Test Commencal Absolut SX 2007

Géométrie / prise en main :
Débutant dans la discipline, il me fallait un vélo pas trop cher et accessible techniquement.Avec l'expérience, je peux même dire qu'il sait être terriblement efficace.Il pardonne les excès, est assez agile et surtout très stable.Ce bike est super équilibré, il prend son assiette naturellement en l'air, et relance de plus belles dans les compressions

Suspensions / comportement :
on bah ça y est, j'ai trouvé un autre défaut, le poids de la fourche : 2,8 KG !!
D'accord elle est solide et très efficace et possède les 2 réglages fondamentaux : la détente et la précontrainte, mais bon elle n'à que 100 mm de débatt., il est vrai aussi que le prix du vélo ne permet pas de monter une fourche très haut de gamme... Donc ce n'est pas vraiment un défaut, mais il est clair que l'amélioration du vélo passera par le changement de la fourche.
Waouh je viens de le testé en rando freeride, il adore descendre, il déteste pas le plat mais il est complètement allergique à la montée!!
Normal vu la hauteur du poste de pilotage. mais en changeant quelque peu la géométrie, il ya du potentiel en rando freeride avec moyen d'atteindre le spot en bike ...Mais n'y compté pas avec la configuration d'origine

Freinage :
Le freinage est top, puissant et dosable, et avec des jantes plus rigides que les single track, comme des doubles track par ex., et des rotors de 180, je pense que ça peut freiner très très fo

Transmission :
Transmission X7 précise et facilement réglable.A savoir que l'Absolut est pré-équipé pr passer en single speed : Pattes horizontales, Réglages des bases très pratique (la position de l'étrier de frein et du dérailleur ne sont pas à régler à chaque coup de clé de 15!)
Bon alors on va mettre un mauvais point aux jantes, pas du tout adaptées au programme (la jante arrière vient de céder le 30/05/07). C'est vrai qu'elles manquent de rigidité, mais surtout elles ne sont pas assez robustes. Mais c'est vrai que pour le prix... Les moyeux (commençal) par contre, rien à dire, juste un léger désserrage de l'ava

Autres périphériques :
Les grips d'origine ont durés 1 mois, et j'ai cassé la manette des vitesses à la première chute.Une paire de lizard skin Moab et une manette Sram X7 (avec leviers en alu ;)) plus tard, et le voila prêt à nouveau pour enchaîner les lignes rennaises!!

Points forts :
-Géométrie
-Look
-Prix
-efficacité
-stabilité
-tolérance
-position
-équilibre naturel
-Pas maladroit en descente

Points faibles :
-Peinture et grips commençal fragiles.
-serrage rapide de roue AV d'origine carrément inefficace
-2.8 kg la DJ3!
-pas fait pour la montée !

Avis perso :
Acheté en octobre 2006
Testé en street, dirt, pistes de BMX, freeride, 4X.
D'origine, il lui manque peut-être des jantes un poil plus rigides, des vrais grips et des pneus plus accrocheurs (sur terre), ainsi qu'un serrage de roue avant adapté à la DJ3.
Je vais bientôt le tester en descente et dual, on verra bien.
Je pense aussi que ce vélo est une très bonne base pour qui souhaite acheter un spad pour l'upgrader.
Bref, un spad excellent, efficace et motivant.Et c'est tout ce qu'on lui demande à ce prix là !!
Bon alors après une petite session abbaretz (pour ceux qui connaissent), je peux vous confirmer que ce vélo à vraiment une géométrie d'enfer !!
Même pas besoin de forcer pour s'envoyer !!
J'adoooooooore !!

Informations complémentaires :
Cassé la jante arrière, alors changée !!