Bike d'enduro...FUN !

"janclode666" disait:

"kalim" disait:

Sur les Hoops ils partent sur les moyeux Pro 3

pas uniquement pro 2 evo et pro 3 (plus contraignant car fixation disque propriétaire).

Ah autant pour moi, il me semblait que c'etait le 3.

Je me pose la meme question que Meuric!
Ca vaut quoi des Crossmax en utilisation un peu engagée?


Sinon, changement de programme... Une Van RC2 180 au lieu de la Float...

"pingouinnuclaire" disait:

Je me pose la meme question que Meuric! Ca vaut quoi des Crossmax en utilisation un peu engagée? Sinon, changement de programme... Une Van RC2 180 au lieu de la Float...

Tu risque de perdre en polyvalence avec la Van 180 non?

pourquoi pas une TALAS? tu peut regler le debatt' c'est le comble de la polyvalence nan? en plus je croit que se sont les moins chére des FOX si je dis pas de connerie.....

"mtbstreet974" disait:

pourquoi pas une TALAS? tu peut regler le debatt' c'est le comble de la polyvalence nan? en plus je croit que se sont les moins chére des FOX si je dis pas de connerie.....

mmmm, hydraulique en carton les talas

Exact... Une talas, tout le monde me l'a déconseillée..
Et pis vu le prix auquel je vais toucher la Van, si elle convient pas, je peux me permettre de la revendre pour une 160...

La Float en Talas, n'est vraiment pas conseillée pour un enduro Fun (prévilégier la descente) par sa sensibilité et son amorti pas top.

La float en Talas?
Pas compris...

"pingouinnuclaire" disait:

La float en Talas? Pas compris...

Ressort air la talas.

"janclode666" disait:

"pingouinnuclaire" disait:

La float en Talas? Pas compris...

Ressort air la talas.

Pour résumer, la Talas c'est une Float a debattement reglable, la Float ayant un ressort pneumatique.

"kalim" disait:

"janclode666" disait:

"pingouinnuclaire" disait:

La float en Talas? Pas compris...

Ressort air la talas.

Pour résumer, la Talas c'est une Float a debattement reglable, la Float ayant un ressort pneumatique.

lol, j'aime bien le "pour résumer", il me semblait avoir été concis Pour ma part, tréééééééééééés content de ma lyrik 170 crconceptionnisée, au top pour de l'enduro fun/fr, light et qui avale tout... ops:

"janclode666" disait:

lol, j'aime bien le "pour résumer", il me semblait avoir été concis Pour ma part, tréééééééééééés content de ma lyrik 170 crconceptionnisée, au top pour de l'enduro fun/fr, light et qui avale tout... ops:

J'y ai pensé rassures toi! C'est juste que j'ai un peu brodé, c'etait peut etre trop concis pour moi... ops: Je me serais mieux exprimé avec un "pour compléter" avant.

Merci les gars d'avoir expliqué la "Float Talas" pour moi Pour revenir à la Van VS Float, que 300gr de plus pour la Van et le réglage de compression pour limiter le pompage dans les longues ascensions (auto shuttle )

Pas d'avis sur les Crossmax? SLR? SX, j'en sais rien?

"pingouinnuclaire" disait:

Pas d'avis sur les Crossmax? SLR? SX, j'en sais rien?

Les crossmax sx sa tien bien la route , la reference en enduro et fr light

Les SLR sont pour le All Montain, et la largueur de 19mm n'accepte pas les pneus supérieurs à 2.30. Ou alors le guidage du pneu sera nul avec le risque de déjanter. Les SX 2009 1750gr sont solides, après il ne faut pas abuser comme toutes les jantes. Les premières Sx (2007...) 1950gr(toute grise) sont indestructibles.

J'ai voile les deux modèles en une sortie. L'ancien modèle en tombant certe et le nouveau modèle dans la première spécial d'un rallye. Sportivement

"quentin555" disait:

J'ai voile les deux modèles en une sortie. L'ancien modèle en tombant certe et le nouveau modèle dans la première spécial d'un rallye. Sportivement

ça fait 1 an que je roule avec des SX monté tubeless avec moins de 2bars de pression dans les pneus, j'ai jamais eu de soucis suffit de rouler proprement

Ou de freiner pour ne pas casser la jante.

"kampfar" disait:

Les SLR sont pour le All Montain, et la largueur de 19mm n'accepte pas les pneus supérieurs à 2.30. Ou alors le guidage du pneu sera nul avec le risque de déjanter. Les SX 2009 1750gr sont solides, après il ne faut pas abuser comme toutes les jantes. Les premières Sx (2007...) 1950gr(toute grise) sont indestructibles.

J'eviterais les SLR en enduro, on a reçu les 2012 la semaine derniere au shop ou j'etais en stage, elles pesent que dalle!!!

"janclode666" disait:

"kalim" disait:

"janclode666" disait:

"pingouinnuclaire" disait:

La float en Talas? Pas compris...

Ressort air la talas.

Pour résumer, la Talas c'est une Float a debattement reglable, la Float ayant un ressort pneumatique.

lol, j'aime bien le "pour résumer", il me semblait avoir été concis Pour ma part, tréééééééééééés content de ma lyrik 170 crconceptionnisée, au top pour de l'enduro fun/fr, light et qui avale tout... ops:

C'est justement ce que je compte faire, passer la Lyrik d'origine en 170mm, et monter une cartouche Crc (déjà testé avec une boxxer sur mon ex-Demo, ça marche fort).

le fonctionnement est équivalent a une fox 36 van? Sportivement

nop, l'amortissement est dégueulasse sur la talas et la float