Canyon strive cf/al 2015

Je suis entrain de me laisser tenter par le strive CF comme futur bike , en remplacement de quelques vélos.

Je roule actuellement en DH sur un sunn radical exo de 2009 ( EN + d'un stinky de 2005 old school, giant stp 0).
Pourquoi pas passer de mon DH à ce gros enduro. Je suis pas un fana de la montée loin de là. Est ce qu'il y en a qui sont passés du gros DH au gros enduro ? En bike park est ce que le vélo peut faire l'affaire niveau comportement et fiabilité ?en plus de quelques sorties enduro a profil descendant ?

Voilà je cherche un vélo à tout faire jusqu'à la sortie le dimanche aprèm accompagné sur piste cyclable xD et faire de la place ^^

Born to Ride ( 1 mai 2015) disait:

Je suis entrain de me laisser tenter par le strive CF comme futur bike , en remplacement de quelques vélos.

Je roule actuellement en DH sur un sunn radical exo de 2009 ( EN + d'un stinky de 2005 old school, giant stp 0).
Pourquoi pas passer de mon DH à ce gros enduro. Je suis pas un fana de la montée loin de là. Est ce qu'il y en a qui sont passés du gros DH au gros enduro ? En bike park est ce que le vélo peut faire l'affaire niveau comportement et fiabilité ?en plus de quelques sorties enduro a profil descendant ?

Voilà je cherche un vélo à tout faire jusqu'à la sortie le dimanche aprèm accompagné sur piste cyclable xD et faire de la place ^^

Tout dépend ce que tu fais en bike park...
Si tu es du genre à t'envoyer les plus gros sauts possibles et le plus souvent possibles le strive n'est évidemment pas fait pour çà, aucun enduro d'ailleurs, logique tu me diras

Sinon pour tous le reste (à part le dirt évidemment) je penses que c'est tout bon. J'ai troqué il y a 1 an mon specialized status pour ne rouler que sur un enduro (en l'occurence un specialized enduro à l'époque) tout le temps et çà me va bien.
Le samedi en station à user et abuser des remontées puis le dimanche en balade dans la montagne sans rien changer sur le vélo(à part pression pneus/suspension), c'est le top pour moi.

"En bike park est ce que le vélo peut faire l'affaire niveau comportement et fiabilité ?"
-> niveau comportement clairement oui il pourra faire l'affaire en comparaison à ton sunn, moins face à un des derniers Specialized demo par exemple
-> fiabilité, çà rejoins ce que je disais au début de ce post

"en plus de quelques sorties enduro a profil descendant ?"
-> pile le vélo/la catégorie de vélo qu'il te faut, il est parfait pour çà.

"jusqu'à la sortie le dimanche aprèm accompagné sur piste cyclable xD"
-> çà fait un beau jouet pour se laisser glisser sur de la piste cyclable

Je rejoins @vrusso476. C'est un enduro pas un vélo de bikepark. Donc pour quelques sorties de bikepark dans l'année et en évitant les gros modules ca peut le faire au dela garde un dh.
Pour le reste c'est tout bon.
Une remarque canyona une classification sur les vélos. Le strive est de niveau 4 :
Cette catégorie comprend tous les vélos des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée.
De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

ratm54 ( 1 mai 2015) disait:

Sinon une photo de la bête :
canyon strive cf 9.0 race

Ah mince le lien ne fonctionne pas pour moi

Sinon pour le guide chaine c'est normal, le E13 d'origine est fait pour du 32 minimum, du 30 çà passe encore je l'ai fait sans soucis.
Moi j'ai monté à la place du E13 un MRP 1x qui permet de mettre du 28 jusqu'au 38 dents. Je pense que le 26 doit passé quand même

Merci pour l'info sur le guide chaine ! Décidément tu aurais été d'une aide très précieuse aujourd'hui !!!

ratm54 ( 1 mai 2015) disait:

Merci pour l'info sur le guide chaine ! Décidément tu aurais été d'une aide très précieuse aujourd'hui !!!

Ah il est bien beau en bleu comme çà ! Dommage je manquais de budget sinon je me serai prix le carbone en bleue aussi (bon le premier prix par contre).

Sinon il n'y a pas de quoi pour l'aide, de toute façon il a plu toute la journée ici cela m'a occupé

Bon maintenant il n'y a plus qu'à !!! Je penses que tu vas te régaler avec ce bike

vrusso476 ( 1 mai 2015) disait:

Sinon il n'y a pas de quoi pour l'aide, de toute façon il a plu toute la journée ici cela m'a occupé

Bon maintenant il n'y a plus qu'à !!! Je penses que tu vas te régaler avec ce bike

Oui le bleu j'avais carrément flashé dessus !
Pareil pour la météo j'en ai profité pour faire de la mécanique sur le strive !

Il me reste encore à passer les jantes en tubeless mettre un magic mary à l'avant et du clear protect (que je n'ai pas encore reçu) sur le cadre !

Oui je pense que je vais me régaler !

Pour l'anti-déraillement je pense commencer avec celui d'origine, qui est un petit peu trop haut. Tu penses que cela peu poser problème ?

Pour l'antiD je pense que tu peux essayer de rouler comme ça, de toute façon le plateau narrow wide aide à maintenir la chaine, si tu ne roules pas en terrain trop cassant tu ne devrais pas être embêter en attendant de mettre le bon antiD .

Pour le poids j'avais demandé à Canyon, effectivement c'est en taille M et sans les pedales, peut être monter en tubeless aussi...

Donc a mon avis tu peux faire :
+ 300 à 500g suivant tes pédales,
- 200g de chambre à air par roue (remarque cela revient au même vu qu'il faut mettre du préventif...)
+100/200 g de plus pour la taille L.

Don en gros ton poids de 13,5kg ne doit pas etre loin du poids annoncé je pense. Tu l'as pesé avec quoi ? Faudrait que je verifie le poids du mien, mais avec le pèse personne ça va pas tomber super juste ahah

Pesé avec un pèse personne. En faisant la différence (bonhomme + vtt - bonhomme) ca doit être assez précis.

ratm54 ( 1 mai 2015) disait:

Pesé avec un pèse personne. En faisant la différence (bonhomme + vtt - bonhomme) ca doit être assez précis.

À +/- 100 ou 200g je penses, pas super precis mais ça donne une idée suffisante, de toute façon après quand on roule dans la boue, le bike prend au moins 1kg

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@Nils Ciotat : tu pourras à l'occasion nous donner le poids de ton strive par curiosité ?

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Ah moi la fox float 36 rc2 que j'avais eu, une modèle 2011 je crois s'était le top car réglable dans tous les sens. Sur la Pike même s'il y a les tokens j'aurai aimé un réglage de la compression haute vitesse (fin de course) c'est plus pratique même si les tokens il ne faut pas plus de 5 min pour les installer ahah

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Nils Ciotat ( 2 mai 2015) disait:

C'est sur. Je verrai à l'usage ce que donne la Pike. J'y ai mis les 2 tokens. ça à l'air déjà beaucoup mieux. Le bike pèse 13,9 kg avec des pédales mavic crossmax XL, des jantes crossmax avec des pneux michelin rock et grip r en 2,35 + préventif. J'aurai pensé 400g de moins vu le poids annoncé sur leur site et les modifs jantes et pneus tublesse que j'y ai mis. Bref, je suis pas trop regardant, mon ancien nomad faisait 15 et des brouettes!

Tu as vu on ressent de suite le mieux, la fourche plonge moins dans la pente, et se raffermi plus tôt et de façon plus franche.
Mais attention je ne dis pas qu'il faut absolument mettre 2 tokens , car tu peux en mettre jusqu'à 4 dans la Pike solo air 27,5 160mm. Disons que dans mon cas 2 tokens ont l'air de me convenir , j'essaierai avec un seul quand même pour voir, mais peut être qu'à toi il n'en faudra que 1 ou 4. À essayer en roulant tes sentiers préférés pour bien voir la différence

13,9kg ça me parait élevé, je vais peser le mien il doit faire 15kg alors vu que j'ai l'alu !

C'est quel modèle de strive que tu as ?

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Salut à tous,

Petit message pour indiquer que j'aurais du recevoir mon al 7.0 race la semaine dernière mais canyon m'a annoncé un retard de livraison de 4 semaines, soit semaine 24 au lieu de semaine 20...
Je voudrais savoir si d'autres personnes sont dans le même cas.
Pour ma part il m'annonce que c'est à cause de leurs fournisseurs et m'offre un bandana multifonctions, je trouve ça un peu maigre pour 4 semaines de retard. J'aimerai au moins un maillot canyon factory (que je trouve assez stylé personnellement).

Donc si certaines personne sont dans le même cas que moi et on réussi à gratter plus que ce bandana, j'aimerais bien connaitre votre discours

Enfin le week end de la semaine 24, j'ai l'enduro des dentelles, cava donc faire très short pour le régler, roder les suspates etc... Un peu dégouté