table top

c'est la meme figure

"BoByyy" disait:

Mouai, le Table-top... une base hmmm Comme-ci c'était facile.

Ouai faut savoir que beaucoup ici disent savoir faire un table top mais bon je demande a voir parce que rentrer un table top c'est quand le vélo est quasi à l'horizontal , pas juste une petite inclinaison !!! sinon je vois pas non plus la difference entre turndown et lookback...

justement NON !! sur l'une le vélo est à l'horizontale et sur l'autre à la verticale

lol moi je voyais pas le look-down comme sa ^^

look down, tu regarde derriere toi, en turndown... le turndown, c perpendiculaire a la bosse, rien a voir avec langle pour le guidon

Un Turndown et un LookDown c'est PAREIL!! La différence se trouve entre Lookdown (ou turndown) et Lookback. Donc comme l'a très bien dit Tom, Lookback le vélo reste horizontal, et en Turndown (ou lookdown) le vélo est vertical.

"pablO" disait:

Ouai faut savoir que beaucoup ici disent savoir faire un table top mais bon je demande a voir parce que rentrer un table top c'est quand le vélo est quasi à l'horizontal , pas juste une petite inclinaison !!!

Moi aussi tu vois

ok lol je me tromperai plu comme sa A+

oh ouè une petite video comme pour le 180° sa serai trop bien et surtout très simpas de ta part

T'inquiète t'inquiète, c'est prévu. Dès que je trouve un petit pet de temps je fais ça. (il faut que les nuages se barent d'abord )

bonjour alors je vien davoir mon giant stp1 ac des frein a disque il son neuf . alors je vous explique la chose: lorse que je fraine mais un tou peti peut c'est - a -dire je fai glisser les patin sur le disque je fraine pas comme un bourin alors jenten un drole de bruit MAIS je les ai mouillet tou simplement pui plu rien alors jai pensser que cétai une poussiere mais sa ma refai le mémé bruit ya 10 min jai passer de leau et plu rien >< SVP hel on ma dit de froter mes plaquette ac su papier de vere ...

Oui mais là on cause du Table top donc bon... Repose ta question dans le forum des problèmes technique, en éssayant d'être plus explicite

ok daccord je vais faire comme sa

"fr01" disait:

he BoByyy esque tu as deja tenter de te risquer a faire un back-flip ???

Non car c'est de loin la figure qui m'intéresse le moins.

[quote="BoByyy"]Un Turndown et un LookDown c'est PAREIL!! La différence se trouve entre Lookdown (ou turndown) et Lookback. Donc comme l'a très bien dit Tom, Lookback le vélo reste horizontal, et en Turndown (ou lookdown) le vélo est vertical. pas forcément, le lookdown, c kan tu look derriere toi, et le turndown, c komm un whip( ou déhanché) poussé a lextreme, le vélo devien perpendiculaires a la bosse; le guidon est en Xup et voila sinon, lookdoxn=lookback

rooooo quelle mauvaise pensée.

Oui je suis vraiment daccord avec : biker du 33... mais je ne sai pas lequel et le plus dur entre le Lookback et le turndown je pensse que tenir le bike a l'orizontale et beaucoup plus difficile A+ tout le monde

puis de toute facon le nom des figures n'est pas si important. l'essentiel se fait sur le terrain

deja que ya pas bcp de rider pro qui le passe on va pas non plus dire que c'est tres facile , et puis il faut avoir une bonne geometriedu bike pour le passer

oue parce que moi je peine pour le passer A+

Depuis que j'ai mon howler, je commence à faire un peu de dirt et à pencher le vélo en l'air en jouant sur les bras et les jambes. J'aimerai avoir plus d'angle (et passer le vélo à l'horizontal en fin de compte faire un table top lol). Est-ce qu'il me faut plus de hauteur? Ou simplement tirer plus fort. J'ai remarqué que quand je penchais le vélo une fois vraiment en l'air, j'étais plus efficace qu'en le lançant juste en quitant le sommet de la bosse, mais je n'arrive pas toujours à avoir ce timing, peut-être que ça joue aussi.

je pensse que c'est plutot le faite daller plus haut et d'avoir plus le temps den passer un