Rouler quand il pleut

le jour ou vous saurez rouler dans le boue, vous serez efficaces partout : montées, descentes, plats... C'est vraiment pas mauvais de s'entrainer dans la boue pour la technique et le physique.

le jour ou tu tenteras de replaquer un transfert sur un module en bois après une petite averse ça calme et ça fait mal.

"tom_de_stras" disait:

le jour ou tu tenteras de replaquer un transfert sur un module en bois après une petite averse ça calme et ça fait mal.

c'est sur que tout ce qui est parc des que c'est humide faut oublier... J'ai eu l'occasion de rouler dans un bowl bien humide (quelques cm d'eau par endroit ) j'ai fini couché dedans

moi je passe un grand coup de jet d'eau partout et parès je graisse un peu la chaine donc je pense que ca va...je suis un peu novice donc...

"canard33" disait:

moi je passe un grand coup de jet d'eau partout et parès je graisse un peu la chaine donc je pense que ca va...je suis un peu novice donc...

bah evites de passer un grand coup de jet sur les roulements (moyeux, cadre, pedalier...

slt moi j ai lave une fois mon velo depuis 2 semaines et mon frein ar depuis ne marche plus alors que celui de l avant marche niquel et c est bizarre enfin je crois parce que mon frein ar et hydro et celui de l av est meca donc faut il des meca??? ou il ne faut il pas lavez des freins hydro???

"hugospecialized" disait:

slt moi j ai lave une fois mon velo depuis 2 semaines et mon frein ar depuis ne marche plus alors que celui de l avant marche niquel et c est bizarre enfin je crois parce que mon frein ar et hydro et celui de l av est meca donc faut il des meca??? ou il ne faut il pas lavez des freins hydro???

a mon avis ,comme il s'agit du frein arriere, tu as du mettre accidentellement de l'huile dessus...

"hugospecialized" disait:

slt moi j ai lave une fois mon velo depuis 2 semaines et mon frein ar depuis ne marche plus alors que celui de l avant marche niquel et c est bizarre enfin je crois parce que mon frein ar et hydro et celui de l av est meca donc faut il des meca??? ou il ne faut il pas lavez des freins hydro???

Oué enfaite si tu laves ton vélo en lavant le coté derailleur Toute le graisse coté chaine ira coté disque et contaminera ton disque Trichlo, acétone ou alcohol a bruler

j'avait jamais pensé a ça

c'est les trucs les + cons auquels on ne pense jamais ^^ voie pour décontaminer ton disque et changer les plaquettes. tu vas bien te souler à tout remettre en état

 

Trichlo, acétone ou alcohol a bruler

et ça suffi pour enlever de la graisses ou de l'huile :

pour l'enlever du disque normalement oui. pour les plaquettes je sais pas, ça dépend peut-être du type de plaquette. tu laisse baigner le disque et les plaquettes 10min dedans, tu essuies et tu remonte. si ça freine pas mieux tu le refais baigner + longtemps et si ça marche toujours pas tu changes les plaquettes et tu fais rebaigner le disque. si ça marche toujours pas tu rechanges les plaquettes et le disque avec et là no problème en gros c'est un bon me*dier

quand tu dis que tu plonges tu parle de l'étrier entier il y aura pas du liquide qui va remonter a l'interieur de l'étrier tu l'as deja fait :

Nan tu enlèves les plaquettes de l'étrier Mais tu fais ca mais tu rinces bien après Tu passes un coup de papier de verre Mais tu vois que au bout d'une aprem de ride si ca a marché A+

c'est sympa merci mais j'espère ne pas avoir a le faire

moi mon problème c'est que ma roue avant glisse tous le temps sous la pluie quand je tourne(aussi dans les graviés) et un peu ma roue arrière

dans ce cas change de pneu

ou gonfle le plus

non justement s'il est dégonflé, il y a une plus grande surface de contacte avec le sol donc plus d'adhérence : c'est logique dans les compète de xc tu dégonfles un peu tes pneu lorsque le terrain est gras et boueux

merci et bon ride.

j'adore faire mes dérapage dans la boue !!! j'ai jamais eu de problème on le nettoie une fois et c'est fini !!!

"mac361" disait:

dans les compète de xc tu dégonfles un peu tes pneu lorsque le terrain est gras et boueux

Normalement on gonfle plus lorsque c'est boueux, car le pneu s'enfonce un peu mieux dans la boue. Après çà dépend de ce que l'on appelle boue.. Sinon aron, apprends juste à tourner mieux, prends de bons appuis, et çà devrai passer normalement.. (ou alors t'y va vraiment à fond dans un tas de sable alors que t'as des pneus de route..)

non en DH lorsque le terrain est super gras , boueux faut dégonfler ses pneus!