Le pub savoyard

ouai bah ouai c est chaud les réglages, rassure toi j en bave aussi pour régler mon cane creek..


samedi il pleut, dimanche il fait beau! joie!!!

b4lrog (28 mars 2013) disait:

Ouai franchement il est super, il est assez rigide, tu montes super bien avec le propedal du DHX 5,autre chose que le G-zero qui pompait joyeusement. Par contre je suis encore entrain de faire des test pour bien régler l'amorto pour la descente,afin d'éviter de talonner sur les sauts sans pour autant l'avoir trop dur en mode bout de bois et c'est pas évident.

C'est un DHX 5 Air ? Si oui, j'en ai eu un sur mon Spé Enduro et j'avais du me résigner à rouler sur un bout de bois (ce que perso j'aime bien). Impossible d'allier fin de course correcte et fonctionnement correct sur le reste de la course.

apres la geometrie et de cinématique de suspention jouent pas mal sur la fin de course

Ouai en gros c'est ça j'ai gonflé à bloc (200psi) la boost valve et 280 psi le corps de l'amorto pour que ça talonne quasiment pas. Je vais peaufiner ça au fur et à mesure façon de mes sorties façon.

Tu peux aussi jouer sur le réglage du bottom out, donc le cul de la bonbonne quoi. Cela va influer sur le volume d'air que tu remplis a cet endroit et donc sur la PROGRESSIVITE de l'amorto.

Il y a eu un echange intéressant sur le sujet il y a quelques semaines sur le fofo. Mais je ne sais plus exactement sur quel thread.

Ouais la geo joue mais malheureusement (ou heuresement) le VPP du Nomad comme tous les VPP est là pour faire travailler l'amorto et c'est bien lui qui pêche. Apres tu peux toujours jouer sur tous les réglages pour voir ce que ça donne mais le DHX Air est connu pour être inréglable ^^ Tu vas peut être trouver un réglage qui te convient à toi particulièrement moi ça avait été mon cas mais c’était très spécial.

Ouai merci je vais essayer de m'amuser avec le "bottom", mais c'est vrai que c'est une usine à "gaz" le DHX air à régler

T'as un Propedal à 3 positions ou c'est une molette à tourner ?

A molette

Perso sur mon dhx5 ca me prend tellement la tete, que jai laisser tombé les réglages, temps que ca amorti, cest bon ! XD.

J'avais le même alors. Je sais pas si tu sais mais tu peux te servir du Propedal comme un réglage de compression basse vitesse et pas seulement s'en servir en montée, ça peut aider pour trouver un bon réglage. Le problème du DHX Air c'est que sans des réglages corrects, ben il amorti au choix sur les gros chocs ou les petits mais pas les deux ^^

Mais vous éte fou!!!!
A expliquer c'est plus dur je vous propose de vous montrer le réglage du DHX 5 air... J'en ai eu plusieurs , même des DHX 5 ressort, c'est la crème des crème comme amorto(mais je l ai abandoner pour un dhx RC4)mais en moin de 10 min je vous montrerez les bon réglage et vous l'oublierez jamais ce week jene suis pas la mais après oui pas de problème amis riders.

Elle pète ta citation Freud ;D. Moi je crois je vais me fair preparer mon amorto chez x1jeanfreud mdr !

De toutes façon notre sortie est foutue. Depuis le début de l'hiver je rêve d'un park indoor

http://byebyesuckas.com/images/mtb_riders.jpg

c est bon demain il pleut pas!
qui m aime me suive!!

X1 c'est pas mal , ma 40 et mon rc4 sont préparée chez eux

Salut les gars qui est libre pour rouler Lundi ? Ca annonce du nuageux mais pas de pluie !

pourquoi allez chez x1 alors qu on a unik suspension a coter de chez nous qui fait du top boulot???

yv74 (30 mars 2013) disait:

c est bon demain il pleut pas!
qui m aime me suive!!

non non, demain il pleut, enfin ce matin en tout cas. Au niveau du Parmelan le ciel est nettement moins gris. Mais c'est à l'est et le vent est nord->sud. Monsieur météo a parlé