Test Fox Racing DHX2 2020

Le contexte:

Après 3 ebike (Mondraker Crafty XR 2019, un cannondale Moterra 1 et un cube Stereo Hybrid 160 Action team), j'ai réalisé que le DPX2 n'était pas forcement le meilleur choix sur des vélos de plus de 20 Kg. A ça, vous rajoutez les 90 kg du rider, on arrive souvent à des pressions très hautes, un amortisseur qui chauffe assez vite et un vélo qui n'est pas constant sur du ride assez long

La solution?

Après de longues discussions, lecture d'articles en Fr et EN, je me lance et je commande un Fox DHX2 factory que je couple immédiatement avec un ressort sls en 600 lbs. le setup est assez facile et les conseils fournis par fox semblent directement efficaces, les bases fonctionnent très bien avec mon niveau modeste. le montage est rapide et peu compliqué sur mon cube. le rendu est vraiment magnifique. 

Sur la balance, on a 300 gr de différence entre le dhx2 et le dpx2, clairement négligeable sur un ebike. 

Le test sur le terrain:

Direction des trails all mountain/enduro dans la région de Bouillon (Belgique), je sens immédiatement la différence. Mon vélo est collé au sol, il encaisse bien mieux sur les gros chocs et dans le défoncé et ce, sans perde de son efficacité sur la durée. Pour les débutant, je dirai même qu'il permet une mise en confiance plus importante, le côté linéaire est juste énorme. 

Conclusion:

Le job est fait et même plus, j'ai vraiment un autre vélo. Le réglage est facile et la prise en main immédiate. si on doit citer du négatif, le prix bien entendu et le manque de flexibilité des ressorts, si on se trompe niveau tarage, il faudra remettre la main au portefeuille.