new scott voltage fr [recap' 1er page]

la précontrainte c'est desserrer le ressort? parce que je l'ai déja fais :S

non c'est quand tu le sert précontrainte plus dure. Au passage quelqu'un a t-il des infos sur les voltage fr 2011

"clement15000" disait:

non c'est quand tu le sert précontrainte plus dure. Au passage quelqu'un a t-il des infos sur les voltage fr 2011

j'en ai essayé un la semaine passé: géométrie plus chassée, et graphisme qui tue.

Cool, t'aurais pas une photo?

trop tot pour mettre des photos sur le net des gammes 2011...

clement c'est parce que je trouve trop dur que je demande, donc je vais pas comprimé mon ressort... c'est pas plutôt du boost valve que parlait kauprod?

oui j'avais compris c'était juste un rappel de vocabulaire si jamais il est désseré et que tu le trouves encore trop dure change de ressort pour un plus souple après il ne faut pas comparer avec un autre vélo qui le même amortisseur et le même ressort tout simplement car la géométrie du vélo fait que l'amortisseur marche différamment.

et le piggy back sur le van R de mon voltage, y'a un reglage de compression dessus? parce que c'est pas juste pour faire joli j'imagine...

et la notice ??

"clement15000" disait:

et la notice ??

On se demande aussi à quoi sert un bouclard...

javou

Bon n'ayant pas de nouvelles du FR30 j'ai pété un cable et mon bouclard m'a trouvé un FR20 livrable sous 8 jours ! En calculant la somme qu'il faut pour upgrader un FR30 au niveau du FR20 c'est quand même plus judicieux de prendre un FR20... -la patte d'amorto : 80 euros -les eventuelles buselures pour changer d'amorto 38 euros -l'amorto : + ou - 200 euros en occaze ou Van R neuf -Le taco de l'anti D : + ou - 30 euros l'axe broché de 12mm à l'arriere + le moyeu arriere + rayonnage de la roue pas moins que 100/120 euros -le pedalier Hussefelt encore une 100 d'euros soit un total d'environ 570 euros pour upgrader alors qu'un FR20 revient à 150 euros de plus aprés remise...

moi on me l'a fait pour le meme prix que le fr 30 car c'était un testbike mais il est comme neuf alor... ^^

"nad02" disait:

Il a quoi comme amorto le FR30 ? Et comme dérailleur ? (m'y connaît pas assez pour reconnaitre ça sur les photos)

Le FR30 il a un sram X-7 et un amorto marzocchi roco coil.

alors faut pas hesiter !

quelqu'un a t'il des infos sur le voltage 2011, couleur, équipement, prix, modification du cadre... merci.

moi j'en ai : tu vas tout en bas de la page et tu clic sur "page précédente" désolé j'étais obligé mais à mon avis la gamme ne devrait pas changer des MASSES sauf couleur et peut être un peu les périfériques mais en général d'année en année sa change pas tant que sa ta cas regarder les Gamblers 2009 et 2010...

ok quand penses tu qu'on en verra en magasin ?

quoi voir des voltage 2011 en magasin maintenant ??? non déja qu'on peux pas en voir des 2010... on est mal barré mais je pense que scott en tire les conclusions pour 2011 et 2012 construire plus dès le début

pas maintenant mais vers fin juillet début aout par se que bon vaut mieux attendre un peu et avoir les 2011.

"clement15000" disait:

pas maintenant mais vers fin juillet début aout par se que bon vaut mieux attendre un peu et avoir les 2011.

pas forcement... les 2011 on les a pas vus,on sait pas a quoi ils ressemblent et vu leur succes on sait pas si les prixc vont stagner

Moi je les ai vus les 2011 Seront dispo dans "pas longtemps". je dis pas 3 jours mais en mois, ça reste envisageable si on regarde la conjoncture!

j'en ai essayé un proto de 2011, avec une autre géométrie. mais je sais pas si la production vont avoir cette géométrie.