Petites questions en tous genres.

Pour une nuit ou deux pas de souci c'est vrai que pour l'hydrlique c'est mieux sur ces dux roues mais tant que tu le laisse pas comme ca pendant deux mois il n'y a pasde suci

ok merci beaucoup

"surfer63" disait:

"meduse" disait:

Merci d'avoir répondu aussi vite

De rien, j'ai pas mon bike alors pas grand chose à foutre Sinon j'ai remarquer un truc sur CRC, les frais de port sont offert à partir de 115 euros : SUPER ! Sauf que non, ce n'est pas ce qui est marqué sur la bannière, faut cliquer dessus et là on voit que c'est un prix de 140 euros environ qu'il faut payer, pour avoir les frais de port gratuit !

pas cool pour ton bike ,moi ca fais super longtemps que j'ai pas rider ,soit il fait un temps a chier soit c'est le bike qui déconne ... sinon oai c'est ce que j'avais remarqué, sur la banière ils sont à 115 tandis que dans les conditions de livraisons il est noté que les frais de ports sont gratuits à partir de 140 euros ,mais qaund je passe au panier (128euros) les frais de port sont bien gratuits. enfin bref je verrai ce soir quand j'aurai envoyé la commande .

Bonsoir, je sais que le theme du sponsoring a déjà été abordé sur ce post, mais très vaguement, donc je voudrais savoir d'après vous, quel est le niveau qu'il faut avoir pour etre sponso par un magasin ? ( discipline, street/dirt ) Et qu'est ce que sa comprend, on a des pièces, des reduction mais ou est l'avantage pour le bouchard ??

Bin si le bouclard te sponsorise, il va vouloir mettre des stickers de son shop sur ton vélo, que tu lui fasses de la pub quoi, et son intérêt est là.

ok merci, et vous avez une petite idée du niveau qu'il faut avoir en street dirt ?

Salut a vous, est ce que quelqu'un d'entre vous a deja commander sur xxcycle ? Merci bien

bonjour, jvoudrais savoir comment taille spe ? car j'ai vu un cadre d'enduro expert en L, mais je ne mesure que 1m75

Trop grand

bonjour, je viens de monter une argyle sur mon NS ainsi qu'une nouvelle roue : mavix ex721, hope pro2.. mon soucis est que la roue fait un bruit "bling bling" comme si tous les royons étaient dessérés alor que non ! donc comment je peux le resoudre ? c'est grave ?

T' es sur que c' est la roue ? ça peut être aussi le disque ( : )

nan je roule sans frein avant et j'ai vérifié si tout etait bien serré, et ya pas de jeux ! donc je comprend vrimen pas??

"blackdemarseille" disait:

bonjour, jvoudrais savoir comment taille spe ? car j'ai vu un cadre d'enduro expert en L, mais je ne mesure que 1m75

Spécialized taille grand, j' ai un big hit en taille L, pour moi c' est un M apès ça dépend ce que tu veux favoriser, grande taille = stabilité petite taille = maniabilité a ++ et bon ride

1.75m et un cadre L ca va etre trop peit rabat toi sur un m

"razgriz65" disait:

1.75m et un cadre L ca va etre trop peit rabat toi sur un m

voir un S si tu aimes les bike court.

"razgriz65" disait:

1.75m et un cadre L ca va etre trop peit rabat toi sur un m

Pourquoi prendre un M si un L c' est trop petit ?

On voit ceux qui lise deux fois les post avant de répondre ^^

"martinmirabel" disait:

bonjour, je viens de monter une argyle sur mon NS ainsi qu'une nouvelle roue : mavix ex721, hope pro2.. mon soucis est que la roue fait un bruit "bling bling" comme si tous les royons étaient dessérés alor que non ! donc comment je peux le resoudre ? c'est grave ?

ben si elle vient d'étre monté c'est normal que les rayons se mettent en place sinon ben peu étre que ta de la féraille ou autre qui circule dans la jante...

merci, ... et autre questiion, j'ai des freins xtr 200/180. mon frein avant, a une course ideal, mais mon frein arriere en a une trop longue comment regler ce probleme ?

purge peut etre!

"martinmirabel" disait:

ok merci, et vous avez une petite idée du niveau qu'il faut avoir en street dirt ?

ca depend des shop, monte toi un book (photo, vidéo, resultat de compet, avec une lettre qui explique tes motivation & ta passion pour le vélo) & amene le chez les shop qui t'interesse

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis sur mon Iron horse, Voila, j'ai un petit jeu au niveau de la fixation AR de mon amortisseur, au début, j'ai cru que c'était les entretoises à l'intérieur de l'amortisseur qu'il fallait changer, alors je l'ai amener au shop. Finalement, les entretoises ne bougent pas d'un pouce, mais le jeu est toujours là (quand on soulève l'AR du bike un peu du sol). Le shop m'as dit alors que c'était peut-être la vis qui était taraudée...mais je sais pas quoi penser. Au début j'ai penser à une ovalisation du cadre. mai en même temps c'est pas possible parce que quand je fait de la méca, je suis assez doux avec les pièces..^^. Alors petu-être que qq pourrais m'aiguiller? Merci d'avance pour vos réponses....