Sinon est tu ouvert à d'autre proposition ? Quel est ton budget ?
Quoi comme bike pour la compete ?
"CoWbob" disait:Ce sont les proto qui sont sur les photos du site, la déco sera bien plus joli sur la serie commercialisée. De plus la couleur du cadre sera au choix du clientle rage à l'air vraiment très bien. juste a la déco qui est un peu ... même sérieusement a ... pour ce qui est des solid, sa trainent longtemps sur les PA, donc je ne prendrais pas sa. pour le radical a 1300€ le kit cadre amorto, oui pourquoi pas mais si sa doit tenir une saison... oui peut être bien un rage.
Ouai mais j'ai le choix avec ses 2 velo car je peux avoir des grosse remise dessu c'est pour ça que je ne site que cela
Sinon j'ai aussi le choix avec un demo 8 1 !
Ouai je suis plutot petit !
1m75 pour 60 kg
"Scorp" disait:Concernant le mien, montage prévu a 15kg5 pour les maxi et mégaVu ton âge (sur ta fiche), je te conseillerais plutôt le sunn, c'est le plus léger. Il parait que le haut de gamme pèse 16.2kg
Et 15.9/16 pour les compet' Dh.
Par contre les poids Sunn sont donnés sans pédales. 
Mais ça reste encore bien fiable à ce poid là?
ouah 15.5kg le sunn!je savais qu'ils étaient légers mais a ce point je pensais pas!
et puisqu'on est sur le poids petit hs scorp je vois que tu as le kaiser pro team, tu l'as pesé? 
"guillaume13008" disait:Ouai, il est plus lourd que ce que je pensait. J'ai changé quelque pièce, pour la fiabilité, donc j'ai rajouté un peu de poids: - j'ai mis des pédales plates assez lourdes à la place des acides carbon (au passage, je les vends :p, pv me pour plus d'info) - j'ai remplacé le dérailleur XTR shadow carbon, par un dérailleur shimano de route, en attendant le Saint (que je vend aussi). - j'ai remplacé la tige de selle Carbon, par une tige de selle FSA, que je pense assez lourde aussi. De plus, il est monté d'origine avec des gros pneus intense, bien lourd et des chambres DH. Avec ce montage, le mien pèse environ 18.9kg. En le montant light, on peut passer vers les 17kg (celui de Barel fait 17.2kg: en tubelesse, etc).ouah 15.5kg le sunn!je savais qu'ils étaient légers mais a ce point je pensais pas! et puisqu'on est sur le poids petit hs scorp je vois que tu as le kaiser pro team, tu l'as pesé?
"purerider" disait:Le style?ben pour faire le choix il faut aussi voir pour le style sinon d apres un test le sunn est tres special mais tres bien
On parle de matériel de compétition là, pas de frime sur la promenade avec les gros vélos...
en fait c est pas pour aller à contre courant, mais perso je prefere le demo, déjà parce que le cadre est prevu à la base pour du marzo et que le centre de gravité reste très bas malgré la 888 ou la 66, ensuite de plus en plus dans les dh, tu as des gros jumps à passer, et franchement, en terme de suspat, j'ai encore jamais roulé sur mieux que les demo. Surtout que ça colle à la piste c est un truc de dingue.
En fait, ça va dependre de quelle coupe regionale tu vises et surtout quelles courses. Par exemple dans les courses des vosges c est plutot très technique avec pas mal de relance, plutot homogene, en rhone alpes tu as des courses très raides, mais aussi des trucs tous plats, donc si t as pas un velo qui est nerveux au pedalage c est mort.
plus c est roulant et plus je donnerais l'avantage au sunn, mais plus c est technique et plus je donnerais l'avantage au demo.
Ok !
15.5kg pour un sunn 
Une vrai plume !
Mais a ce poids la il reste fiable ?
Une vrai plume !
Mais a ce poids la il reste fiable ?
"maxou_1" disait:oui mais la il demande un avis entre le sun et le solid ... pas avec un demo de + le demo n'est pas un bike de dh a proprement parler ...en fait c est pas pour aller à contre courant, mais perso je prefere le demo, déjà parce que le cadre est prevu à la base pour du marzo et que le centre de gravité reste très bas malgré la 888 ou la 66, ensuite de plus en plus dans les dh, tu as des gros jumps à passer, et franchement, en terme de suspat, j'ai encore jamais roulé sur mieux que les demo. Surtout que ça colle à la piste c est un truc de dingue. En fait, ça va dependre de quelle coupe regionale tu vises et surtout quelles courses. Par exemple dans les courses des vosges c est plutot très technique avec pas mal de relance, plutot homogene, en rhone alpes tu as des courses très raides, mais aussi des trucs tous plats, donc si t as pas un velo qui est nerveux au pedalage c est mort. plus c est roulant et plus je donnerais l'avantage au sunn, mais plus c est technique et plus je donnerais l'avantage au demo.
J'ai bien précisé que les 15.5kg sont à réserver pour les courses de Dh marathon.
Pour le montage Dh marathon c'est ça:
Cadre: Sunn Radical +
Fourche: Boxxer WC
Amorto: Vivid + ressort Ti
Potence: Twenty6
Cintre: Sunline V1
Freins avant: Formula The One 200mm
Freins arrière: Formula The One 200mm
Shifter: SRAM X0
Dérailleur: SRAM X0
Selle: SDG Ifly
Tige de selle: SDG Micro 951
Serrage de selle: Sunn
JDD: Sunn
Roues: Mavic819/Aerolite/Pro2
Pédalier: Race Face Atlas Fr
Anti-déraillement: Carbocage
Cassette: Shimano XTR
Pédales: Shimano DX
Grip: Sunline
Pneu avant: Michelin Dh16
Pneu arrière: Michelin Dh24
Je peux gagner encore 100g en changeant le pneu arrière pour un Michelin X'Trem Tubeless.
Pour le montage Dh, Deemax,Dura Ace à la place de la cassette Xtr, et surement remettre le G2 à la place du carbocage.
Pour un poids total se situant entre 15.9 et 16kg
"guillaume13008" disait:il a rajouté le demo dans son sondage. et le demo en dh se comporte tres bien"maxou_1" disait:oui mais la il demande un avis entre le sun et le solid ... pas avec un demo de + le demo n'est pas un bike de dh a proprement parler ...en fait c est pas pour aller à contre courant, mais perso je prefere le demo, déjà parce que le cadre est prevu à la base pour du marzo et que le centre de gravité reste très bas malgré la 888 ou la 66, ensuite de plus en plus dans les dh, tu as des gros jumps à passer, et franchement, en terme de suspat, j'ai encore jamais roulé sur mieux que les demo. Surtout que ça colle à la piste c est un truc de dingue. En fait, ça va dependre de quelle coupe regionale tu vises et surtout quelles courses. Par exemple dans les courses des vosges c est plutot très technique avec pas mal de relance, plutot homogene, en rhone alpes tu as des courses très raides, mais aussi des trucs tous plats, donc si t as pas un velo qui est nerveux au pedalage c est mort. plus c est roulant et plus je donnerais l'avantage au sunn, mais plus c est technique et plus je donnerais l'avantage au demo.
"sam botte" disait:Un peu limité quand ca tabasse beaucoup, l'arrière en devient assez flou . . ."guillaume13008" disait:il a rajouté le demo dans son sondage. et le demo en dh se comporte tres bien"maxou_1" disait:oui mais la il demande un avis entre le sun et le solid ... pas avec un demo de + le demo n'est pas un bike de dh a proprement parler ...en fait c est pas pour aller à contre courant, mais perso je prefere le demo, déjà parce que le cadre est prevu à la base pour du marzo et que le centre de gravité reste très bas malgré la 888 ou la 66, ensuite de plus en plus dans les dh, tu as des gros jumps à passer, et franchement, en terme de suspat, j'ai encore jamais roulé sur mieux que les demo. Surtout que ça colle à la piste c est un truc de dingue. En fait, ça va dependre de quelle coupe regionale tu vises et surtout quelles courses. Par exemple dans les courses des vosges c est plutot très technique avec pas mal de relance, plutot homogene, en rhone alpes tu as des courses très raides, mais aussi des trucs tous plats, donc si t as pas un velo qui est nerveux au pedalage c est mort. plus c est roulant et plus je donnerais l'avantage au sunn, mais plus c est technique et plus je donnerais l'avantage au demo.
Après c'est au pilote de gérer... lol
Faudrait pas vous mettre un spad des années 2000 entre les pates!
flo-du-31 pour ton montage tu peux aussi mettre un disque de 180mm a l'arrière pour encore gratter du poids (c'est ce que j'ai sur mon bike et ça marche nikel)
après il faut savoir ce qu'il veut aussi il demande au départ des avis sur 2 bikes donc ... comme généralement chacun vient faire la pub de son vélo après ...
j'avais pas vu qu'il avait rajouté le demo au sondage
"flo-du31" disait:je savais pas dsl! puis 15.5 kg ça suffit ptetre non?Pas possible sur le Rad' le disque en 180mm, vu que c'est du postmount, sans adaptateur.
salut pour la compètition essaie de prendre sa >> 9d.img.v4.skyrock.net c'est un tout suspendu avec frein a disque !! déraillleur et jante renforcé derrailleur shimano saint deemax ... 888 rc3
"Al3Xx" disait:Houa, j'ai du mal a voire tout ça, mais l'avantage c'est: -50€ à super U. Les défauts: - a la sorti du magasin le vélo tombe en miette - Pleins de pièces pas serrer ou monté a l'envers Bref ... c'est pas le sujet xDsalut pour la compètition essaie de prendre sa >> 9d.img.v4.skyrock.net c'est un tout suspendu avec frein a disque !! déraillleur et jante renforcé derrailleur shimano saint deemax ... 888 rc3
inscrit le 30/01/08
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