new scott voltage fr [recap' 1er page]

je vient tout juste de téléphone a un shop vraiment calé en mécanique et il mon conseillé le ressort car la géométrie est faite pour les ressort et de plus je faite du freeride avec des jumps et un peu de la DH donc mon j'opte pour le ressort et ça sera cella : http://www.velovert.com/photos/annonces/zooms/end-2008/6af3fddc79647bb427af563533a9a58b1291840127.jpg

"maxkei" disait:

je vient tout juste de téléphone a un shop vraiment calé en mécanique et il mon conseillé le ressort car la géométrie est faite pour les ressort [/img]

Hum hum Géometrie " est faite pour les ressorts " je comprend pas bien. Et sa me parait pas vraiment exacte . Sinon vue ton utilisation tu as bien fait de prendre un ressort !

le shop ma dit que les air sont à courbe exponentielle alors que les ressort sont à courbe constant et la géométrie du scott est fait pour les courbe constant je parle pour la courbe de compression

Kit a passer pour un " con " Qu'est ce qu'une courbe exponentielle et une courbe constante et pas constant ( je pense ) Merci

c'est le shop qui ma dit ça, moi je leur fait confiance

Ce sont tout des calculs et des courbes tracées graphiquement par les constructeurs ou les testeurs afin de déterminer le comportement de l'amortisseur ( voir test de fourches par exemple dans Ride It ou VeloToutTerrain )

"BuldogBikeCrew" disait:

Kit a passer pour un " con " lol
Qu'est ce qu'une courbe exponentielle et une courbe constante et pas constant ( je pense lol )

Merci

Ne t'inquiète pas tu n'est pas le seul a ne pas savoir pour les courbes.

Donc j'ai fais le mauvais choix en achetant un dhx 5 air en 240 mm?

Et cela change quoi que tu ai un ressort ou un air avec les courbes?

"romse_114" disait:

"BuldogBikeCrew" disait:

Kit a passer pour un " con " Qu'est ce qu'une courbe exponentielle et une courbe constante et pas constant ( je pense ) Merci

Ne t'inquiète pas tu n'est pas le seul a ne pas savoir pour les courbes. Donc j'ai fais le mauvais choix en achetant un dhx 5 air en 240 mm? Et cela change quoi que tu ai un ressort ou un air avec les courbes?

Ouai bonne question je suis bien curieux de savoir ce que sa change " REELEMENT "

"BuldogBikeCrew" disait:

"romse_114" disait:

"BuldogBikeCrew" disait:

Kit a passer pour un " con " Qu'est ce qu'une courbe exponentielle et une courbe constante et pas constant ( je pense ) Merci

Ne t'inquiète pas tu n'est pas le seul a ne pas savoir pour les courbes. Donc j'ai fais le mauvais choix en achetant un dhx 5 air en 240 mm? Et cela change quoi que tu ai un ressort ou un air avec les courbes?

Ouai bonne question je suis bien curieux de savoir ce que sa change " REELEMENT "

un ami a un dhx5 air de 2007 son kraft d1evo de 2006....jamais eu de problème et ça marche à merveille. J'en ai encore essayé un sur un yéti asx..bluffant tellement que ça marchait bien. je compte foutre ça sur mon bullit.....pas dit qu'un ressort marche focément mieux. (en plus...quand la boue est là, un dhx air est bcp bcp plus facile a nettoyer )

Le dhx air est plus linéaire a une courbure exponentielle, la pente diminue avec l'augmentation du volume . Pour les ressorts c'est une droite et le principe des ressorts progressif. Il es moins sensible sur les petits chocs , et à tendance à plus talonner pour mon gabarit de 85 kg malgré une forte pression , moi j'en ai essayé un mais c'etait un 2008 , après tu as l'avantage du poids et du réglage de la précontrainte .

Alors pour le talonnage je veux bien croire ( Et encore c'est pour les grosses carures comme dit plus haut ) Mais pour le moins sensible sur les petits choques je suis pas du tout d'accord En ayant comparé avec un RC4 franchement c'est casiment pareille ...

Moi j'ai pu comparer les deux (dhx air et dhx 5 coil 200sur le même cadre et il y a une différence de sensibilité et de progressivité .

Donc cela change juste pour les petits choc et pour le talonnage (l'air talonne plus vite et le ressort est plus sensible sur les petits chocs)

Si ce n'est pas ça, alors je n'y comprent rien.

"dorian06" disait:

Moi j'ai pu comparer les deux (dhx air et dhx 5 coil 200sur le même cadre et il y a une différence de sensibilité et de progressivité .

+1 Comportement très différent (expérience vécu sur mono-pivot, terrain de jeu: les 2 Alpes)! Air: typé "enduro": ferme et linéaire Coil: typé DH: confort et progressivité

bonjour, dans la manuel ils disent que je site : "la cinématique, associée à un amortisseur à ressort offre un amortissement progressif : d'abord sensible et réactif aux petits choc en début du débattement, le voltage fr demande un effort croissant de maniére non linéaire pour atteindre la fin de débattement offrant ainsi une bonne protection contre le risque de talonner lors de sauts ou impacts extrême . De plus la cinématique a été développée avec différentes options de fixation et de longueur d'amortisseur, et est compatible avec un amortisseur pneumatique sur les petit débattements." donc ça ma décidé pour le chois de mon amortisseur c'est le fox DHX RC2

maxkei je t ai envoyé les pattes ce matin par lettre.. a+

Ok merci

concernant l' amorto à air, cela depend du bike.. les mono-pivots n ont rien à voir avec le cadre du voltage qui un quadrilatère dé-formable.. je m explique: - amorto+ mono pivot = c est l amorto qui prend tout les chocs.. -amorto+ quadrilatère= beaucoup plus smooth et très vif.

Ca ne change en rien la performance de l'amortisseur... ca amplifie ou atténue . La preuve ils le disent dans le manuel !

Donc je n'est pas forcement fais le mauvais choix en achetant un dhx 5 air en 240 mm il sera juste moins confortable qu'un ressort?

Il n'a pas le même comportement , oui l'air est moins confortable , après tout dépend de ta pratique et de ton terrain...

Personnellement le scott je l'ai acheter comme second vélo. Je l'ai pris car maxkei en avais un, il est venu sur notre spot et je l'ai trouver super joueur sur les sauts.
Donc j'ai décider de m'en acheter un pour faire du slop stype du genre Fat (lac blanc) The face (chatel).

La fat , je ne la trouve pas trop slopestyle . Aprés c'est pas un mauvais amortisseur celui à air , mais pour moi le ressort a un vrais plus .