Freemel91330
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Pareil mais si je peux en importer une plus tard je le ferai , trop d'aura cette voiture elle a bercé mon enfance (nfsU1 , nfs U2, nfs MW, F&F , etc .... ) ; par contre se sera une V-spec !! :razz:
anthox
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YO,

pas de news pour ma caisse pour l'instant, je vais aller chez le garagiste demain car jy ai demandé un devis !
Comme il m'a dit, le tarif ne doit pas dépasser les 2000 euros donc on verra bien !
C'est vraiment tombé au mauvais moment cette panne, vue que je vais prendre l'appartement dans quelques jours, ça va piquer niveau budget mais bon..
Du coup j'hésite entre acheter une ''bonne'' caisse genre clio rs 3 phase 2 ou une s3 pour me faire plaizz, voir un truc style brelingo ect..
Donc en gros c'est soit une bonne caisse ou à l'inverse acheter un truc viteuf ce qui me permettra de pouvoir mettre le bike dedans sans me prendre la tête !
donc ''ché aps ''
Ah j'oubliais '''''''''''' FUCK FIAT '''''''''''''
Message modifié 1 fois. Dernière modification par anthox, 18/09/2013 - 10:03
Awesome
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Sur ce coup la, on va pas pouvoir t'aider.
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Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 19/09/2013 - 21:19
s.tereo
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si vous voulez drifter, une petite 206

hier soir, rond point mouillé, drift pas prévu, ca réveille a 1h du mat bodel :lol:
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J'ai aussi une 206, je connais. Mais sur le sec ça se dérobe plus progressivement.
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c'est ça!

des fois je m'amuse a la faire partir mais c'est con comme voiture, y a que le devant qui part.. sauf que hier pour le coup, j'ai cru que le cul me doubler :lol:
Freemel91330
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Awesome (19 sept. 2013) disait:

:lol:
j'ai un pote qui m'a dit que ses potes (à lui , des connaissances) allait comme lui prendre des golf 4 :lol: !!!
et puis les coms : il c'est fait victimiser (je cite) par une golf IV .... :roll:
sur route avec du trafic je présume avec la reprise du Tdi reprog avec le turbo qui va lacher . :lol:

bref vive l'essence !!! :mrgreen:
voiture d'homme :
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Même brian o connor fait dans son slip !! :mrgreen:
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un petit de routier par ici :
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La R34 j'étais fan il y a plus de 10 ans. Mais aujourd'hui en voir une qui passe pas toute la puissance au sol avec un turbo mal réglé, je trouve ça ringard.

Une voiture d'homme pour moi c'est ce genre de chose :
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Light is right et vla ce que tu bouffes comme bagnole.

stp0
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merci awesome!! une vraie voiture ça fait moins d'une tonne les mecs c'est tout :)

Pour mon proje d'étude cette année je vais bosser sur des seven!
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Lotus élise c'est light is right , celle ci a un k20 !! :grin:

Une honda civic un peu modifié (pour du circuit , config compresseur , vidage , elle est pas fini niveau châssis) , 6.8s 100-200kmh :
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stp0 (20 sept. 2013) disait:

merci awesome!! une vraie voiture ça fait moins d'une tonne les mecs c'est tout :)

Pour mon progje d'étude cette année je vais bosser sur des seven!

Oui et non , leger c'est bien mais la puissance est nécessaire du coup !! ;-)

Ça aussi c'est pas mal , plus du genre ariel atom(ique) mais leger et châssis qui a l'air pas mal du tout (surnom de f1 de route) :


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stp0 (20 sept. 2013) disait:

merci awesome!! une vraie voiture ça fait moins d'une tonne les mecs c'est tout :)

Pour mon proje d'étude cette année je vais bosser sur des seven!


Tu bosses dans la méca ?

Une chose regrétable chez Catheram, c'est l'inflation de leurs voitures une fois sortie de l'UK. Une Roadsport 125 coute 20000 livres la bas, ici elle passe à 36000€...

Même la toute dernière présentée à Francfort, la 165 avec son petit tricylindre turbal de 660cc fait 17000 livres la bas, ici elle passe à au moins 25000€. Ca fait cher pour 80ch, même s'il ya déjà moyen de s'amuser. Mais pour ce prix, tu peux t'achèter 2 Secma F16 plus puissantes et pas moins amusantes.
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Awesome, 20/09/2013 - 09:17
stp0
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@ awesome:
Pas encore je suis en ecole generaliste mais l'annee prochaine je prend ingenierie mecanique. Et le projet de cette annee est libre donc j'ai pris un truc orienté meca.

Pour ce qui est de la puissance oui je veux bien il en faut un peu. Mais je trouve ça tellement plus logique (et la physique est de cet avis aussi) de faire un truc léger large et bas avec 200 poneys qu'un truc lourd avec un gros moteur et de l electronique qui allourdit encore pour lui faire tenir la route.
Chapman et Shelby ont tout compris ;)
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Après bien sur tu as des avantages et des défaut de chaque côté de la voiture , un truc léger et pas bien pensé peut être nul !
Du coup le coup des 4rm c'est pas trop mal si la répartition du poids est bonne !!
Et ça marche avec tout les transmission ff fr , etc ... :-D
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Tiens j'ai été étonné de la valeur des chevaux fiscaux d'une s14 !!! :shock:

Pour un truc limite aussi "kamikaze" qu'une S2000 (240ch, 1200kg) la s14 sort a 8cv fiscaux !
Pourtant 200ch et 1260kg ... pour comparer une clio 2 rs ph2 fait 10cv fiscaux ....
Quelqu'un a une explication ??


A au fait hier soir il y avait un reportage sur le diesel sur la deux , le replay est disponible sur leur site www.pluzz.fr

Awesome
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La s2000 c'est 16cv

zeperfs.com

Et pour le reportage anti-diesel bien trash, comment dire, je me sens en avance sur mon temps avec mes essences.

Edit : j'ai pas les yeux en face des trous désolé.

La s14 est sortie en 93. Or le changement de calcul des CV en prenant en compte le co2 a eu lieu en 98.

20 ans les 200sx, pour en trouver une dans un bon état c'est chaud.

Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 26/09/2013 - 22:14
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Ah d'accord merci pour l'explication !!
Je connais les voitures en elle même mais les actes administratifs a faire dessus que dalle !!
A part le fait que en Île de France c'est très cher le chevaux fiscaux !! :-D
Pour l'assurance ça coûte moins cher le fait qu'elle soit vieille et a peu de chevaux fiscaux ?? (Ça reste un coupé quand même)
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Je crois pas que ce soit plus cher qu'en PACA : 52€

Pour l'assurance, oui, plus c'est vieux et moins ça coute. Mais ne t'y trompe pas, ls deux premières années en tant que jeune conducteur c'est restera toujours chéro. D'où l'intérêt de rouler en voiture light plutôt que puissante.

Regarde ça youtube.com

Message modifié 3 fois. Dernière modification par Awesome, 26/09/2013 - 22:39
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Awesome (26 sept. 2013) disait:

Je crois pas que ce soit plus cher qu'en PACA : 52€

Pour l'assurance, oui, plus c'est vieux et moins ça coute. Mais ne t'y trompe pas, ls deux premières années en tant que jeune conducteur c'est restera toujours chéro. D'où l'intérêt de rouler en voiture light plutôt que puissante.

Regarde ça youtube.com

Ouais je sais mais je prendrais pas à mon nom direct ce serait impossible !! ;-)
Pour l'instant si je prends un truc se sera au nom de ma mère et de moi !

Sinon dans ce qui est petit sportif et qui consomme pas comme un H2 il y a quoi ?? (Moi je cherche du sport pour pas trop cher -7000 € de budget le moins serait le mieux et consommation raisonnable ?) C'est pas pour tout de suite vers décembre janvier plutôt ! :-D
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J'ai pas le temps de chercher la, j'ai pas mal de taf, mais un truc qui fait un peu plus de 90ch et qui est en dessous de la tonne, ça commence à être sympa, ça consomme pas et c'est assurable en jc. Tu te fais gratter en ligne droite, mais tu rattrapes à l'aise au freinage et en virage. Bon après, je suis plus un pistard qu'un mec qui fait des runs.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 26/09/2013 - 23:31
vadoor
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Un pote qui roule avec sa.
Je serais pas vous dire le modèle de prelude exacte, mais en tout cas, sa marche plutôt fort !
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Les Prelude c'est pas mal du tout. En plus en ce moment on en trouve des pas chères en occaz.
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Je partage ce lien pour ceux qui recherchent les bons plans de voitures. C'est un site qui index toutes les dernières bonnes annonces trouvées sur lbc.

http://www.annouster.com/

Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 01/10/2013 - 14:30