Le Matos => les nouveautés

Ça c'est bien vrai, mais sur le v10 j'avais pas de doutes.
Pour rebondir sur les nouvautés, j'ai aperçu le nouveau v10 27,5 sur le cata race co mais pas de specs precises ni de prix, et la dispo printemps 2015 apparement.

(Sketch de coluche : quand on en sait pas plus que ça, on ferme sa g....)

Le carbone peut être flexible, par exemple le test de résistance des voilure de l'A350.

airbus.com

Après tout, le béton aussi d'une certaine manière

À qualité égale, pas plus d excuse pour le cadre de XC que de Dh.
Le cadre de XC fait le poid de la solidité qu on lui demande et pareil pour le Dh

love_mtb (30 nov. 2014) disait:

Le carbone peut être flexible, par exemple le test de résistance des voilure de l'A350.

airbus.com

L'aile doit faire 30m de long....
Et j'ai jamais dit que le carbone n'était pas flexible.

Awesome (30 nov. 2014) disait:

Après tout, le béton aussi d'une certaine manière

C'est un pont métallique

http://images.forum-auto.com/images/perso/6/aragorn66.gif?f-ed=1
2ème round

PEP_Lucas ( 1 déc. 2014) disait:

Awesome (30 nov. 2014) disait:

Après tout, le béton aussi d'une certaine manière

C'est un pont métallique

Non c'était un troll. Mais si tu veux qu'on continue de parler de ponts ou d'avions

Haha pourquoi pas ces deux sujets me passionne ^^

Passionner par des ponts ????

dsl c'était plus fort que moi

Voici les VTT électriques version russe.
englishrussia.com
Le lance-grenade sur le vtt ne doit pas te mettre en confiance en cas de chute ou d'OTB.

Plus sérieusement, je ne connais pas la marque de la fourche avant inversé.

Trekxl ( 4 déc. 2014) disait:

Voici les VTT électriques version russe.
englishrussia.com
Le lance-grenade sur le vtt ne doit pas te mettre en confiance en cas de chute ou d'OTB.

Plus sérieusement, je ne connais pas la marque de la fourche avant inversé.

Tu connais pas ZOOM?
T'as de la chance!
Voilà un autre modèle:
hanya.ma

Et à un prix défiant toute concurrence , marketing agressif et tout hein
ebay.fr



La Dorado c'est pour les has been !!!!

Un classique.

En fait ce qu'on sait pas c'est que Zoom est l'inventeur de la fourche consommable, un peu comme les rasoirs jetables, votre fourche sera fonctionnelle sur un run !
Hey, une occas' pareille, faut pas rater ça comme dirait l'ami Frédéric :p

Eneite ( 1 déc. 2014) disait:

love_mtb (30 nov. 2014) disait:

Le carbone peut être flexible, par exemple le test de résistance des voilure de l'A350.

airbus.com

L'aile doit faire 30m de long....
Et j'ai jamais dit que le carbone n'était pas flexible.

Très flexible même. Un autre exemple que je connais bien est l'usage du carbone dans la planche qui à voile qui s'est démocratisé bien avant le vélo. Il y a deux usages :
1) Pour la planche ou l'ensemble est le plus léger et le plus rigide possible un peu comme les cadres en général (malgré quelques exception comme les bras arrière du cannondale scalpel anicenne génération).
2) Pour les mats et la il s'agit bien d'un ensemble qui adopte la courbure de la voile et qui ensuite oscille en fonction des différents paramètres (etant du plan d'eau, force du vent).

reptile.distrisurf.com

reptile.distrisurf.com

et une petite vidéo de voile (mats) en action à partir de 1mn45s :
youtube.com

En 95 déjà le carbone faisait bien blablater quand Scott a sorti l'Endorphin ..... 15mm de débattement sur un cadre rigide carbone ....et on trouvait que les V-brake ça assurait trop grave par rapport au Cantilever ...

Comme quoi ça risque de faire un paquet de pages sur ce sujet ...

b-m-b.be

Encore un nouveau amorto fox RAD, mais à air celui la.

Trouvé dans le dernier "this is peaty"

Il parait moins massif qu'un dbair ou un vividair

youtube.com

Vu le volume de la chambre principale ça doit pas être très progressif dans l'amortissement...

commencal-store.com

Vu sur un forum à fond jaune.
http://imagizer.imageshack.us/a/img633/4075/EdGrUy.png
Commençal avec un renvoi de chaîne.
Ça peut que être bon.