Le MATOS 2013

vous aurez remarqué qu'il y a une biellette entre "la poutre" du bras arriere et le tendeur de chaine au dessus du pedalier.

quand on enfonce la suspension, le tendeur doit descendre pour garder une tension de chaine convenable ...

quoi qui'il en soit meme si ca marche,moi j'trouve que c'est extremement moche

benoit_freedirtride (23 juil. 2012) disait:

pour 2013?
spécial comme bike
direct.coresites.mporatrons.com

dirt.mpora.com

spécial et spécialement cher pour ce que c'est:5493 franc suisse ce qui fait environ 4500 euros

et si il y a des nostalgiques de la grande époque vario, voila le site redalp.com

Des news des Voltages 2013 ?

Une nouvelle marque de suspates vient d'être crée par d'anciens de chez Marzo, notamment le créateur de la ligne Bomber

velovert.com

pinkbike.com

img15.hostingpics.net

img15.hostingpics.net

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

J'aime bien l'IS perso, si tu foire ton filetage t'as juste à changer l'adaptateur, au lieu de changer de cadre!

toto408 (25 juil. 2012) disait:

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

J'aime bien l'IS perso, si tu foire ton filetage t'as juste à changer l'adaptateur, au lieu de changer de cadre!

Faut déjà bien s'y prendre comme un goret pour foirer un filetage la dessus.

J'ai vu le nukeproof hier à morzine. La ligne change beacoup et c'est super bien fini! Une vrai beauté!

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

toto408 (25 juil. 2012) disait:

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

J'aime bien l'IS perso, si tu foire ton filetage t'as juste à changer l'adaptateur, au lieu de changer de cadre!

Faut déjà bien s'y prendre comme un goret pour foirer un filetage la dessus.

Bof, si c'est un cadre alu ça peut bouger
Su un cadre acier je dis pas par contre

il claque

toto408 (25 juil. 2012) disait:

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

toto408 (25 juil. 2012) disait:

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

J'aime bien l'IS perso, si tu foire ton filetage t'as juste à changer l'adaptateur, au lieu de changer de cadre!

Faut déjà bien s'y prendre comme un goret pour foirer un filetage la dessus.

Bof, si c'est un cadre alu ça peut bouger
Su un cadre acier je dis pas par contre

Des inserts en acier dans les pattes en alu pour le filetage et le tour et joué ! C'est quand même plus simple que de se trimballer des adaptateurs dans tous les sens...

Sur un cadre ( Alu ou acier) je dis pas question solidité mais sur les fourches en Mg le postmount j'adhère pas

will88 (23 juil. 2012) disait:

Epidémie de jaunisse sur les fourches... mais où va t on?

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise

C'est surtout que CRC a fait pendant quelques temps la bourde de mettre une TVA a 5.5% au lieu de 19.4% (d'ou les prix interressants à l'époque). Le gouvernement a demandé le paiement de cette taxe....... et la ben faut éponger... Augmentation des prix (qui sont moins interressants que par le passé, fin des frais de port gratuit and so on ...

la fin de l’eldorado version mtb quoi ...

beau le nukeproof mais bon c'est quand même dommage ça fait à peine 2 ans qu'ils développent le scalp et ils le jettent déjà à la poubelle.

mich67190 (25 juil. 2012) disait:

C'est un scalp avec des tubes moins cher, avec en plus l’arrêt des frais de port gratuit, je pense que CRC ne peut plus prétendre ne pas subir la crise


Et sinon, pourquoi des pattes de freins IS à l'arrière en 2013 ??

Parce que 2 positions de disque car 2 positions d'axes arrière. L'IS n'est pas une aberration, Loin de là.

le nouveau saracen 2013 la couleur devient une mode fort visiblement
http://direct.coresites.mporatrons.com/dirt/wp-content/uploads/2012/07/Myst-frame.jpg

Je kiff' pas !

La nouveauté c'est surtout le passage du bras arrière en carbone (-600gr) !!
Sur le Saracen !!

C'est bizarre ca quand meme, ils font l'inverse de la majorité ( triangle arriere carbone avant l'avant).

Sans dire que c'est moins bien je me demande juste pourquoi SC Spe...ont d'abord mis le carbone a l'avant?

salut a tous en reponse a toto408 si tu foire un filetage il suffit de posé un helicoil (dans le cas present un helicoil de6x100) beaucoup utilisé en mecanique et sa ne bouge pas je te l'assure