Acheté en kit cadre et monté avec des pièces de mon choix. Fourche RS Yari puis Marzocchi 350 CR, monoplateau SLX 11v, freins Deore M615, des composants fiables et pas trop onéreux.
A la montée: Au premier abord, un peu lourd forcément par rapport à un alu, mais il roule bien. Permet de faire des randos et des parcours all-mountain de 40-50 kms avec dénivelé important sans que çà soit trop dérangeant.
A la descente: Par contre, quand on arrive dans le descendant: Alleluia, tu peux tout lâcher, çà passe partout, çà saute, c'est sein à la réception, çà slashe, çà accroche, c'est joueur et précis quand c'est technique, çà roule fort quand tu as de la place. Du bonheur en barre (d'acier bien-sur).
C'est sure que çà secoue plus qu'un tout-suspendu mais c'est tellement agréable de faire attention où passer et tellement plus fun, du vrai pilotage en fait!
Je l'ai amené à la fois sur les pistes DH (rouge, pas la noire c'est au-dessus de mon niveau) du Pic du Jer (WorldCup DH de Lourdes), dans les singles pierreux de la ZonaZero mais aussi sur toutes les randos du coins et single montagneux. Même la Pumptrack ne lui fait pas peur.
Pour résumé, un bon grimpeur, un bon rouleur et un super descendeur qu'on peut amener sur le parc, les pumptracks et surtout à la montagne. Un excellent Endurigide!!!
Avec une bonne paire de pneu comme les Spécialized Butcher/Groundcontrol en 2,6, il s'avère hyper bon en montée technique et plus confortable. Avec des Maxxis typé Enduro type Minion et Highroller, il sera plus réactif et plus sein sur le poussiéreux
Steel is Real comme disent les Anglais. Affirmatif....
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