new scott voltage fr [recap' 1er page]

Tout simplement en postant avant toi ici même, ou bien par MP

Aaaahhh pour 8 saleté de minute... =(

Et encore c'est rien par rapport à moi qui devait acheter un Lyrik à 220 €, le vendeur s'est desisté Mais ne partons pas en HS ...

il m'a appeler rapidement!!

Bravo à Maxkei! Quand je pense qu'il a fallu du mercantilisme pour réveiller le forum Aller, je file un bout de doc.http://img694.imageshack.us/img694/8029/p1010166n.jpg Damned, la tof n'est pas dans le bon sens!

Ah j'aime Hate de voir le montage fin terminé ! D'ailleur c'est pour bientot ?

fait avoir le reste

Demain, j'enlève le haut

juste pour rêver http://vimeo.com/15287658 et une question comment met-on la vidéo sans avoir le lien

Il faut que tu prenne le lien HTML je crois comme sa <p><a href="http://vimeo.com/15287658">in[focus] team-edit 2010</a> from <a href="http://vimeo.com/infocusmtb">in[focus]mtb</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

ok merci

Moi je trouve qu'aucun amortisseur à air vaut un bon amorto à ressort , mais la la différence de prix est de casiement 100€ ... Moi à ta place j'économiserais 90€ pour les quelques grammes que tu gagnes avec le dhx air .

Perso j'ai mi un dhx 5 air et sa marche nickel En plus avec la 36 sa s'accorde parfaitement

maxkei, j ai reçu ton cheque pour les pattes.. merci, elles partent très rapidement. je monte demain un dhx 5.0 à air, je te fais un compte rendu si je peux.

ok volontiers

Slt Maxime pour l'amorto tous dépend de ce que tu veut faire pour la DH le ressort et pour ce que aime bien faire (les jumps) le air car le dhx 5 air passe aussi pour de la DH.

ok merci pour l'info romse 114

"romse_114" disait:

Slt Maxime pour l'amorto tous dépend de ce que tu veut faire pour la DH le ressort et pour ce que aime bien faire (les jumps) le air car le dhx 5 air passe aussi pour de la DH.

C'est n'importe quoi , l'air n'est pas plus fait pour les jumps qu'un coil . Et un coil n'est pas fait uniquement ou plus pour la dh ! ...

"dorian06" disait:

"romse_114" disait:

Slt Maxime pour l'amorto tous dépend de ce que tu veut faire pour la DH le ressort et pour ce que aime bien faire (les jumps) le air car le dhx 5 air passe aussi pour de la DH.

C'est n'importe quoi , l'air n'est pas plus fait pour les jumps qu'un coil .

Et un coil n'est pas fait uniquement ou plus pour la dh !


...

Un air ça chauffe plus vite qu'un coil c'est pourquoi devinci on arrêter de mettre des dhx 5 air sur leurs DH et son passer au coil.
Et comment tu expliquerais que quasiment tous les Dh sont monter avec un coil d'origine et que les slop style sont montées avec des air?

Dans la Dh on utlise plus le coil , car ils est plus sensible et moins linéaire qu'un amortisseur à air , sans compter la fragilité de l'entretien plus important sur un air . Mais on n utilise pas le coil qu'en dh ! Dans tes propos tu n'as pas été clair ,et les jumps ne sont pas forcement égale = à slopstyle . Et jumps ca veut dire saut , je précise bien , je ne vois pas pourquoi un air serait meilleurs dans les sauts qu'un coil , surtout que l'air à tendance a plus talonner pour les grands gabarit . je suis d'accord que les amortos à air sont plus utilisé en slopestyle , mais en freeride pas sur du tout . Air pour moi = enduro , slopestyle souvent , freeride light . Et en slopestyle beaucoup roule en semi rigide , l'amortisseur à air c'est juste un petit plus en confort , avec un poids minimal , sans vraiment avoir besoin d'un amortisseur très performant .

Oui, le coil n'est pas que utiliser en DH il est aussi de plus en plus utiliser en enduro mais pour maoi un coil serra toujours mieux qu'un air en DH.

Et le air en plus léger c'est pour cela qu'il est utiliser en vtt, enduro, slop style, DH et freeride light.

c'est bien beau tous ça, mais moi je fait quoi alors ?