Le MATOS 2013

sly73 ( 6 nov. 2012) disait:

bref ... le topic c matos 2013 mais je pense qu on a fait le tour alors on peut peut etre ouvrir "matos 2014"
voila la premiere image : fourche dh dvo

ah une concurrente pour la dorado

freeride811200 ( 6 nov. 2012) disait:

Canadou je suis d'accord avec toi sur toute la ligne! Et comme dit plus haut pour 500€ t'as des roues artisanales bien mieux que des Deemax!

yep +1 aussi

sly73 ( 6 nov. 2012) disait:

bref ... le topic c matos 2013 mais je pense qu on a fait le tour alors on peut peut etre ouvrir "matos 2014"
voila la premiere image : fourche dh dvo

Celle-là, j'attends de voir le prix et les specs. Vu la comm, ils vont frapper fort, peut être pas en terme de rapport Q/P, mais les volumes, je les sens bien! (inversée à arceau, faut juste que ça plaise, quoi!).

Pour le matos 2017, j'peux mettre des plans 3D? :p

je suis le seul a trouver les fourche inversées d'une laideur riberyesque ?

razgriz65 ( 6 nov. 2012) disait:

je suis le seul a trouver les fourche inversées d'une laideur riberyesque ?

Non, t'inquiètes pas.
Et c'est pas celle-là qui te fera changer d'avis!

Concernant le Tues peut etre il est possible de demander aucunes personnalisation ?

J'ai un Canyon Torque Frx 9 2012, c'est quand meme cool de payer 3200 € pour un truc aussi bien équipé . c'est sur ça marche surement pas aussi bien qu'un démo ou qu'un session, mais c'est déja bien pour se faire mal ...


Petite question en passant, Les v4 de chez Hope sont bien sortis, mais IMPOSSIBLE de trouver les disques ... des infos là dessus ?

razgriz65 ( 6 nov. 2012) disait:

je suis le seul a trouver les fourche inversées d'une laideur riberyesque ?

franchement je trouve que la Dorado à trop de style

après j'ai certainement des gouts de chiottes

moi j'aime bien le look de la dorado ça fait bien agressif sur un vélo.

ce qui me gêne un peu plus c'est tout ses petits problèmes du style les fuites, les pocs sur les plongeurs etc ... enfin bref la durée de vie doit quand même être réduite comparé à une simple 40 ou boxxer ...

Sevenup (10 nov. 2012) disait:

moi j'aime bien le look de la dorado ça fait bien agressif sur un vélo.

ce qui me gêne un peu plus c'est tout ses petits problèmes du style les fuites, les pocs sur les plongeurs etc ... enfin bref la durée de vie doit quand même être réduite comparé à une simple 40 ou boxxer ...

je suis d'accord....

et puis tu dois aglérer pour trouver des pièces détachées....

maxng (10 nov. 2012) disait:

Petite question en passant, Les v4 de chez Hope sont bien sortis, mais IMPOSSIBLE de trouver les disques ... des infos là dessus ?

C'est les disques de M4 qu'il faut je crois bien

Les disques de V2 étaient plus épais que les autres de la gamme, ça doit être la même chose pour les V4 non ?

rectification, il y a bien des disques pour les V4

Trouvé en deux secondes sur le site Hope : hopefrance.com

Oui, ça le trouver sur le site Hope, pas de soucis, par contre le trouver sur un site de vente, ça c'est moins simple ... j'aimerais les commander les V4 mais sans disques ça va etre dur de s'arreter !

trouves un shop revendeur Hope

Proto rotwild dh !
facebook.com

Ouais un summum quoi ! C'est quoi les roues?

Freemel91330 (11 nov. 2012) disait:

Proto rotwild dh !
facebook.com

Des gros tubes carres, un slopping de XC, des pneus de tracteur.
C'est pas un vélo de p**e de raceux a vue de nez
A premiere vue il fait "haut du cul" (amorto, pedalier, selle) et le biellette est hyper fine

Freemel91330 (11 nov. 2012) disait:

test du santa cruz V-10 full carbone :
facebook.com

La DVO en photo !!!



source: DVO first look

Freemel91330 (11 nov. 2012) disait:

will88 (11 nov. 2012) disait:

Ouais un summum quoi ! C'est quoi les roues?

E13
les memes que sur celui la :http://a397.idata.over-blog.com/600x400/2/68/35/61/YT-TUES-2.0-DH-ltd-WC.jpg

Non pas du tout, ce sont des ENVE (celles du V10).