"stips" disait:preuve : http://www.le-cahier-auto.com/2010/ford-fiesta-gymkhana-three-de-ken-block/"rider.07130" disait:ça me choque un peu là ! Tu es sur ?0 a 100 en 1.9)
Cette Ford Fiesta Gymkhana Three est équipé d’une une transmission séquentielle à six rapports Olsbergs MSE Maktrak avec palettes en magnésium au volant. Cette bombe atteint le 0 à 100km/h en a peine plus de 2 secondes
"love_mtb" disait:La présentation est énormeken block a de la concurence
Quelqu'un aurait le titre de la musique (à moins qu'elle soit faite juste pour la vidéo ^^) ? 
"rider.07130" disait:Yep j'ai vérifié aussi ! C'est plutôt du costaud
"Loris_Foxy69" disait:La présentation est énorme
"rider.07130" disait:Merci mec !"Loris_Foxy69" disait:La présentation est énorme
)
Sinon pour en finir avec la Fiesta, deja elle tourne avec un 2l (que je me souvienne de la vidéo, c'est meme une base d'Escort Cosworth) alors que desormais les WRC sont en 1.6l, et jusqu'a l'an dernier en 2l, elles devaient peser minimum 1230kg. Ils ont peut etre abaisser cette limite sachant que les voitures ont de plus petits moteurs.
Mais vu l'engin que c'est, je ne suis meme pas sur qu'elle soit homologable en rallycross!! 
"kalim" disait:je crois que c'est la base du rallycross , mais en tout cas , je sais que l'an dernier a pikes peak il y avait eu 2 fiesta qui étaient exactement comme celle de rallycross (mis a part les énormes spoilers..)Hé oh!! C'est moi qui ait mis le clip sur By Night (merci Shazam au passage!
Ca va? Tu te sens pas trop supérieur aux autres? Si tu n'aimes pas la musique dite commerciale libre à toi mais ne te permet pas de juger les autres!Surtout pour dire ce genre de niaiseries pseudo-intellectuelles de rebelle des beaux quartiers! Ta musqiue tactile comme tu l'apelle, j'en fais avec mon tracteur si tu en veux... PS: oubli jamais que l'on pète jamais que sur son cul...J'écoute des trucs genre gangstarr, ra the rugged man, az, dizee rascal surtout quand je fais du snow, ça bouge bien. Après même si ça fait bouger, il n'y a pas de rigueur, les paroles (un truc dont j'ai horreur car une musique bien construite n'a pas besoin de parole) sont heureusement dans un anglais que je ne comprends pas. Puis ensuite à la rigueur leur vie osef, leur niveau intellectuelle ne leur permet pas d'écrire un livre donc ils nous sortent des paroles pourries. (là je vais me faire insulter mais pas grave j'assume mes opinions) Un peu comme la merde commerciale que l'on a sur nos radios en France ... Après on est loin de la complexité d'une musique genre basic channel un poil compliqué pour quelqu'un qui ne s'intéresse pas réellement à la musique. youtube.com Les néophytes trouveront que c'est du bruit et pour ceux comme moi qui adore ce côté très tactile, qui donne des informations autres que le langage mathématique ou encore scripturale ou artistique au sens picturale. Mais bon maintenant, c'est 3 pauvres notes une pétasse qui fait semblant de chanter l'autre benêt de david guetta en mode genre je tripote mes pioneer et tout le monde adore. Il n'y a qu'à aller sur la page fun radio facebook pour s'indigner du niveau culturel auquel on est tombé aujourd'hui. Bon si ne soyons pas si pessimiste, aujourd'hui j'ai écouté levels d'avicii, depuis prydz et pjanoo ça faisait bien longtemps qu'une musique sans vocal n'était pas passé à la radio.
Fin du HS (désolé les modos)
Sinon pour en revenir au sujet principal: youtube.com
[color=blue]EDIT modo: apres tu peux tres bien aller lui dire par MP plutot que de faire du HS[/color]
"purerider" disait:+1Sa parait tout a fait normal d'être sur facebook toute la journée...
"cuicuirider" disait:en unlimited oui , sinon les autres catégories sont ultra strict , comme en rally !! et on dir pikes PEAKPikes pikes, c'est carement pas pareil, t'as le droit a a peut prés tous dans les voitures
"florian.ben_69" disait:cadeau"..reçoit un bloc 4 cylindres de 2.0 litres de cylindrée, développé sur par Olsbergs et capable d’atteindre la puissance de 850 chevaux. Toutefois, le moteur a été dégonflé à 650 chevaux et 895 Nm (à 4 000 tr/min) “ce afin d’offrir à Block la courbe de couple dont il a besoin pour bien maîtriser la voiture“. Cette Ford Fiesta Gymkhana Three est équipé d’une une transmission séquentielle à six rapports Olsbergs MSE Maktrak avec palettes en magnésium au volant. Cette bombe atteint le 0 à 100km/h en [color=red]a peine plus de 2 secondes.[/color]" Je me disait 1,9 sec c'est pas trop possible, meme avec n'importe quel moteur a explosion. pour descendre en dessous faudrait mettre un reacteur
http://www.youtube.com/watch?v=w_YbQf32wKU
"Cocktease" disait:FAT"florian.ben_69" disait:cadeau"..reçoit un bloc 4 cylindres de 2.0 litres de cylindrée, développé sur par Olsbergs et capable d’atteindre la puissance de 850 chevaux. Toutefois, le moteur a été dégonflé à 650 chevaux et 895 Nm (à 4 000 tr/min) “ce afin d’offrir à Block la courbe de couple dont il a besoin pour bien maîtriser la voiture“. Cette Ford Fiesta Gymkhana Three est équipé d’une une transmission séquentielle à six rapports Olsbergs MSE Maktrak avec palettes en magnésium au volant. Cette bombe atteint le 0 à 100km/h en [color=red]a peine plus de 2 secondes.[/color]" Je me disait 1,9 sec c'est pas trop possible, meme avec n'importe quel moteur a explosion. pour descendre en dessous faudrait mettre un reacteur
inscrit le 10/04/11
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