Santa Cruz V10

"vlad38" disait:

"chic03" disait:

Re salut @ tous Je reçois bientôt mon V10 mais j'ai failli changer d'avis en lisant ce forum..."c'est un tank et blablabla " J'ai juste une question: Combien de personnes qui fréquentent ce topic et qui donne leur avis ( positif ou négatif) sur ce bike roule avec un v10? A mon avis personne J'espère me tromper...en attendant j'attends des critiques "fondées" sur le V10

moi j'en ai un et franchement j'ai essayé pas mal de bike de DH et le v10 n'as rien a envier aux autre niveau maniabilité( je parle des 2008 et 2009) mais par contre dans le rapide et le défoncé il met la piquette a tout les bikes sans exceptions

Enfin une réponse d un mec qui a pu comparer!!! Merci a toi

Je dit pas que le V10 est ou n'est pas un tank, et je ne remais pas vos avis en question... Mais tu crois vraiment que un gars qui a payer son vélo à plus de 4000 roro dira que c est de la merde? Ensuite faut aussi avoir tester d autre bike pour comparer.. et sur une meme piste... A+ les guys

Ne t'inquiète pas chic03, je possède un V10 2009 est c'est une vrai bête de DH, j'ai encore jamais testé un autre bike qui avait un tel confort, de tel qualités... Je pense que tu a fais un très bon choix... Certes, si tu privilégie vraiment l'agilité, prend plutôt un XC avec 0mm à l'arrière et 80mm à l'avant, pour un poids ne dépassant pas les 10.5kg... Là t'aura un bike super agile...

"kono6907" disait:

Certes, si tu privilégie vraiment l'agilité, prend plutôt un XC avec 0mm à l'arrière et 80mm à l'avant, pour un poids ne dépassant pas les 10.5kg... Là t'aura un bike super agile...

mdr

"kono6907" disait:

Ne t'inquiète pas chic03, je possède un V10 2009 est c'est une vrai bête de DH, j'ai encore jamais testé un autre bike qui avait un tel confort, de tel qualités... Je pense que tu a fais un très bon choix... Certes, si tu privilégie vraiment l'agilité, prend plutôt un XC avec 0mm à l'arrière et 80mm à l'avant, pour un poids ne dépassant pas les 10.5kg... Là t'aura un bike super agile...

Laisse tomber kono , il faut arrêter d'essayer de leur faire rentrer dans la tête que le v10 est peut être ce qu'il se fait de mieux en ce moment, les premiers v10 étaient super pataud, lourd et physique donc pour eux tout les v10 qui sortiront seront obligatoirement du même acabit... Réfléchissez un peut les gars, c'est comme si vous disiez que le nouveau supreme n'est pas un pure bike de dh parce que l'ancien modèle ne l'était pas...

Vous inquietez pas,en mm temps que le V10, je me suis commandé un physique de bucheron et quand je l'aurais essayer,le V10, je dirais que c'est un vélo trop dur à emmener Comme ça, les guignols de ce forum seront contents Et en plus faudra pas compter sur moi pour donner un avis sur ce bike Pour les passionnés,ça se fera en m.p. @+ les syndicate

tiend et d'ailleurs ia ptetre une 'tite boxxer 2010 qui va allez sur le v10 bientot, rien de sur mais bon sa me tente quand même pas mal...

"chic03" disait:

Vous inquietez pas,en mm temps que le V10, je me suis commandé un physique de bucheron et quand je l'aurais essayer,le V10, je dirais que c'est un vélo trop dur à emmener Comme ça, les guignols de ce forum seront contents Et en plus faudra pas compter sur moi pour donner un avis sur ce bike Pour les passionnés,ça se fera en m.p. @+ les syndicate

tu vas être mon greg nanar et mon steve Bite d'amour et pour tester un gros DH c'est sur un parking

"sick_bast" disait:

"vlad38" disait:

"fredbikers" disait:

Très particulier.. faut aimer quoi! Quand tu roules, tu sens vraiment que l'amortisseur avance sur un rail, j'ai trouvé ça très (trop) linéaire, assez souple et sensible quand même, je pense que cest bon pour la ligne droite à 70. A eviter les pistes avec des virages ^^ Edit: (Yeti 303DH)

c'est sur c'est plus technique a bouger mais faut arrêter d'exagérer, il se débrouille plutôt bien dans les virages , il faut arrêter les préjugés sur le v10 : ce n'est pas qu'un rail dans le défoncé, avec un minimum de physique et de technique il devient bien assez maniable

ola malentendu ouai on parlait bien du 303! Je suis le premier énervé par tous ces ptis jeunes qui viennent dire que le v10 ou autre gros vélos de dh sont des tanks alors qu'ils ne sont probablement jamais monté sur un gros vélo Je ne prononcerai en aucun cas sur un vélo avant d'avoir pu tester moi-même, d'ailleurs j'aimerai bien tester un v10... ops:

moi je le trouve pas mal du tout pour avoir roulé (pas beaucoup) avec le futur miens,certes c'est pas un vélo léger mais en même temps c'est pas un plomb(le miens fait 17.9 pour un dh si ça c'est lourd) pierrot ne laisse pas ça comme ça,dis leur toi qui roule et teste le tiens de [size=18]v10[/size] qu'il est tiptop et pour le bois j'ai mon nono !!!!!!!!! syndicate força

ce qui me fait legerement marrer c'est que tout le monde parle du v10 comme le saint graal, m'enfin les M6, socom, supreme DH, IH Sunday, cove shocker dh , orange 224 et autres marche aussi bien voir mieu ! Tout les gosses du forum bave devant celui la sans regarder plus loin que le bout de leur nez!!! Bon sa reste un superbe vélo c'est sur, de plus si marche aussi bien que le M6 ba sa va faire mal .... hihi je taquine apres avoir essayer un 2007 et vu rouler le 2008 je peut vous assurer que c'est certe pas un fourdre d'agilité pour le 2007 mais le 2008 comble pas mal de defauts !

En fait je m'explique je viens sur le forum du V10...pour parler du...V10 et pas des autres marques... A l'heure actuelle, j'avais envi d'un V10, donc je prends des renseignements sur ce bike,voila tout Pour ce qui est de mon V10 qui arrive la semaine prochaine, voila le montage cadre V10 2008 taille M fox dhx 5 ressort Ti fox 40 RC2 prepa X1 racing deemax 2009 minion DH UST pedalier et boitier SAINT 2009 cintre sunline V1 710, 19 de haut potence thomson X4 elite 0° 50mm tige de selle thomson pedale nukeproof des qu elles seront dispo anti D gamut P30 derailleur sram X0 blackbox freins oro greg minaar replica selle italia slr troy lee design grip funn voila, je crois avoir fait le tour...je posterai des photos des que possible. Que pensez vous de ce montage???Y a t il des choses aberrantes??? Merci de vos réponses

Oui, le prix

Si tout se passe bien, je vais moi aussi avoir un V10...
Bon, c'est pas le 2009, c'est celui d'avant qui n'est pas une coque...
Je sens que ça va être une tuerie ce truc!
Je croise les doigts pour que le deal marche!

"chic03" disait:

En fait je m'explique je viens sur le forum du V10...pour parler du...V10 et pas des autres marques... A l'heure actuelle, j'avais envi d'un V10, donc je prends des renseignements sur ce bike,voila tout Pour ce qui est de mon V10 qui arrive la semaine prochaine, voila le montage cadre V10 2008 taille M fox dhx 5 ressort Ti fox 40 RC2 prepa X1 racing deemax 2009 minion DH UST pedalier et boitier SAINT 2009 cintre sunline V1 710, 19 de haut potence thomson X4 elite 0° 50mm tige de selle thomson pedale nukeproof des qu elles seront dispo anti D gamut P30 derailleur sram X0 blackbox freins oro greg minaar replica selle italia slr troy lee design grip funn voila, je crois avoir fait le tour...je posterai des photos des que possible. Que pensez vous de ce montage???Y a t il des choses aberrantes??? Merci de vos réponses

Beau montage,monté comme sa il doit faire pas beaucoup plus de 17 kg. Par contre si plus tard tu veut investir dans du nouveau matos, change le dhx5 contre un stoy, j'ai un stoy sur le mien et j'ai testé un v10 2008 avec dhx5 et il y a une trés grande difference. Si ia des possesseurs de v10 qui passe en rhone-alpes venez tester mon bike et vous verrez que vous passerez directement chez BOS

avec mon copain chic03 on va à lyon le 18 avril chez sodicycle... et moi je vais me frotter sur les deux v10 qu'ils ont + tout le matos et les fringues

en fait j'hésite pour les roues entre les deemax 2009 et les fulcrum red fire, des avis sur ces dernières??? Les deemax 2009, j'ai déjà eu, donc, je sais que c'est top...mais les fulcrum ont l'air très sympa et un poil moins cher en plus

et oui tellement plus belle.. Puis quand tu met 700€ dans des roues, t'es plus à 49€ près

Votre avis?



Merci

DH old school de rien

Pas tout jeune, et pas tout léger, mais il dois marcher! Comme un v10 enfait