imageshack.us/img180/5444/moto3ip4.jpg Moto carbon 2: 4499? http://img160.imageshack.us/img160/351/moto2xc1.jpg Moto carbon ultimate: 6000? http://img180.imageshack.us/img180/4818/motoultimateak3.jpg

P***in ils sont super vilains!!! Ils font trop lourds visuellement avec le support d'amorto monocoque!

pour un spad qui poutre 160 cm de débattement je trouve que c'est assez incroyable. .

1m60 de debattement en efet c'est un peut tres incroyable

pour le débatement c'est 160mm. www.cannondale.com" target="_blank" rel="noopener nofollow">www.cannondale.com je sais pas si vous avez remarquer mais le point d'encrage e l'amortisseur est également sur le bras et 2.8kg le cadre seul

Et surtout... Garanti à vie. Z'ont l'air sûr de leur coup.

"SowX" disait:

Et surtout... Garanti à vie. Z'ont l'air sûr de leur coup.

Il ont interais si il veulent pas avoir des merde

des news sur le santa cruz de dirt http://www.declinemagazine.com/Nucleus/COMMUNITY.php?itemid=1415

Pour le Lapierre; c'est vrai qu'il est très beau (j'adore les couleurs grises et or) par contre je crois que le bike de la photo c'était un prototype et que les ingénieurs de chez Lapierre pensent effectivement à mettre une protection d'amortisseur sous le cadre! enfin je crois! lol

Et pour les Canondale, perso j'adore! je sais pas ce qu'il vous faut mais moi j'aime bien la couleur verte (après c'est vrai que le cadre est un peu bizard mais faut tester) et la selle du premier est vraiment moche, ça je suis d'accord!
Après pour le poids de 12kg! moi je dis "encore heureux" parce que vu le prix ils avaient intérêt à faire des efforts!

donc voilà!
TCHOOO! wink

Pour la selle, c'est la nouvelle fizik d'enduro - fr. sinon, évitez les réponses sur les posts avec 230 photos ou enlever les photos! Ce sera moins chiant à lire.

"bikeman64" disait:

des news sur le santa cruz de dirt http://www.declinemagazine.com/Nucleus/COMMUNITY.php?itemid=1415

simpa. pour ceux qui l'aime version peinte http://www.dh-zone.com/en/news_files/2007/d_sant1.jpg c'est le même a quelque détail que celui de goldman. au passage les pattes-tendeur on légèrement été piquer sur un Pseries et d'ailleurs ta news date d'un ans. je suis pas si sure que ca qu'il sera commercialiser un jour ------------------------- edit : j'ai du nouveau boss nous sort une fourche simple T (je penses pas qu'elle y est deja je l'avais pas vu personnellement ) et aussi un nouveau frein chez avid