Recensement des riders Bordelais

vttfreeride.com

robin, faudrait voir pour le pedalier...

nico, dans ta vidéo je vois un petit spot ou tu rentres un tailwhip . Je sais ou c'est, je connais bien Cyril et Fred. Je vais peut être y faire un saut ce week end s'il pleut pas trop avec un autre rider de Gustave Eiffel ...

des eiffellois Je savais pas que ca roulait là bas

"new rider33" disait:

Oh mais t'édité ton message.... yavais marqué quoi, Le pédalier bah le truc c'est queje bouge pas aujourd'hui.... Au pire pâsse chez moi, le 56 te dépose devant ma tite maison Des quinconces t'est a 25Min !!

des 3.6 a pessac , le bras oscillant a plié et du coup ben ca ressemble à une banane

moyen en tout cas pour moi argyle 409 en prévision... Poste de pilotage commandé..mais chuuut je dis pas ce que c'est

"canard33" disait:

moyen en tout cas pour moi argyle 409 en prévision... Poste de pilotage commandé..mais chuuut je dis pas ce que c'est

cintre ns et potence colony ryan guetler xDD et j'ai édité mon message a la suite d'un conseil de sylvain, tu lui demandera ^^ kingofgt tu connais fred?? ca serai sympa de se croiser un de ces quatres a ce spot la bise

je suis tellement intelligent que je l'ai posté sur le topic candida xD

mdr

me tarde de voir la bicyclette que ca va donner =)

moi aussi... Pis surtout la fourche..ça c'est le truc que j'attend quoi je l'aurais avant la fin du mois.

Pour déjà avoir testé une argyle 318, c'est excellent comme fonctionnement pour le street dirt. Bien ferme mais quand même assez sensible pour pas sentir les petits gravillons .

le truc c'est que je me tatte ops: 318 est super..mais 409 est mieux (normal..Gninnn robin autiste) fourche a air (liberté de réglages dur ou mou..) et en plus...couleur de ma potence

Ben je connais pas la différence de prix auquel tu peux les toucher. Sur la 409 c'est du solo air et tu peux par rapport à la 318 modifier le floodgate mais en interne seulement. Pas d'autres modifs après. Sur la Pike je commence à me servir du floodgate depuis que je roule en park. En effet tu bloque la fourche et tu règles le seuil de déclenchement du blocage comme tu veux (bon faut qu'il déclenche assez tôt pour pas tout niquer). Avec ça tu as une fourche qui ne pompe pas du tout mais qui te sauve bien les poignets lorsque ça tabasse. En plus le système est prévu pour, donc pas de soucis.

380 la 409, et 290 la 318

pour le park une rigide c'est le mieux c bien nerveux et pour les poignées ca s'opere !! jcommencé à roulé a vilnave avec la rigide c'est sympa aussi on prend du speed tjs pareil pas besoin de relancé

tout a fait d'accord, la rigide en parc et en street, j'aime beaucoup!

uié tu peux meme mettre des pegs j'éssai de lancer une mode mais personne ne veut suivre

bah j'ai un axe a vis allen a l'arriere, donc jsais pas si les pegs seront les bienvenue... mais a l'avant, j'essaierai un jour, ca peut etre marrant... hangfive

Des pegs sur ton axe de 20 ? A moins de les souder je vois pas comment comment ca va tenir ..

bah... si, c'est tout simple mon écrou, c'est du 17, l"axe est creu, et le filetage, c'est le bon diametre je pense...