"rati" disait:D'après moi c'est du 9,10 mais pas du 12Rear Dropout Spacing: 135mm Voila, c'est tout ce qu'ils disent, NEED HELP
Intense Cycles
c'est bien du 10mm pour le tazer HT 
petite MAJ, bos deville ! et vipr qui arrive bientôt 
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/300326_252024098168291_100000821078733_628347_118648492_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/298492_252024184834949_100000821078733_628348_1670397023_n.jpg
j'hésite à mettre du XTR dessus à la place du saint/XT...à voir !
problème, patte de dérailleur cassée donc j'en ai prit une sur CRC mais le soucis c'est que l'usinage de cette dit patte n'est pas le même qu'à l'origine du coup je perd le réglage de mes bases 
à l'origine la patte est "carrée" et celle de CRC triangulaire, j'ai pas le choix je dois rouler avec une longueur de base au maximum mais bon c'est pas le plus important du moment que ca roule !
petite MAJ, bos deville ! et vipr qui arrive bientôt
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/300326_252024098168291_100000821078733_628347_118648492_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/298492_252024184834949_100000821078733_628348_1670397023_n.jpg
j'hésite à mettre du XTR dessus à la place du saint/XT...à voir !
problème, patte de dérailleur cassée donc j'en ai prit une sur CRC mais le soucis c'est que l'usinage de cette dit patte n'est pas le même qu'à l'origine du coup je perd le réglage de mes bases
à l'origine la patte est "carrée" et celle de CRC triangulaire, j'ai pas le choix je dois rouler avec une longueur de base au maximum mais bon c'est pas le plus important du moment que ca roule !
"TeckniVale46" disait:Lis tes mp!c'est bien du 10mm pour le tazer HT
j'aurais pu prendre un tracer mais j'avais besoin d'un cadre qui peut en manger plus...
je trouve pas ca dommage de l'enduriser, ca fait parti de son programme de base, enduro/freeride.
Le cadre passe de 167 à 190mm de débattement suivant l'amortisseur, quand le vipr sera la il sera beaucoup mieux équilibré.
Merci Intense67 pour la proposition mais je viens déjà de débourser pour la patte, certes je perds mes bases réglables mais je vais attendre de la "cassée" pour en changer, ca m'évite des frais inutile...
je garde ca en tête au cas ou
Je suis hors sujet,
Je me permet de demander si quelqu'un serait intéressé par un intense m9 Fro 2011 monté à la carte ! 3399€
Cordialement
purerider
Le 24 oct. 2011 - 11:43
"rider43000" disait:Si j'avais les moyens et que tu vendrais le cadre, mon m6 servirais de déco à l'heure qu'il est...Je suis hors sujet, Je me permet de demander si quelqu'un serait intéressé par un intense m9 Fro 2011 monté à la carte ! 3399€ Cordialement
Tu m'achèterai combien le cadre+Fourche (cadre avec can creek bien sur ) ??
icem4n
Le 26 oct. 2011 - 15:30
Salut tout le monde!
Je viens me renseigner concernant 3 cadres qui m’intéressent car je souhaite changer de cadre pour la prochaine saison.
Ma première question est quelle est la différence d'utilisation entre le SS, Socom et Uzzi ? Car d'après les photos présentent sur ce post, beh....ils sont aussi bien monté FR que Gros Enduro voir DH. se serais pour une utilisation FR à 90% et le reste DH
Ensuite, mesurant 1m75 je ne sais qu'elle taille prendre...un M, ou un S sachant que j'aime la maniabilité/nervosité
Voilà, je pense avoir fait le tour, Merci!!
prend un intense m9 FRo mec =)
sa passe partout, même fait de l'enduro avec ! Et c'est fiable et sa casse pas =)
prend l'uzzi c'est le plus polyvalent
"rider43000" disait:sa passe partout, même fait de l'enduro avec ! Et c'est fiable et sa casse pas =)
Tu vas peut-être nous dire que t'as un double plateau et une tige de selle télescopique dessus? Faire de l'enduro avec un M9, faut arrêter la farine ...
Pour ma part je the conseillerai le Uzzi qui est une bonne machine à tout faire, colle lui une simple té du style YdilleSC ou 36-180. 
icem4n
Le 27 oct. 2011 - 12:30
OUai Merci JuJu je pense que je vais m'orienter vers le Uzzi mais j'hésite toujours aussi avec le SS²...
Le Uzzi en config FR pour moi serais 180/180, le SS² serais lui 180/150 nan?
C'est sur l'arrière risque de vite me fatiguer les jambes dans le défoncer...mais ayant un Bottlerocket qui n'a que 140mm à l'arrière je me suis habitué à un petit gabarit et aux suspensions....là est toute la subtilité du choix d'un nouveau vélo 
Si tu te sens à l'aise avec 160mm, prend le ss2 (comme moi) mais si tu as besoin d'un poil plus gros, uzzy.
en descente ça sera amplement suffisant un ss2 de mon point de vue, puisque je me fait chier avec un 180mm....mais ce n'est pt pas ton cas (le ss2 c'est un mini 951 en gros) le uzy est plus fr, gros gros enduro.
(le ss2 c'est un mini 951 en gros) le uzy est plus fr, gros gros enduro.
icem4n
Le 27 oct. 2011 - 13:19
"Nic_lestreeteur" disait:Ouai pas faux Nic j'ai peur que 180mm sa me fasse trop gros, j'aime bien le coté physique alors le 30mm en moins ne vont certainement pas me géner! Le SS² oui j'trouve aussi que c'est un mini 951Si tu te sens à l'aise avec 160mm, prend le ss2 (comme moi) mais si tu as besoin d'un poil plus gros, uzzy. en descente ça sera amplement suffisant un ss2 de mon point de vue, puisque je me fait chier avec un 180mm....mais ce n'est pt pas ton cas
Bon je vais rester sur ma première opinion: le SS² une valeur sure pour moi!
Merci à tous pour m'avoir aider dans mon choix!!
Gaffe, pour le Uzzi la suspat est plutôt typé DH, assez linéaire!
Donc si tu veux faire plus de FR que de DH je partirais plus sur le SS² perso!
Quitte a avoir un montage un peu gros, genre ressort avant/arrière quoi!
icem4n
Le 27 oct. 2011 - 13:37
"the_canadian_bear" disait:Beh c'est ce que je pensais faire: Cadre: SS² Fourche: 36 180 Ressort: DHX5 ou RC4 titaGaffe, pour le Uzzi la suspat est plutôt typé DH, assez linéaire! Donc si tu veux faire plus de FR que de DH je partirais plus sur le SS² perso! Quitte a avoir un montage un peu gros, genre ressort avant/arrière quoi!
Tu veux quand même mettre une 180 devant?
Pourquoi pas une 160? Ça serait plus équilibré comme montage!
icem4n
Le 27 oct. 2011 - 17:28
"the_canadian_bear" disait:oui je suis d'accord mais à regarder les photos sur Pinkbike je trouve le SS² plus beau en 180 devant que avec une 160, certe ce n'est que 20mm mais question esthétique si j'ai les moyen de mettre une 36 180 à la place d'une 36 160....beh je prendrais la 180...je suis bête je saisTu veux quand même mettre une 180 devant? Pourquoi pas une 160? Ça serait plus équilibré comme montage!
http://www.pinkbike.com/photo/6286413/
ET
http://www.pinkbike.com/photo/5904373/
Certe se ne sont pas des montages identiques (préfere le premier) mais je le verais beaucoup mieux avec une 180
c'est le 1 ça, voici le 2 en 160mm
pinkbike.com
l'angle est déjà de 65degrés en 160mm...alors en 180 .
Puis c'est bien classe en 160mm comme ça.
inscrit le 25/04/10
475 messages