new scott voltage fr [recap' 1er page]

C'est vrai qu'ils sont joli les 2011 mais le prix a grimpé en flèche tandis que les équipements ont régressés. Dommage!

Ben avec un succés comme celui la il fallait bien qu'ils augmentent les prix

Toutes les marques ont prevu une hausse de 10 a 15% pour 2011... Sinon nniveau esthetique, jtrouve que il y a que le Fr20 qui progresse par rapport au 2010, pour les autre

Le fr 10et pas mal je trouve

velovert.com Est ce que vous pensez que cette amorto ira bien sur mon fr 30 : Sa sera cohérent avec ma domain : Merci

"BuldogBikeCrew" disait:

"diamonbiker" disait:

"guix67" disait:

Salut, Voila 2 photos du voltage fr 30 2011 vu à Champéry : http://a.imageshack.us/img64/2179/p7240012s.jpg http://a.imageshack.us/img808/3338/p7240014.jpg

Tellement heureux d'avoir le 2010 en voyant ça Je comprends pas Scott! Ils voient que les couleurs Flashy fonctionnent et ils retournent sur des coloris fades, banals! Et cette hausse de prix c'est vrai? Dans une semaines aux 2 alpes avec le mien

Je me suis dit exactement pareille

Le voltage 30 est magnifique!!

"BuldogBikeCrew" disait:

velovert.com Est ce que vous pensez que cette amorto ira bien sur mon fr 30 : Sa sera cohérent avec ma domain : Merci

bof je prefére celui d'origine . c'est vrai qu'il est pas beau avec sa nouvelle peinture je vait m'acheter le 2010 il est mieux et surtout moins chére

Je me permet un petit up

Pour la longueur, c'est ok. Ca ira avec la Domain et avec le FR 30. Pour les buselures, pas sûr que ce soient les même. Tu changes l'amorto à ressort pour un amorto à air afin de régler parfaitement le SAG à ton poids? Ou bien encore pour gagner environ 400 grammes?

Pour gagner du poid et aussi car je trouve que celui d'origine est vraiment très peu sensible sur les petis chocs. De toute manière il est vendu ^^ Un dhx 5 air serait bien ? Mais je ne sais pas du tout comment faire pour les buselures

"syndicat" disait:

si ya quelqu'un qui veut échanger son cadre de voltage fr contre un cadre de demo 7 I 2009 en état presque neuf +quelques soussous...ben faite moi signe.

J'ai un voltage fr 30 a te proposé. T'a eu mon MP ?

"BuldogBikeCrew" disait:

Pour gagner du poid et aussi car je trouve que celui d'origine est vraiment très peu sensible sur les petis chocs. De toute manière il est vendu ^^ Un dhx 5 air serait bien ? Mais je ne sais pas du tout comment faire pour les buselures

Il est vendu alors tu es à pied Tu sais que le Kit cadre est vendu avec un RP23 donc un DHX air ira aussi tout comme le marzo que tu as vu. Pour avoir un débattement de 180, les amortisseur à air sont rares en 240. 222 est moins rare. Par contre avec un DHX air ou le marzo tu ne gagnes que le poids du ressort.

"kampfar" disait:

"BuldogBikeCrew" disait:

Pour gagner du poid et aussi car je trouve que celui d'origine est vraiment très peu sensible sur les petis chocs. De toute manière il est vendu ^^ Un dhx 5 air serait bien ? Mais je ne sais pas du tout comment faire pour les buselures

Il est vendu alors tu es à pied Tu sais que le Kit cadre est vendu avec un RP23 donc un DHX air ira aussi tout comme le marzo que tu as vu. Pour avoir un débattement de 180, les amortisseur à air sont rares en 240. 222 est moins rare. Par contre avec un DHX air ou le marzo tu ne gagnes que le poids du ressort.

Ouai mais appréhende pour les beselures

Buselures = prendre largeur des pattes dans le cadre si en prise directe ou bien du shock mount + diam de l'axe du pied et de la tête d'amortisseur et largeur du pied et de la tête d'amortisseur. Rockshox = diam 12.5. Fox est parfois en 12.5. Marzo? Regarde avec un pied à coulisses sur tes buselures si tu les as. Tu appréhende?

J'ai acheter un dhx5 pour remplacer le Roco, et j'ai utiliser les buselures du Roco pour le monter, la largeur du corps et la même

salut à tous ! mon voltage est en vente ! voici sa description : je vends mon scott voltage fr 30 acheté en avril 2010 facture à l'appui. il est dans un état neuf, AUCUNES RAYURES, utilisé 5-6 fois. Il n'y a presque plus rien d'origine ( la selle + grips + cintre et potence sont d'origines ), toutes les autres pièces ont été achetées neuves ! voici la description : fox dhx 5 prépa fast ou rc4 neuf (+250€) avec la patte d'amorto en 240 qui permet d'avoir 180/160 de déb fourche totem coil de mi juin 2010 avec le mission control dh, livrée avec 3 ressorts freins shimano saint 4 pistons en 200/200 achetés en juin 2010 roues funn descender et moyeux funn ( mai 2010 ) transmission sram x7 2010 9vitesses cintre, selle, grips scott potence truvativ hussefelt anti Dérailleur Ethirteen lg1 (juin 2010 ) pédalier shimano slx ( juin 2010 ) cassette et chaine sram 991 pédales welgo titanium ( juin 2010 ) roulements à aiguilles chambre à air maxxis dh renforcées pneus big betty ou maxxis minnion fr en 2 ply neuf ( mais +50€) Le vélo est dans un état neuf, très très peu utilisé. Je fourni toutes les factures. Possibilité de l'envoyer. prix 2250 euros !!

"alzy" disait:

Petite photo trouver sur Pinkbike.. [/img]<a href="http://www.hiboox.fr/go/images/sport/p4pb5218213,85f27a75f04cdc586423e743b939e7e8.jpg.html" alt="Hébergé par Hiboox.fr"></a>[/img] Magnifique..!

Petite incruste, Mais c'est moi ou l'amorto a le revet' kashima ???

Ouai bonne observation je sais pas si c'est fait au montage ou si c'est vraiment le revêtement

Nan mais j'sais pas... Je pense que c'est l'effet de la photo... Parce que perso j'ai pas entendu parler d'amortos avec ce revêtement ...

Ouai moi non plus En tout cas il est vraiment magnifique !! Et le montage me fais rêver

"Loris_Foxy69" disait:

Nan mais j'sais pas... Je pense que c'est l'effet de la photo... Parce que perso j'ai pas entendu parler d'amortos avec ce revêtement ...

Les RC4 des mecs sponsos en world cup le sont alors pourquoi pas les RP

"rider_on_kona" disait:

"Loris_Foxy69" disait:

Nan mais j'sais pas... Je pense que c'est l'effet de la photo... Parce que perso j'ai pas entendu parler d'amortos avec ce revêtement ...

Les RC4 des mecs sponsos en world cup le sont alors pourquoi pas les RP

Ah bah je me coucherais moins con ce soir