8/10
Stabilité
2 tests |
Note moyenne 8,5/10
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Test Commencal SUPREME DH ATHERTON 2012
2 tests Commencal SUPREME DH ATHERTON.
Donnez-nous votre avis !Note moyenne : 8,5/10
Un vélo pure race, pour les chrono mais super plaisant à rouler.
Profil du testeur :
18 ans | m | Fontainebleau
Spécificités du montage : Full x0 Fox 40 et DHX5 boobar elixir 7 levier carbon
Conditions du test : Durée : 2 heures
Spécificités du montage : Full x0 Fox 40 et DHX5 boobar elixir 7 levier carbon
Conditions du test : Durée : 2 heures
J'ai testé ce vélo à Mont st Martin vers Grenoble, sur une piste mélangeant plusieur types de terrains (cailloux, raide, technique, glissant...).
Un super vélo qui se prend très vite en main (si l'on a déjà de bon acquis en DH)
Joueur mais trop.
Il permet facilement de passer à l'aise et surtout plus rapidement (donc en confiance) dans les parties défoncé et difficile.
Le poids du vélo est très bien répartit je trouve, ni trop à l'avant ni trop à l'arrière, on reste donc plus au sol sans être forcement déstabiliser ou emmené, et de même en l'air.
Je trouve par contre qu'il faut vraiment lui rentré dedans pour exploité un vélo comme celui, je pense donc qu'il n'est pas forcement accessible à tous, ceci étant dis, c'est un réel plaisir de rouler dans des portion raide et défoncé avec.
Le poste de pilotage et la position du vélo nous fais tout de suite comprendre qu'on est sur un vélo pour aller chercher les chronos.
Un super vélo qui se prend très vite en main (si l'on a déjà de bon acquis en DH)
Joueur mais trop.
Il permet facilement de passer à l'aise et surtout plus rapidement (donc en confiance) dans les parties défoncé et difficile.
Le poids du vélo est très bien répartit je trouve, ni trop à l'avant ni trop à l'arrière, on reste donc plus au sol sans être forcement déstabiliser ou emmené, et de même en l'air.
Je trouve par contre qu'il faut vraiment lui rentré dedans pour exploité un vélo comme celui, je pense donc qu'il n'est pas forcement accessible à tous, ceci étant dis, c'est un réel plaisir de rouler dans des portion raide et défoncé avec.
Le poste de pilotage et la position du vélo nous fais tout de suite comprendre qu'on est sur un vélo pour aller chercher les chronos.
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