new scott voltage fr [recap' 1er page]

salut a tous!
voila j'ai acheté un voltage fr 30, et je voudrais y mettre un amorto a air, un marzo roco wc, et je voulais savoir si yen a qui ont déja un amorto marzo sur le leur et s'ils ont rencontré des soucis pour le montage ( genre taille de la bombonne qui vient tapper dans le cadre...)
merci a tous!!!

Petite question: Vous savez quelle est le nom du jeux de direction du voltage fr 30 de 2010 : C'est un FSA mais le modèle :

Salut je viens d acheter un Voltage 30 fr, question bete le pivot de fourche d origne c est du 1/5 ou 1/8? A quoi sert la petite molette sur l amortisseur? il est bien cette amortisseur? Avez vous le prix des pattes de derailleur arriere en 12? merci

Jcrois que c'est la detente de l'amorto.

Salut à tous, Je suis passé ce soir à Mondovelo à Anthy (à coté de Thonon en Haute-Savoie) et ils ont déjà reçu le fr20 de 2011 (le vert fluo) à 2200 ou 2300 euros. Le truc qui est intéressant c'est qu'il n'y avais plus de Domain double té en stock, d'après ce qu'ils m'ont dit la bas et du coup pour le même prix il est monté avec une boxxer (je sait plus quel modèle, je pense une race). Donc voila si ca intéresse quelqu'un, ca peut être une bonne affaire.

oui c'est la race....a l'eurobike c'etais avec la race !

moi je me tate a mettre une double T !!!!! des photos de vos Voltage???

"melarkry" disait:

Salut je viens d acheter un Voltage 30 fr, question bete le pivot de fourche d origne c est du 1/5 ou 1/8? A quoi sert la petite molette sur l amortisseur? il est bien cette amortisseur? Avez vous le prix des pattes de derailleur arriere en 12? merci

1/8

"melarkry" disait:

moi je me tate a mettre une double T !!!!! des photos de vos Voltage???

Inutile de mettre une double T sur ton scott

moi je vous met des photos (de mon voltage 20, double T ^^) dès que j'ai re un appareil promis

j'aime bien le fucking gay style

yeah merci ^^

Ca sert a rien les doubles té !!! Moi le mien je l'ai mis en 160 av/ar c'est un pur jouet !!! Meme dans le défoncé tu sens rien si t'es un peu souple !!!

salut, j'ai un FR10 depuis avril, j'en suis super content. Maintenant la saison des stations terminée, je roule dans mon plat pays sur quelques petits spots de freeride, j'ai envie de passer le débattement arrière à 160 mm au lieu de 180, en utilisant l'autre point d'ancrage de l'amorto. Qui a fait l'expérience (sans changer le ressort de l'amorto) ? Le comportement du bike est-il différent? Merci

je crois bien d'après ce que j'ai lu, que pour changer de débattement à la suspension arrière, il faut carrément changer d'amorto avec une entraxe différente

"dirtyfifty" disait:

je crois bien d'après ce que j'ai lu, que pour changer de débattement à la suspension arrière, il faut carrément changer d'amorto avec une entraxe différente

Non pas touta fait. Il y a deux position d'amorto pour 2 debattement different par patte d'amorto. Donc pour une meme pate il y a deux debattements possibles

Navré ops:

Pour 1000€ une bonne fourche un bon amortisseur c est possible? Si oui lesquels ?

purebike.fr +50/75 € pour le ressort et les buseulures te reste pas mal pour une fourche dépend de ton entraxe d'amorto, peut etre que tu peux trouver sur un autre site si le tien n'est pas en 215 pour la fourche pareille dépend du débattement que tu souhaite pour répondre à ta question: oui je pense que tu peut avoir du matos bien correcte pour 1000 €

Il semble sympa cet amorto niveau budget il est bien aussi pr contre niveau entrave je sais pas du tout pareil pour les bagues. Pour la fourche j aimerai 180/200

Perso je te conseillerai ça : http://www.probikeshop.fr/marzocchi-fourche-66-rc3-titanium-180-2010/62632.html + ça : http://www.probikeshop.fr/fox-racing-shox-amortisseur-dhx-5-0-200mm-51mm-2009/18157.html pour l'amorto, je sais pas si l'entraxe est bonne mais il faudrait que tu te trouve un truc dans le genre...