Un petit test ?
Ou un check bike ?
Ou un check bike ?
Vos spad(s) et vos sauts... (taille 800*600 merci)
Il claque carrément ton p3 !
Bah pour le test faudra attendre le mois de Mars, je me remet de ma fracture de mon poignet donc encore un mois de convalescence 
.
Fourche Argle RCT
Roues Mavic Deetracks
Frein Formula Mega
Potence Nukeproof Zero
Pédalier Shimano Saint
Cintre RaceFace Respond
Pédales XLC
Selle pivotal Foundation
Pneus Maxxis Holly Roller
Poignées OURY
.Fourche Argle RCT
Roues Mavic Deetracks
Frein Formula Mega
Potence Nukeproof Zero
Pédalier Shimano Saint
Cintre RaceFace Respond
Pédales XLC
Selle pivotal Foundation
Pneus Maxxis Holly Roller
Poignées OURY
Tom_69 (23 janv. 2013) disait:
Bah pour le test faudra attendre le mois de Mars, je me remet de ma fracture de mon poignet donc encore un mois de convalescence
Fourche Argle RCT
Roues Mavic Deetracks
Frein Formula Mega
Potence Nukeproof Zero
Pédalier Shimano Saint
Cintre RaceFace Respond
Pédales XLC
Selle pivotal Foundation
Pneus Maxxis Holly Roller
Poignées OURY
yes merci et bonne convalescence a toi
sinon roro77 magnifique ta photo
Rom_78 (22 janv. 2013) disait:
florian.ben_69 (22 janv. 2013) disait:
J'avais la 40R sur mon big hit, c'est une fourche similaire, oui il y a juste le réglage BV/HV en moins par rapport a la RC2fit, mais bon bien régler et préparer sa marche très bien!
Je comparerais tout de même pas ça a une boxer RC.. sa reste du fox, fiable et efficace..
Tu sais Fox c'est beau c'est bien mais je sais pas d’où tu sort que Rock shox c'est ni fiable ni efficace
j'ai une Boxxer c'est très fiable , pas eu un seul problème avec et si c'est bien réglé c'est très efficace
La différence majeure entre RS et Fox c'est que la 40 est beaucoup plus rigide que la boxxer ( voir l'est trop pour certain pilote) mais en aucun cas l'une ou l'autre marche mieux c'est tout simplement différent dans le comportement
Après question de fiabilité j'ai vu moins de problème sur des RS que sur des fox pour l'instant (notamment le ressort Ti de la 40 qui a tendance à ce tasser)
Mais les deux sont du très bon matos , qui convient surtout a des style de pilotage différent
Salut pour avoir à peu près tous eux mis à part manitou en deux ans , rs boxxer team modele 2011 , marzo evo ti 2011 avec mworks
bos idylle et maintenant fox 40 .
Il revient toujours la même chose , chacun y va de sa sauce.
Pourtant chacune ont leurs fonctionnements , avantages et Defaults.
La boxxer à une cartouche peu charger en hydraulique de base, manque de rigidité mais présente l'avantage d'avoir une entretient facile à réaliser, et un poids contenue.
La marzo 888 evo ti top du top gestion des compressions top , un seuil de déclenchement hyper bas , un entretient vraiment vraiment facile tu ouvres les cartouches par le haut 80 ml d'un coté , 300 de l'autre et sa roule ma poule. ET gros plus le meilleur compromis rigidité de ce que l'on trouve sur le marché.
La bos idylle ne faillit pas à sa répute super gestion de la course cartouche ouverte , donc ultra fiable.
Par contre niveau réglage en reste je trouve dommage d'avoir une gestion des compressions in-dissociées car on n'arrive pas à trouver un compromis au top entre les bv et hv.
Donc ouverture de cartouche pour toucher au pointeau des HV et la on constate des pieces en plastique dans la cartouche ... moins top ...
Enfin fox, dernière en date , châssis super rigide cartouche et finition au top ( vu le prix normale)
Pas de cartouche plastique mais clapet titane et niveaux d'huile fait directement en usine contrairement a RS.
Par contre niveau fonctionnement pas assez de recule pour donner un avis fonder. Meme si les premières impressions sont plutôt flatteuse , elle n'a rien à envier à la répute de l'idylle ...
Mon petit glory pour la saison 2013 : Changement du ressort pour un noir à prévoir,changement des freins pour des saint,changement du dérailleur pour un x9,et changement de l'amortisseur pour un vivid air ou un rc4 si je peut ! http://img13.imageshack.us/img13/1096/gloryli.jpg
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Pierrerider1, 24/01/2013 - 00:27
canadou (24 janv. 2013) disait:Ouai mais je peux pas trop l'amorto pour l'instant donc en attendant je vais changer le ressort
Change pas de ressort si tu changes d'amorto, enfin c'est un peu con...
plastimou (24 janv. 2013) disait:Ahah bah ça me tenterais bien si ça marche vraiment bien
passe sur de l'air, c'est la nouvelle mode
Awesome (24 janv. 2013) disait:Tu me passe les sousous ?
Surtout les Bos !
Ouai je sais,déjà je me base sur ce post,mais en plus j'ai un pote qu'a un vivid donc si ça peut me permettre de tester,ce serait top ! (sensibilité,progressivité....) Bref,on va pas faire un débat sur l'air ici !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Pierrerider1, 24/01/2013 - 12:44
Pierrerider1 (24 janv. 2013) disait:
Mon petit glory pour la saison 2013 : Changement du ressort pour un noir à prévoir,changement des freins pour des saint,changement du dérailleur pour un x9,et changement de l'amortisseur pour un vivid air ou un rc4 si je peut !
Changement du bike pour un autre...
Bon, c'est où déjà, la sortie?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ElMaz, 24/01/2013 - 16:49
purerider
Le 24 janv. 2013 - 17:29
ElMaz (24 janv. 2013) disait:
Pierrerider1 (24 janv. 2013) disait:
Mon petit glory pour la saison 2013 : Changement du ressort pour un noir à prévoir,changement des freins pour des saint,changement du dérailleur pour un x9,et changement de l'amortisseur pour un vivid air ou un rc4 si je peut !
Changement du bike pour un autre...
Bon, c'est où déjà, la sortie?
Offert par la maison!
http://www.isoa.fr/isoler-renover/images/porte-entree-alu/porte_b2.jpg
.... J'arrive attend moi! 
cannondale57 (23 janv. 2013) disait:
Rom_78 (22 janv. 2013) disait:
florian.ben_69 (22 janv. 2013) disait:
J'avais la 40R sur mon big hit, c'est une fourche similaire, oui il y a juste le réglage BV/HV en moins par rapport a la RC2fit, mais bon bien régler et préparer sa marche très bien!
Je comparerais tout de même pas ça a une boxer RC.. sa reste du fox, fiable et efficace..
Tu sais Fox c'est beau c'est bien mais je sais pas d’où tu sort que Rock shox c'est ni fiable ni efficace
j'ai une Boxxer c'est très fiable , pas eu un seul problème avec et si c'est bien réglé c'est très efficace
La différence majeure entre RS et Fox c'est que la 40 est beaucoup plus rigide que la boxxer ( voir l'est trop pour certain pilote) mais en aucun cas l'une ou l'autre marche mieux c'est tout simplement différent dans le comportement
Après question de fiabilité j'ai vu moins de problème sur des RS que sur des fox pour l'instant (notamment le ressort Ti de la 40 qui a tendance à ce tasser)
Mais les deux sont du très bon matos , qui convient surtout a des style de pilotage différent
Salut pour avoir à peu près tous eux mis à part manitou en deux ans , rs boxxer team modele 2011 , marzo evo ti 2011 avec mworks
bos idylle et maintenant fox 40 .
Il revient toujours la même chose , chacun y va de sa sauce.
Pourtant chacune ont leurs fonctionnements , avantages et Defaults.
La boxxer à une cartouche peu charger en hydraulique de base, manque de rigidité mais présente l'avantage d'avoir une entretient facile à réaliser, et un poids contenue.
La marzo 888 evo ti top du top gestion des compressions top , un seuil de déclenchement hyper bas , un entretient vraiment vraiment facile tu ouvres les cartouches par le haut 80 ml d'un coté , 300 de l'autre et sa roule ma poule. ET gros plus le meilleur compromis rigidité de ce que l'on trouve sur le marché.
La bos idylle ne faillit pas à sa répute super gestion de la course cartouche ouverte , donc ultra fiable.
Par contre niveau réglage en reste je trouve dommage d'avoir une gestion des compressions in-dissociées car on n'arrive pas à trouver un compromis au top entre les bv et hv.
Donc ouverture de cartouche pour toucher au pointeau des HV et la on constate des pieces en plastique dans la cartouche ... moins top ...
Enfin fox, dernière en date , châssis super rigide cartouche et finition au top ( vu le prix normale)
Pas de cartouche plastique mais clapet titane et niveaux d'huile fait directement en usine contrairement a RS.
Par contre niveau fonctionnement pas assez de recule pour donner un avis fonder. Meme si les premières impressions sont plutôt flatteuse , elle n'a rien à envier à la répute de l'idylle ...
Une reponse constructive sans reflexion sur l'orthographe
merci.J'ai tester RS, MARZO, FOX, et je suis assez d'accord avec se que tu a dis.
RS: j'ai pas aimé, et en plus j'ai eu des problemes donc pour ma part c'est fini..
Marzo j'aime beaucoup le fonctionnement, sa pompe et plonge peut etre un peu trop, mais c'est sur que sa colle au sol.
FOX: j'ai eu 2 fox40 et j'en suis pas decu, rigidité rassurante et agréable, finition vraiment sympa (sa a de la gueule quand meme!).
Bos: jamais tester a par un amorto sur le velo d'un pote et sa marchait vraiment bien.
Un jour peut être!
florian.ben_69 (24 janv. 2013) disait:http://img0089.popscreencdn.com/140891159_on-being-a-grammar-nazi-michaelnus.jpgUne reponse constructive sans reflexion sur l'orthographe
L orthographe, c est moi.
J ai pas regardé, mais vu que c est pas l académie française ici, si tu as au moins une remarque sur ton ortho c est que ca doit etre justifie.
Y a tout un post la dessus, j aimerai qu il soit plus visible des fois.
duffman (24 janv. 2013) disait:
florian.ben_69 (24 janv. 2013) disait:http://img0089.popscreencdn.com/140891159_on-being-a-grammar-nazi-michaelnus.jpgUne reponse constructive sans reflexion sur l'orthographe
L orthographe, c est moi.
J ai pas regardé, mais vu que c est pas l académie française ici, si tu as au moins une remarque sur ton ortho c est que ca doit etre justifie.
Y a tout un post la dessus, j aimerai qu il soit plus visible des fois.
Nan mais je suis par hyper bon en orthographe , enfin c'est plus un manque d'attention, perso je suis pas la pour un cours de francais mais pour parler de vélo, c'est peut etre pas le cas de tout le monde..
Avec un bac+3 je pense pas etre illettré a ce point..
Bref fin du HS
inscrit le 11/08/08
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