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jycstd (26 juin) disait:

Ouais mais du coup ça veut dire qu’ils accordent des setting sur des abaques simples en fonction de ton vélo qu’ils ont préparés en amont.
Mais si t’as besoin d’un setting particulier car tu fais 55 ou 105 kg ben …

Sevenup (26 juin) disait:

jycstd (26 juin) disait:

Ouais mais du coup ça veut dire qu’ils accordent des setting sur des abaques simples en fonction de ton vélo qu’ils ont préparés en amont.
Mais si t’as besoin d’un setting particulier car tu fais 55 ou 105 kg ben …

Ils ont l’expérience dans le setting sur mesure entre le holy grail puis le fenix v1 puis v2
Justement je pense que c’est l’expérience acquise à faire des settings sur mesures qui leurs fait dire qu’ils sont capables de proposer un amortisseur sans réglage de lsc.
Il y a le fenix pour ceux qui veulent un amortisseur entièrement réglable. Là ce genre de produits c’est très bien pour le rider lambda (sachant que la plupart ne savent pas régler leurs supensions) qui vont partir sur une base saine pour un prix plus attractif que les fenix ext push etc

jycstd (26 juin) disait:

Nan mais je parlais sur le setting interne. Que en gros il soit fait en fonction d'une fiche de prépa entière et pas juste du modèle de vélo point barre (pour gagner du temps au montage).

jycstd (26 juin) disait:

Oui. Après c'est pas de la magie non plus, comme Max, ils se sont fait des abaques de calcul avec des montages optimisés en fonction de ce qu'ils veulent faire et des poids pilotes, type de cadre/ratio d'amortissement, etc.
Et c'est ça qui fais la valeur de ces entreprises, l'expérience, l'expertise et le temps qu'ils ont mis pour comprendre certains trucs et faire leurs datas.

Après quoi qu'il arrive ils croisent les lignes de leurs tableaux et ils ont un setting. Mais plus il y'a de données plus on imagine que c'est de temps à passer pour choisir la bonne formule. Avec juste le choix du vélo ils y passent certainement un poil moins de temps et donc ça leur fait p-e économiser du temps de montage pour faire baisser les prix.
A voir quand ils le sortirons ce qu'il en est. Mais dans l'idée ça me dérangerais pas de n'avoir la main que sur une compression LSC et une détente.

jycstd (26 juin) disait:

Oui, je roule sur un SD ultimate stock aussi, t'en fais pas
Mais j'ai aucun doute qu'un SD basique passé dans les mains d'un bon prépa fonctionnerais mieux car totalement adapté

Après, si t'as un amortisseur potable, pour moi c'est moins sensible qu'une fourche je trouve. En tous cas je suis moi moins sensible a un mauvais amortisseur qu'une mauvaise fourche. Même si dans l'absolue l'amortisseur va definir un peu le comportement du vélo dans sa globalité.
Sans doute le passé pas trop éloigné de l'endurigide qui me font relativiser à ce niveau

jycstd (26 juin) disait:

D'ailleurs, j'ai à peine réassouplis mon SD car j'ai perdu un poil de poids depuis le début de la saison de vélo, je suis pas mécontent.
Et ça me force à plus impulser avec les jambes pour tirer les sauts. Car je suis mauvais là dedans et faut que je me force à progresser si je veux sauter un peu plus de trucs et plus en sécurité.

Je progresse doucement, mais ce weekend j'ai réussit à doubler des bosses dans des whoops un peu espacés, j'ai bon espoir pouvoir commencer à me mettre un peu plus en confiances les doubles, faut que je travail l'amplitude encore et que j'arrive a bien ancrer ça dans le corps.

MatraK30 (26 juin) disait:

pour ma part j'ai plus progressé en durcissant mon amortisseur. Ce qui a posteriori parait plus logique car on se rapproche d'un comportement d'un dirt. On sent beaucoup mieux l'appui contre le kick

jycstd (26 juin) disait:

Plus difficile quand on a ni dirt, ni pumptrack

jycstd (27 juin) disait:

Je te laisse envoyer un mail à ma commune, moi un pumptrack à la maison je me met à débusquer les occasion sur les dirt dès ce soir

ratm54 (28 juin) disait:

jycstd (27 juin) disait:

Je te laisse envoyer un mail à ma commune, moi un pumptrack à la maison je me met à débusquer les occasion sur les dirt dès ce soir

Chez nous ca pousse comme les champignons !
Quelqu'un est aller voir une commune en disant qu'il y en avait partout sauf ici. Il lui a dit qu'un maire avec lequel le maire de la commune concerné s'entendait bien en avait contruit un et en était super content. Du coup on a un pumptrack dans le coin