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Tit_Ben (12 nov.) disait:

Bah non quand même, les tests semblent dire qu’il y a un vrai intérêt sur les caractéristiques de la courbe, et que YETI font ce qu’ils veulent avec ce système : anti-rise, anti-squat, progressivité, … les mecs ajustent les paramètres au comportement qu’ils veulent donner au vélo et à sa catégorie.

Blancoco (12 nov.) disait:

Y’a quand même un dénigrement quasi systématique sur ce forum on dirait qu’il n’y a rien de bien dans l’industrie du vélo!

ratm54 (12 nov.) disait:

Oui j'avais vu passer que la courbe de la cinémathèque semblait bonne.
J'aimerais bien voir la tronche de la courbe au bout de 2 ans quand le zinzin commence à s'user.
images.app.goo.gl

Je ne pense pas que l'usure du zinzin soit pris en garantie. Quand a la garantie qui couvre tout c'est aussi pour cela que le cadre coûte une blinde. A l'époque il y a avait pas mal de retours sur fissure au niveau du boîtier du Switch zinzin. Je ne sais pas si c'est encore vrai.

Une vidéo de l'entretien permet de se rendre un peu compte du truc :
https://youtu.be/lqUPcoWwCZc

Mais après chacun est libre de ces choix.perso j'achète un vélo pour plusieurs années et je réalise la maintenance moi même. J'ai clairement pas envie de me prendre la tête avec un bousin pareil pour un fonctionnement un peu meilleur uniquement quand c'est neuf.

jycstd (12 nov.) disait:

Voilà pourquoi on remet pas mal de choses en cause dans le monde du cycle...

Je préfèrerais que tout sous fiable, innovant par du mécaniquement simple/durable/solide, mais chaque nouveau vélo, nouveau slogan marketing nous prouve le contraire.
Ca doit être un sacré vélo ce SB160, mais j'en voudrais pas sauf à être pété de thunes au point de changer de vélo 2x ou à chaque saison et là oui tu t'en tapes de comment ça va vieillir, de si c'est chiant à entretenir ou si tu vas avoir des galères.

Déjà on arrive à être suffisament emmerdés avec des vélos/pièces fiables et solides...

jycstd (12 nov.) disait:

Les garanties il y a finalement peu de marques qui sont open open.
Certaines jouent plus le jeu que d’autres, mais c’est des emmerdes dans tous les cas.
Le mieux est que le vélo n’en ai pas besoin et que ce soit juste un filet au cas où.

Et une marque qui change les cadres à vie comme des petits pains j’y crois pas, ils vivent dans le même monde que nous, ils ont besoin de vivre aussi et de gagner des sous.

Blancoco (12 nov.) disait:

jycstd (12 nov.) disait:

Voilà pourquoi on remet pas mal de choses en cause dans le monde du cycle...

Je préfèrerais que tout sous fiable, innovant par du mécaniquement simple/durable/solide, mais chaque nouveau vélo, nouveau slogan marketing nous prouve le contraire.
Ca doit être un sacré vélo ce SB160, mais j'en voudrais pas sauf à être pété de thunes au point de changer de vélo 2x ou à chaque saison et là oui tu t'en tapes de comment ça va vieillir, de si c'est chiant à entretenir ou si tu vas avoir des galères.

Déjà on arrive à être suffisament emmerdés avec des vélos/pièces fiables et solides...

Je suis pas sûr que chaque possesseur de sb150 change de vélo 2 fois par saison saison… évidemment que c’est cher mais faut pas trop noircir le tableau non plus.
Le prix du kit cadre est abrrrant mais franchement on en voit beaucoup et les montages complets sont pas moins accessibles que du Santa Rocky Pivot ou Spé.
J’avoue être surpris des retours sur le SAV, leur message affiché c’était plutôt « on sait que nos vélos sont faits pour envoyer, on couvre tout ».

En tout cas je le trouve beau, et je l’achèterai probablement jamais non plus

Blancoco (12 nov.) disait:

jycstd (12 nov.) disait:

Les garanties il y a finalement peu de marques qui sont open open.
Certaines jouent plus le jeu que d’autres, mais c’est des emmerdes dans tous les cas.
Le mieux est que le vélo n’en ai pas besoin et que ce soit juste un filet au cas où.

Et une marque qui change les cadres à vie comme des petits pains j’y crois pas, ils vivent dans le même monde que nous, ils ont besoin de vivre aussi et de gagner des sous.

Non ils l’appliquent, ils savent juste que les gens gardent rarement leur vélo plus de 2 ans, et encore moins plus de 5 ans.
Mon summum 2011 est toujours garanti, sauf que je l’ai revendu depuis longtemps et j’ai acheté 3 vélos de descente depuis

ratm54 (13 nov.) disait:

Oui la garantie a vie c'est un argument commercial. 5 ans c'est bien.
La garantie idéale c'est 5 ans cessible en cas de revente.

davelepec (14 nov.) disait:

ratm54 (13 nov.) disait:

Oui la garantie a vie c'est un argument commercial. 5 ans c'est bien.
La garantie idéale c'est 5 ans cessible en cas de revente.

En gros Specialized mais tu les paies cher à l'achat.

Blancoco (14 nov.) disait:

davelepec (14 nov.) disait:

ratm54 (13 nov.) disait:

Oui la garantie a vie c'est un argument commercial. 5 ans c'est bien.
La garantie idéale c'est 5 ans cessible en cas de revente.

En gros Specialized mais tu les paies cher à l'achat.

YT fait ça, Spé c’est garantie à vie 1er acheteur et 2 ans après cession.

ratm54 (14 nov.) disait:

Blancoco (14 nov.) disait:

davelepec (14 nov.) disait:

ratm54 (13 nov.) disait:

Oui la garantie a vie c'est un argument commercial. 5 ans c'est bien.
La garantie idéale c'est 5 ans cessible en cas de revente.

En gros Specialized mais tu les paies cher à l'achat.

YT fait ça, Spé c’est garantie à vie 1er acheteur et 2 ans après cession.

YT c'est 5 ans non cessible (sauf pour les 2 première année grâce à la législation européénne sur la garantie légale de conformité.

Blancoco (14 nov.) disait:

ratm54 (14 nov.) disait:

Blancoco (14 nov.) disait:

davelepec (14 nov.) disait:

ratm54 (13 nov.) disait:

Oui la garantie a vie c'est un argument commercial. 5 ans c'est bien.
La garantie idéale c'est 5 ans cessible en cas de revente.

En gros Specialized mais tu les paies cher à l'achat.

YT fait ça, Spé c’est garantie à vie 1er acheteur et 2 ans après cession.

YT c'est 5 ans non cessible (sauf pour les 2 première année grâce à la législation européénne sur la garantie légale de conformité.

Non, j’ai vendu le mien y’a 2 ans j’avais demandé au SAV à l’époque et la garantie était bien cessible sous la seule condition de transmettre la facture avec la vente du vélo.

yt industries disait:

En tant que propriétaire deuxième main, tu auras besoin de la facture originale pour faire valoir une réclamation sous garantie.
Si tu achètes un YT en seconde-main, tu bénéficies toujours de la garantie légale de deux ans à partir de la date d'achat.
En revanche, la garantie supplémentaire n’est valable que pour les acheteurs première-main.

yt industries disait:

Warranty and Guarantee
a.The statutory warranty is valid for two years from the date of delivery.
b.In addition to the statutory warranty, we voluntarily guarantee that YT frames will be free from defects in material and
workmanship for a period of five years from delivery. This guarantee does not cover paint/anodizing damage nor
damage to consumable components.
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Should defects nevertheless occur, we will remedy such defects at our expense by repairing or replacing the failed
part with a new or refurbished part, at our discretion. Additionally, in case of non-availability of the required part, we
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▪Continued operation of a bike with misaligned, defective or worn bearings or defective suspension elements
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post.
Additionally, the warranty does not apply if the bicycle shows damage or signs of wear caused by any kind of
excessive load, especially falls, crashes and jumps.
Excessive loads concern the following circumstances:
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Deformation of the frame. This is a sign of excessive load and thus the result of improper use.
▪
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misalignment. This part is designed to bend or break and thus protect the frame and the derailleur from
damage due to excessive load.
e.Our voluntary guarantee is only valid for the original owner of the product and requires a copy of the original invoice.
f.Our voluntary guarantee is also valid for all the bikes in our outlet store.
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FAQ

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Bon du coup YETI présente le SB120

fullattack.cc

J'espère que quand ils disaient "gamme Gravity" ils n'intègrent pas le Down Country ??:
J'imagine que ce sont des vélos sympathiques, mais bon si le futur du Gravity c'est des vélos de papy modernisés je suis dégouté

Le Yeti SB120 assume volontiers son penchant Down Country !

Après le SB160 fer de lance Enduro, le yeti SB120 Down Country est le 2e modèle Yeti 2023 à se dévoiler. Présentation sur FullAttack !

article | FullAttack

jycstd (16 nov.) disait:

6300 balles le kit cadre

Ils sont au courant qu'en France on a le numérus clausus, et que le nombre de dentiste est limité ?

Awesome (16 nov.) disait:

Les commentaires sur pb me régalent.

davelepec (16 nov.) disait:

jycstd (16 nov.) disait:

6300 balles le kit cadre

Ils sont au courant qu'en France on a le numérus clausus, et que le nombre de dentiste est limité ?

Surtout que derrière la géométrie ou la progressivité ne fait pas rêver à coté un santa cruz tall boy me donne plus envie...