Test Specialized ig hit iii 2009

Géométrie / prise en main :
Alors pour commencer je dirais que le nouveau cadre du Big Hit III améliore la maniabilité du bike, certains avaient peur d'être déçus car l'ancien était tellement renomé, mais aprés test changement d'avis. En plus je trouve que la nouvelle géométrie du cadre rend le bike beaucoup plus desig

Suspensions / comportement :
Tout dabord la fourche du Big Hit III se comporte bien mais manque de vigueur, un retour trop faible malgré réglage, trés bon comportement en FreeRide, manque un peu de souplesse en DH. Pour l'amorto Fox DHX 4.0 rien à dire trés bon comportement dans toute les situations, facile à régle

Freinage :
Custom Avid Elixir R hydraulic disc, je dirais que les freins Avid Elexir font partie d'un des plus gros point fort de ce bike, ils sont puissants, progressifs, faciles à régler grâce à une petite molette et ils ont du look, bref tout pour plaire

Transmission :
Tout fonctionne à merveille, demande de l'entretien (comme le reste), pas d'accoups, la chaine ne saute pas, tout passe

Autres périphériques :
Pour commencer je dirais que les roues DT Swiss du Big Hit III sont magnifiques et solides aucune faiblesse jusqu'à présent avec toujours le design et le sticker bleu trach sur la jante, rappel de couleur bleu pour les moyeux specialized, avec des pneus specialized qui m'ont beaucoup surpris, une accroche impressionnante dans les virages.
Potence design qui apporte de la maniabilité au bike

Points forts :
- Look / Design
- Maniabilité
- Freins

Points faibles :
- Vigueur de la fourche (retour)
- Couleur salissante (fallait s'y attendre)

Avis perso :
Le Big Hit III est le bike qui vous fera découvrir vos limites, joueur jusqu'au bout en FreeRide. Testé aussi en DH trés bon comportement à part la fourche qui manque un peu de vigueur dans les relances en fin de virage. Pour conclure je dirais que le Big Hit III apportera du plaisir aux débutants comme aux professionels