Bike d'enduro...FUN !

"pingouinnuclaire" disait:

Belle affaire!

Non... 2300 c'est le prix du meme vélo neuf que Veloland peut me faire grace a une offre (stock limité) de Trek en ce moment. Et ça, c'est une bonne affaire!!!

Oui bon d'accord...

j'ai bien lu aprés avoir posté, et en fait, c'est pas si exceptionnel...

Alors Meuric, il est vendu le Tr 250?

"kampfar" disait:

Alors Meuric, il est vendu le Tr 250?

Yep, vendu. (je cache pas que j'ai versé ma ptite larme ops: ) Dès que j'ai ma nouvelle monture je posterai des photos!

Tu penses prendre quoi comme monture ?

Et voilà! http://img15.hostingpics.net/pics/11852120120107173721.jpg Bon encore pas mal de changement prévue, poste de pilotage plus "Dh" avec cintre Chromag OSX et potence Chromag Ranger (fin janvier), passage en mono-plateau Chromag et déraillement Lg1+ et passage de la Lyrik en 170mm avec cartouche Crconception... Histoire de radicaliser la bête!

Yaaaaah il envoie ! Tu vas mettre les périf de quelle couleur ? Et t'es en combien à l'arrière déjà ? (débattement)

"Loris_Foxy69" disait:

Yaaaaah il envoie ! Tu vas mettre les périf de quelle couleur ? Et t'es en combien à l'arrière déjà ? (débattement)

Les périph' seront noirs, car je veux un vélo avec des couleurs homogènes et sobre (j'évite le rouge anodisé, qui n'est pas le même que le rouge peint du cadre). Le débattement est de 160mm, mais en test parking je le trouve déjà super confortable!

C'est moche le X9 en blanc. Sur le catalogue c'est bien mais monté sur le bike... Le montage est cool. Concernant les suspensions, d'origine ça marche déjà très très bien. le principal est sur le bike: des bonnes roues et des gros pneus. L'honneur est sauf avec les pédales plates Un bon montage à la Canadienne avec le poste de pilotage plus descente et le mono plateau avec l'anti dé.

ton petit coup de teasing de ce matin sur VV m'a mis l'eau à la bouche pour la journée bravo, maintenant je ba*de ! ops: un montage au top, tu vas te faire bien plaisir avec ça, c'est un super vélo pour tout faire l'équivalent de l'ancien SX Trail (modèle jusqu'à 2008 inclus) qui pédale mieux, qui descend mieux, et monté en suspates à air

Tu pourrais mettre le lien du teasing?

"kampfar" disait:

Tu pourrais mettre le lien du teasing?

c'est pas ce que tu crois, il annonçais juste le bike check complet

"Fred.dom" disait:

"kampfar" disait:

Tu pourrais mettre le lien du teasing?

c'est pas ce que tu crois, il annonçais juste le bike check complet

Non je n'ai pas fait un teaser avec pleins d'effets speciaux et des bimbo à gros nichons! Pour le X9 en blanc, je trouve justement qu'il se marie vraiment bien avec le blanc du cadre et les roues!

Moi qui pensait te voir suer en monté, je suis déçu En fait pour le dérailleur, je ne trouve pas ça très beau (je sais je suis bizarre )alors plus c'est discret, mieux s'est.

t'aurais pu, franchement t'abuse

Bien réussi ton vélo ! Une idée du poids ?

Franchement il est beau ce petit enduro Moi aussi je compte passer sur un gros enduro / Freeride car à côté de chez moi y'a des super pistes mais faut pédaler pour y aller et sa me botte vraiment l'enduro (ndlr:j'habite dans l'essone ) j'aime beaucoup le concept de cannondale le claymore à l'air super bien et suite à l'essai du ride it n"35 je l'adore

"Tit_Ben" disait:

Bien réussi ton vélo ! Une idée du poids ?

je dis 14.5 kg. Allez les paris sont lancés :p C'est fou quand même l'évolution du matos, je me souviens quand j'ai commencé, mon dirt faisait 17kg, et je trouvais que c'était léger !

"rideuse67" disait:

"Tit_Ben" disait:

Bien réussi ton vélo ! Une idée du poids ?

je dis 14.5 kg. Allez les paris sont lancés :p C'est fou quand même l'évolution du matos, je me souviens quand j'ai commencé, mon dirt faisait 17kg, et je trouvais que c'était léger !

Perdu! Sur ce coup là, je partait déjà sur une base relativement "légère" (bike d'enduro), et vu que ma pratique tire du coté enduro/dh, je cherche avant tout la fiabilité. Mon bike fait 14.9kg, un poids qui me va très bien car je veux garder des gros pneux Dh (maxxis 2 ply), je déteste les crevaisons . Je me rattrape sur les roues avec une paire plutôt légère et réputée nerveuse. La TDS télescopique Black lite est aussi plus lourde qu'une TDS traditionnelle (bien que moins lourde que la Reverb), mais c'est une pièce incontournable pour mon type de ride. Je vais surement gagner un peu de poids lorsque je passerai en mono-plateau. Bref, ce n'est pas un vélo ultra-light pour impressionner les djeun's des forum, tout simplement un gros vélo à tout faire! Maintenant j'ai plus qu'a tester ça, j'ai tellement hâte!

tu peux encore grappiller quelques grammes en passant en tubeless si tu ne l'es pas encore

Bonsoir je suis à la recherche d'un enduro/freeride ou un freeride/enduro car le spot ou je vais il y'a un pe de montée et aussi du plat pour info je roule en île-de-France la ou je roule il y'a des demo , des flatline , des furious donc je cherche un bike qui encaisse bien !!

"Freemel91330" disait:

Bonsoir je suis à la recherche d'un enduro/freeride ou un freeride/enduro car le spot ou je vais il y'a un pe de montée et aussi du plat pour info je roule en île-de-France la ou je roule il y'a des demo , des flatline , des furious donc je cherche un bike qui encaisse bien !!

Moi aussi, les spots ou je roule desfois y'a des gros vélos... ça dépend de ton niveau aussi. Qu'attends-tu de ton vélo?

Un bike pour faire du freeride pur vu que y'a des doubles de 3-6m que j'aimerai passer mais mon bike actuel est trop lourd et un débattement gèré de façon apocalyptique et aussi pour faire une rando ou 2 de 45 km (parcouru par des x-country jusqu'à des all-mountain et enduro ) et aussi le tour de mon spot environ 10 km pour rouler aussi !