Salut.
Vous pensez que YT dévoilera le Tues Carbon à l'Eurobike ?
Vous pensez que YT dévoilera le Tues Carbon à l'Eurobike ?
Le MATOS 2013
totom016
Le 26 août 2012 - 11:30
on c'est un peu HS mais je sais pas trop ou poster sa et comme trailladdiction est sur ce post,
1) la cinématique de suspension du supreme dh v2 est elle protégée par un brevet?
2) juste par curiosité, la baraque avec le panneaux commencal a andorre a la sortie de la massana en direction du bike park par la route, est-ce les bureaux ou une sorte de shop?
1) la cinématique de suspension du supreme dh v2 est elle protégée par un brevet?
2) juste par curiosité, la baraque avec le panneaux commencal a andorre a la sortie de la massana en direction du bike park par la route, est-ce les bureaux ou une sorte de shop?
kalim
[Modo]
Le 26 août 2012 - 11:43
duffman (25 août 2012) disait:
Il claque ce truc!!
Ah bin oui, normal ,l'avant vient d'un p2 et l'arriere d'un gt
Mais je le trouve vraiment beau, dommage que ce soit du spank dans lequel j'ai qu'a moitié confiance et encore
pour l'avant c'est net:
specialized.com
et l'arriere tout cimplement les haubans qui viennent traverser, du gt
Ensuite a voir si y'a double butted/triple/droit, le poid, si c'est bien du 6061 T6 de partout (vu la gueule ça doit en etre), le poid et si c'est bien costaud, mais je trouve que c'est deja un bon depart, a premier coup d'oeil on aurait jamais dit un subsin.
Pour Spank, c'est juste la machine de Robin Chauvin, donc ce sera plus "entrée de gamme" sur la version en magasin...
Par contre, ils parlent de perte de poids sur le site, je veux bien les croire, ils parlent egalement de gain en rigidité... Sera-t-il aussi tolérant que la version acier?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par kalim, 26/08/2012 - 11:44
totom016 (26 août 2012) disait:
on c'est un peu HS mais je sais pas trop ou poster sa et comme trailladdiction est sur ce post,
1) la cinématique de suspension du supreme dh v2 est elle protégée par un brevet?
2) juste par curiosité, la baraque avec le panneaux commencal a andorre a la sortie de la massana en direction du bike park par la route, est-ce les bureaux ou une sorte de shop?
1) aucun brevet !
2) c'est ici qu'on travaille mais on ne vend pas
Nico
PS : j'ai vu les protos decat à Taïwan en traînant dans une usine :
C'est bien exécuté : à voir si ils vont conserver les montages que j'ai vu qui sont un peu Space niveau couleurs...
totom016 (26 août 2012) disait:
c'est juste les bureaux de conception ou y a-t-il un show room?
Non pas de show room public, on manque de place !
Dark-Rider (26 août 2012) disait:
Vas voir sur le topic des Demo, teeone y a répondu à ta question
dh 27,5"
vitalmtb.com
Cela a l'air équilibré en 27,5... On ne voit pas trop la différence avec du 26", sans doute moins que si l'on mettait du 29".
Reste à voir s'il franchit mieux les obstacles, ce qui était un des avantages d'un plus grand diamètre par rapport au 26" avec un contact de surface plus long...
Quelqu'un a-t-il testé à tout hasard, dans vos coins respectifs, un spad monté en 27,5", même un simple XC, pour dire s'il sent la différence avec un 26 & un 29 ?... Dans mon coin, que du 29", c'est même mis outrageusement en avant !
Reste à voir s'il franchit mieux les obstacles, ce qui était un des avantages d'un plus grand diamètre par rapport au 26" avec un contact de surface plus long...
Quelqu'un a-t-il testé à tout hasard, dans vos coins respectifs, un spad monté en 27,5", même un simple XC, pour dire s'il sent la différence avec un 26 & un 29 ?... Dans mon coin, que du 29", c'est même mis outrageusement en avant !
Je vois pas la différence, c'est cool c'est pas laid comme les 29"
ils ont été obligé de mettre une dorado. j'imagine que ca ne passe pas sous l'arceau du fourche normal
ils ont été obligé de mettre une dorado. j'imagine que ca ne passe pas sous l'arceau du fourche normal
kalim (26 août 2012) disait:Spank ou autre chose, apres tout.
Pour Spank, c'est juste la machine de Robin Chauvin, donc ce sera plus "entrée de gamme" sur la version en magasin...
Par contre, ils parlent de perte de poids sur le site, je veux bien les croire, ils parlent egalement de gain en rigidité... Sera-t-il aussi tolérant que la version acier?
Gain de poid je veux bien les croire aussi, mais la tolerance t'as raison il le sera surement moins. C'est souvent le cas pour les alus.
Apres peut etre garde t il la version acier aussi?
duffman (28 août 2012) disait:
kalim (26 août 2012) disait:Spank ou autre chose, apres tout.
Pour Spank, c'est juste la machine de Robin Chauvin, donc ce sera plus "entrée de gamme" sur la version en magasin...
Par contre, ils parlent de perte de poids sur le site, je veux bien les croire, ils parlent egalement de gain en rigidité... Sera-t-il aussi tolérant que la version acier?
Gain de poid je veux bien les croire aussi, mais la tolerance t'as raison il le sera surement moins. C'est souvent le cas pour les alus.
Apres peut etre garde t il la version acier aussi?
et les tarifs? Ils perdent du poids ou en prennent?
Bonjour,
Des petites infos de chez Btwin...
Exact. la famille street dirt chez decat s'agrandit.
La marque propre "SUBSIN" voit l'apparition d'un cadre alu.
Nous auront un "KLASSIC" version acier full rigide.
"TASTY" version Alu rigide.
"SUPER TASTY" version Alu rigide
" SOWNDAE" Slopstyle Alu ts.
Toujours dispo en 24 ou 26 pouces.
Sortie 2013.
Des petites infos de chez Btwin...
Exact. la famille street dirt chez decat s'agrandit.
La marque propre "SUBSIN" voit l'apparition d'un cadre alu.
Nous auront un "KLASSIC" version acier full rigide.
"TASTY" version Alu rigide.
"SUPER TASTY" version Alu rigide
" SOWNDAE" Slopstyle Alu ts.
Toujours dispo en 24 ou 26 pouces.
Sortie 2013.
in.welsh.we.trust (28 août 2012) disait:Plutot sr que ts non?
Bonjour,
Des petites infos de chez Btwin...
Exact. la famille street dirt chez decat s'agrandit.
La marque propre "SUBSIN" voit l'apparition d'un cadre alu.
Nous auront un "KLASSIC" version acier full rigide.
"TASTY" version Alu rigide.
"SUPER TASTY" version Alu rigide
" SOWNDAE" Slopstyle Alu ts.
Toujours dispo en 24 ou 26 pouces.
Sortie 2013.
je sors
suite..
le poids diminue.. le cadre alu pèse 2.1 kg
et les vélos complets seront autour de 13.5 kg.
Les prix seront très attractifs comme d'habitude.
le poids diminue.. le cadre alu pèse 2.1 kg
et les vélos complets seront autour de 13.5 kg.
Les prix seront très attractifs comme d'habitude.
duffman (28 août 2012) disait:Plutot sr que ts non?
" SOWNDAE" Slopstyle Alu ts.
Toujours dispo en 24 ou 26 pouces.
Sortie 2013.
je sors
[/quote]m*rde je peux pas edit, mais j'avais pas vu "slopestyle"...interessant, si c'est bien un ts, on a presque azucun slop' en france et en prime ils coutent un bras et un œil
le pulse me fait penser a un Tr450 ! autrement pour le slopestyle il est vraiment beau et bien fini !
Voila le lien ou il montre tout avec les vol complet notamment le slope -> http://www.pinkbike.com/news/Eurobike-2012-Nukeproof.html
Voila le lien ou il montre tout avec les vol complet notamment le slope -> http://www.pinkbike.com/news/Eurobike-2012-Nukeproof.html
Message modifié 1 fois. Dernière modification par edgarraisin, 29/08/2012 - 12:16
duffman (28 août 2012) disait:m*rde je peux pas edit, mais j'avais pas vu "slopestyle"...interessant, si c'est bien un ts, on a presque azucun slop' en france et en prime ils coutent un bras et un œil
duffman (28 août 2012) disait:Plutot sr que ts non?
" SOWNDAE" Slopstyle Alu ts.
Toujours dispo en 24 ou 26 pouces.
Sortie 2013.
je sors
[/quote]
grave je serrais refait si on a un slop ts
inscrit le 19/01/10
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