Test Commencal Absolut Maxmax Crmo 2008

Géométrie / prise en main :
Grâce à des pattes arrière règlables, on peut allonger/raccourcir la géométrie du bike, c'est vraiment un avantage des commencal, niveau prise en main, on peut vraiment dire qu'il est réactif.
Avec son poids plume, on peut vraiment se permettre beaucoup de choses, ce qui rend ce bike vraiment intéressa

Suspensions / comportement :
Mon vélo est équipé d'une argyle 409, pour simple précision elle fait 570g de moins que mon ancienne DJ2, les réglages sont bien plus amples, et son aussi bien plus précis que tout autre fourche de dirt, en freeride elle est agréable à souhait, tu peux sauter des belles passerelles avec. En dirt, grâce à ses réglages , tu peux faire le réglage optimum en fonction des bosses que tu veux sauter, en bref c'est une très bonne fourche, qui fera plus d'un heureu

Freinage :
Avec comme seul frein, un Avid Juicy 3 à l'arrière, en Ø160mm, on ne peut pas vraiment dire qu'un frein arrière soit progressif, mais il accroche bien, je n'ai pas encore eu de problèmes de surchauffe du disque, mais à grande vitesse, sur un freinage long, il devient "mou" à la fin du freinage, et perd presque toute son efficacité, cependant les freinages d'urgence sont toujours bien assurés par ce dernie

Transmission :
en 32/16, je trouve que c'est le bon compromit entre vitesse et accélération, avec un pignion de 15, les long trajets se feraient peut-être mieux, mais c'est vraiment très plaisant de rouler ainsi, sans trop se fatiguer en montée, et en pouvant rouler à blinde sur les trails

Autres périphériques :
les axes a boulons de commencal sont vraiment très mal "finis" ils ne valent pas un clou et sont super lourd, ainsi que les grips commencal d'origine, qui font un mal de chien !
les poignés spank blanches nécessitent un entretien particulié, il faut les laver à l'eau chaude après chaque sortie (ce qui n'est pas mon cas), sinon elles virent d'un beau blanc éclatant a un brun délavé

Points forts :
poids
adhérence
pédales
fourche
style

Points faibles :
pièces d'origine commencal
peinture fragile (très)

Avis perso :
j'ai commencé le dirt avec ce vélo, franchement ca s'apprend il est fait pour tout le monde, agréable à rouler dès le premier essayage, ce n'est pas un vélo fait pour le freeride, mais il suffit de bien le connaitre et n'importe qui pourra s'amuser avec

Informations complémentaires :
j'ai changé de fourche (DJ2 a argyle 409) par soucis de poids, et surtout parce que la plage de réglage des marzo ne sont pas assez polyvalente (de toute façon chez marzo' seul les filles du catalogue sont bien). J'ai mis des pédales crank brother parce que mes anciennes wellgo ne tenaient plus, le crampons se sont tres vite usés.
J'ai aussi mis des holy roller à la place des kenda k-rad d'origine, qui se sont usés a plus de la moitié en un espace de 4mois