) je n'arrive pas à lancer un turn-down. Si y'en à qui aurait des conseils ou des images qui pourait m'aider.
merci d'avance
"Psy-4-ik" disait:Le truc c'est qu'en Turndown ou Lookback, les pédales se mettent perpendiculaires au vélo (si tu vois ce que je veux dire) et dans cette configuration de pied là, la pédale droite va remonter naturellement pour se mettre vers le top tub, et pas l'inverse. Du coup, c'est ta jambe droite qui va passer par dessus le top tub. Si tu le fais dans l'autre sens, je peux t'affirmer que tu vas avoir beaucoup de mal à faire passer ta jambe gauche par dessus le cadre. Ou alors, juste avant le saut, tu changes de pied d'appel (ce que quelques très bons riders dont pour faire leurs turn en opposite)Si on a le pied gauche en avant faut vraiment aller vers la droite?? Parce que ca va a l'encontre de mes mouvements "naturels" pour moi...Je fais les décalés en mettant la roue arrière vers la gauche, je tourne le guidon vers la gauche pour les Xup, ayant le pied d'appel a gauche... Du coup j'ai déjà un peu essayé en "opposite" bin j'ai du mal, je suis pas bieng...Alors bon faudra que j'essaye ptet que pr le turndown ca va bien comme ca, mais j'ai du mal a imaginer là...
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<a href="http://imageshack.us">
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ops: )
Fabien ton spad (sur ta tof on voit pas l'appel...) mais je pense que ton velo n'est pas assez en travers de la double pasque basht est quasiment parallele a la recep donc je te dirais plutot d'inssisté un peu plus sur le whip plutot que sur le Xup. Et comme basht le fait bien, n'hesite pas non plus a regardé le jolie cul de ta monture ca aide !
(Trick jamais rentré pour ma part et je pense que c'est comme ca qu'il faut le faire, donc simple avis personnel! Fab' ca te coute rien d'essayer 
)
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"m913" disait:j'ai aussi un pote qui le fait comme ça honnetement c'est pas très beau! mes tout débuts j'essayais aussi comme ça. http://4f.img.v4.skyrock.com/4f6/pinkrideedition/pics/1115268194.jpg pis en voyant que ça allait pas j'ai vu sur des tutos que c'était l'inverseJ'ai le pied d'appel droit et je tourne mon guidon a droite moije suis juste beaucoup plus plié ^^
alors je t'encourage à forcer car au début c'est très dure pis quand tu chopes le truc ça va comme de l'autre coté. avant de choper le mouvement j'ai du faire bien une trentaine de sauts juste en partant en couille car je choppais pas le timing ^^
maintenant ça donne ça et ça progresse plus trop, faute de motivation 
http://4f.img.v4.skyrock.com/4f6/pinkrideedition/pics/1655499892.jpg
bon entrainement!
"tom_de_stras" disait:Ca commence à venir, enfaite ta roue arrière c'est une SAS ?"m913" disait:j'ai aussi un pote qui le fait comme ça honnetement c'est pas très beau! mes tout débuts j'essayais aussi comme ça. http://4f.img.v4.skyrock.com/4f6/pinkrideedition/pics/1115268194.jpg pis en voyant que ça allait pas j'ai vu sur des tutos que c'était l'inverseJ'ai le pied d'appel droit et je tourne mon guidon a droite moi
"ludothe67" disait:oui c'est une SASCa commence à venir, enfaite ta roue arrière c'est une SAS ?
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inscrit le 15/09/06
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