le blah blah automobile

non pas vraiment désolé. T'as demandé où?

Court-métrage au titre génial : Le pain :

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Sympa sympa comme video même si je suis pas trop fan de la voiture hormis ce levier de vitesse. Ce petit cliquetis d'alu à chaque rapport !

stp0 ( 9 oct. 2013) disait:

non pas vraiment désolé. T'as demandé où?

Emc acheres , polymont , robert bosch fr , bosch venissieux , class tractor , et d'autres ... ??:

bah relance!

stp0 (10 oct. 2013) disait:

bah relance!

ouais j'ai déjà commencé mais j'ai peut etre une place faudra voir en début de semaine !!
petit son du soir !!

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Je l'avais déjà vue. Façon Initial D

C'est vrai que je kiffle les sons
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Awesome (12 oct. 2013) disait:

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Mon futur porte vélo !!

Même si je ne suis pas un fan absolu de la GTR, je dois dire que j'aime la manière à contre courant avec laquelle elle a été pensée.

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"Si nos clients peuvent discuter à 300km/h ou négocier une courbe sur circuit à 2.9G, c'est grace à la répartition des masses de la GTR. Tous ceux qui prétendent qu'une bonne voiture doit être légère avec un faible rapport poids/puissance, sont des amateurs"

Mizuno San, créateur de la GTR.

Une citation qui va à l'encontre du "Light is right" de Colin Chapman

je veux bien mais on va pas me faire croire qu'une voiture avec un centre de gravité aà 1m du sol peut tenir la route et être performante qu'elle fasse 400ch ou 200 c'est pareil.

La seven c'est quand même très vien foutu et c'était très efficace pour l'époque. Regarde les cobra et les griffith 200 c'était la même recette et ça marche.

Je ne vois pas trop le rapport entre la repartition des masses et le fait de tchatcher a 300km/h...

En revanche considérer que ne pas suivre leur philosophie c'est faire preuve d'amateurisme, qu'ils n'aillent surtout pas en F1 alors, ils ne se sentiraient pas a leur place... Enfin bref ils essayent de protéger leur steack comme ils peuvent...

Perso je passerais bien chez l'ovale bleu pour la prochaine Kalimobile...

Mais qu'avez vous contre la marque de Ghosn ?

http://www.demainonline.com/wp-content/uploads/carlos-ghosn1.jpg

Rien de spécial, au contraire je suis plutot fan!! Mais il est d'utilité publique que les Skyline GTR n'etaient pas "taille mannequin" et que la GTR ne sort pas du lot!! Je kiffe la GTR, mais dire de ceux qui choisissent de faire des caisses légères que ce sont des amateurs, c'est vraiment pêter plus haut que son cul!!!

Je ne cracherais pas sur une Bluebird SSSR, ou plus encore, une Sunny GTI-R, avec ses 4 roue motrices, son 2l turbo de 220 bourrins, son admission 4 papillons (seul BMW sur ses M en fait autant de série )...

Tenez les gars, voilà la belle qui m'a accompagnée pendant toutes ses vacances autour de Briancon
OUééé c'était cool!

En tout cas, si je bouge vivre en montagne, mon choix est fait, ca sera une Focus ST 2.5T... vu comment celle ci envoyait déjà

Awesome ( 6 nov. 2013) disait:

Même si je ne suis pas un fan absolu de la GTR, je dois dire que j'aime la manière à contre courant avec laquelle elle a été pensée.

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"Si nos clients peuvent discuter à 300km/h ou négocier une courbe sur circuit à 2.9G, c'est grace à la répartition des masses de la GTR. Tous ceux qui prétendent qu'une bonne voiture doit être légère avec un faible rapport poids/puissance, sont des amateurs"

Mizuno San, créateur de la GTR.

Une citation qui va à l'encontre du "Light is right" de Colin Chapman

Vu il y a une semaine , vraiment pas mal !!

Mais effectivement comme les autres , le rapport poid/puissance à une une importance !!
Bon après bien sûr que la répartition des masses est plus qu importante !!


Du coup j'ai réactualisé mes critères pour ma voiture !!
Finalement ce sera une 4rm , soit européenne , soit (en premier ) japonaise !!
J'ai surnommé les deux demi soeurs surexcités qui ont fait de très bonne études hors bitumes !
Pour les européenne se sera soit des allemandes de munich , ou la favorite de mr mayer (Motor.Technik.Mayer) !!

une voiture pour moins de 1500€ vous avez quoi en tête ?

exigences :

-1500 max, pas extensible.
-une essence (atmo c'est encore mieux)
-je veux un bon châssis <=== très important


j'ai pensé aux 306 xsi et 206 s16, mais c'est chaud à trouver dans ces prix la ...

La conso je m'en fou car je fais pas bcp de bornes, mais quand j'en fais je veux me faire plaiz

Par curiosité, pourquoi un bon chassis comme critère plutôt que la puissance ?

Je sais pas quel âge tu as, mais regarde avec ton assurance, pour voir ce qui est assurable.

Sinon, tu cherches une compacte ? Il y a la xsara et la megane coupé qui sont pas dégueux.
Les habituelles japs : crx, civic. Pourquoi pas Corolla ou Celica.
Les teutonnes : bmw 318is
Enfin de toute façon, il faudra faire très gaffe pour pas te retrouver avec un bout de rouille rincé.

Awesome (11 nov. 2013) disait:

Par curiosité, pourquoi un bon chassis comme critère plutôt que la puissance ?

Je sais pas quel âge tu as, mais regarde avec ton assurance, pour voir ce qui est assurable.

Sinon, tu cherches une compacte ? Il y a la xsara et la megane coupé qui sont pas dégueux.
Les habituelles japs : crx, civic. Pourquoi pas Corolla ou Celica.
Les teutonnes : bmw 318is
Enfin de toute façon, il faudra faire très gaffe pour pas te retrouver avec un bout de rouille rincé.

j'ai 20ans , et vu que je roule pas trop je la fait assurer sous le nom de mon père, elle dort souvent chez mes parents de toute façon.

Je préfère un bon châssis car j'aime m'amuser, mais je cherche pas à rouler à 230. A la limite avoir un minimum de reprise pour la sortie de virage et c'est tout.

et puis vu que la 1ere à fini contre un muret, je préfère éviter un second crash.

des versions particulières à me conseiller dans la liste que tu m'as donner ?

merci en tout cas

Une vidéo de ce week-end sur le green hell.

http://vimeo.com/79232387

2°C, pneus été, dernier tour sur 4. Le seul tour où il n'a pas plu. C'est resté malgré tout extrêmement glissant. Holliday on Ice ou "A la recherche du grip perdu".
On dirait vraiment pas en vidéo, mais ça va quand même vite, même si je roulais sur de oeufs. C'était impressionnant et j'ai failli me mettre au tas plusieurs fois. Merci l'esp.

petit sous virage à 1:26