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Note moyenne 2,2/10
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Test Kona Stinky 2005
15 tests Kona Stinky.
Donnez-nous votre avis !Note moyenne : 2,2/10
Op beau!
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : kona stinky 2005 fourche : drop off triple amortisseur : fox dhx3 jeu de direction : fsa pigpro dh potence : woodma cintre : aceface grips : aceface freins av : av tecktro freins ar : ar tecktro dérailleur av : ar shimano l manette av : ar shimano cassette : shimano l chaine : shimano pédalier : aceface next carbo boitier de pédalier : urativ pédales : plane jante av : vuelta excalibure jante ar : vuelta excalibure pneu av : ar tioga factory dh 2.35 pneu ar : av tioga factory dh 2.3 moyeu av : avant nova teckdisc moyeu ar : arrière spécialized selle : fizik plateau tige de selle : aceface dh poids : 18.5Kg couleur : 18.5Kg prix : occasion 1250€
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : kona stinky 2005 fourche : drop off triple amortisseur : fox dhx3 jeu de direction : fsa pigpro dh potence : woodma cintre : aceface grips : aceface freins av : av tecktro freins ar : ar tecktro dérailleur av : ar shimano l manette av : ar shimano cassette : shimano l chaine : shimano pédalier : aceface next carbo boitier de pédalier : urativ pédales : plane jante av : vuelta excalibure jante ar : vuelta excalibure pneu av : ar tioga factory dh 2.35 pneu ar : av tioga factory dh 2.3 moyeu av : avant nova teckdisc moyeu ar : arrière spécialized selle : fizik plateau tige de selle : aceface dh poids : 18.5Kg couleur : 18.5Kg prix : occasion 1250€
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
Prise en main assez difficile car le post de pilotage est haut.Mais une fois que l'on a l'habitude, c'est le top et on se sent vachement en scurité.
Système d'amortisseur au top avec deux point d'ancrage.
Comme tout les kona, les finition sont propre, il est superbe
Suspensions / comportement :
L'amortisseur est super, il est préparé par firstracing et répond super bien sur les petit comme gros chocs (jamais talloné)
La drop off triple est une bas de gamme de marzocchi mais elle marche plutôt pas mal; manque de durté sur la fin de la compréssion (tallon sur chaque gro gap).
Elle a un réglage de compression que se fait sur le dessus de la fourche avec une pompe hp
Freinage :
Je viens de mettre des tecktro et je n'ai pas eu le temp de bien les tester mais il ont l'air très puisants ( pourtant j'avais des hfx mag)
Le truck c'est que une fois le levier cassé je ne sais comment le remplacer parceque il n'y a aucune vise
Transmission :
Je viens de casser un sram x7, un deor alors je ne peut pas dir que c'est solide (sa doit venir de moi lol) je suis en attante du lx de shimano avec un shifter xt.
Le pédalier lui date de 2005 il est en carbon, pour dir....il est incassable.
Je suis en deux plateau mais je ne peut pas monter de derrailleur a cause de la géometrie du cadre ( il y a les points d'encrage de l'amorto qui gènes!!)
Autres périphériques :
Les jante sont celles de mon ancien bike, c'est beau mais pas du tout solide!!!Tout les mois il faut les dévoiler.
La patte de derailleur est très difficile a trouver!!!!!!
Points forts :
trop beau!
prix!
amortisseur!
geométrie!
post de pilotage haut.
Manibilitée (au sol comme en l'air)
Points faibles :
jante!
fourche (tp molle en fin de course)
Patte de derailleur difficile a trouver.
Avis perso :
Se bike est super pour le freeride dh.
il y en a qui disent que c'est un velo de bucheron mais il n'y a pas baucoup de fr dh en dessous de 18Kg.c'est vrai que c'est assez difficile dans les relance mais on s'y fait.
Ce bike est vraiment super beau et super maniable au sol comme en l'air.
Bon ride a tous
Informations complémentaires :
j'ai récupéré les pièces qui me restaient de mon commencal pasta power.
J'ai changer les hayes hfx mag contre des tecktro pour le touché.
D'autre photo sont a venir!!!
Car celle la, je n'anait pas finit de le monte
Prise en main assez difficile car le post de pilotage est haut.Mais une fois que l'on a l'habitude, c'est le top et on se sent vachement en scurité.
Système d'amortisseur au top avec deux point d'ancrage.
Comme tout les kona, les finition sont propre, il est superbe
Suspensions / comportement :
L'amortisseur est super, il est préparé par firstracing et répond super bien sur les petit comme gros chocs (jamais talloné)
La drop off triple est une bas de gamme de marzocchi mais elle marche plutôt pas mal; manque de durté sur la fin de la compréssion (tallon sur chaque gro gap).
Elle a un réglage de compression que se fait sur le dessus de la fourche avec une pompe hp
Freinage :
Je viens de mettre des tecktro et je n'ai pas eu le temp de bien les tester mais il ont l'air très puisants ( pourtant j'avais des hfx mag)
Le truck c'est que une fois le levier cassé je ne sais comment le remplacer parceque il n'y a aucune vise
Transmission :
Je viens de casser un sram x7, un deor alors je ne peut pas dir que c'est solide (sa doit venir de moi lol) je suis en attante du lx de shimano avec un shifter xt.
Le pédalier lui date de 2005 il est en carbon, pour dir....il est incassable.
Je suis en deux plateau mais je ne peut pas monter de derrailleur a cause de la géometrie du cadre ( il y a les points d'encrage de l'amorto qui gènes!!)
Autres périphériques :
Les jante sont celles de mon ancien bike, c'est beau mais pas du tout solide!!!Tout les mois il faut les dévoiler.
La patte de derailleur est très difficile a trouver!!!!!!
Points forts :
trop beau!
prix!
amortisseur!
geométrie!
post de pilotage haut.
Manibilitée (au sol comme en l'air)
Points faibles :
jante!
fourche (tp molle en fin de course)
Patte de derailleur difficile a trouver.
Avis perso :
Se bike est super pour le freeride dh.
il y en a qui disent que c'est un velo de bucheron mais il n'y a pas baucoup de fr dh en dessous de 18Kg.c'est vrai que c'est assez difficile dans les relance mais on s'y fait.
Ce bike est vraiment super beau et super maniable au sol comme en l'air.
Bon ride a tous
Informations complémentaires :
j'ai récupéré les pièces qui me restaient de mon commencal pasta power.
J'ai changer les hayes hfx mag contre des tecktro pour le touché.
D'autre photo sont a venir!!!
Car celle la, je n'anait pas finit de le monte
7 Commentaires
( comme ca c est mieux)..et dire que j etais un cancre a l ecole !!!!
ton derailleur avant et un collier haut ou bas, car moi j'etait en double plateau collier haut, c'etait un sram x7 puis un shimano slx cage courte
et biker30210 j'ai pas se conseille a te donner car je fait moi aussi des fautes, mais la toi ses abusé !