[tutoriel] changer sa fourche et son jeu de direction

salut j'ai un stinky deluxe de 2008 sur lequel j'envisage de changer ma fourche car j'ai actuellement une grosse 888 mais j'en est pas l'utilité donc je voudrai passer sur une simple T en 180. Le problème est que je ne sais pas si mon pivot est un 1.5 ou 1.8, comment puis je le savoir ou le mesurer. et si quelqu'un à une fourche à vendre en 180 contactez moi.

"chrisvtt31" disait:

salut j'ai un stinky deluxe de 2008 sur lequel j'envisage de changer ma fourche car j'ai actuellement une grosse 888 mais j'en est pas l'utilité donc je voudrai passer sur une simple T en 180. Le problème est que je ne sais pas si mon pivot est un 1.5 ou 1.8, comment puis je le savoir ou le mesurer. et si quelqu'un à une fourche à vendre en 180 contactez moi.

Tu peux deja etre sur que ton JDD a un diametre interieur en 1"1/8 a cause de ta fourche, alors c'est soit une douille en 1"1/8 avec le JDD idoine, ou alors tu as une douille 1.5" et ton JDD est reducteur en 1"1/8 (puisque donc le pivot de la 888 est de 1"1/8 ). Mon avis que ta douille est en 1.5". Mais tu ne serais pas emmerdé en prenant une fourche en pivot 1"1/8 ca c'est une évidence!

donc tu veux dire que je peux monter soit une fourche en 1.15 ou en 1.18. si comme tu le dis le pivot de ma 888 est en 1.18, si je monte une fourche en 1.15 va y avoir du jeu non? je doit etre bête mais je comprend pas trop comment ça fonctionne.

"chrisvtt31" disait:

donc tu veux dire que je peux monter soit une fourche en 1.15 ou en 1.18. si comme tu le dis le pivot de ma 888 est en 1.18, si je monte une fourche en 1.15 va y avoir du jeu non? je doit etre bête mais je comprend pas trop comment ça fonctionne.

Quand je dis "1"1/8", cela signifie un diametre d'1 pouce et 1 huitieme de pouce (donc 1.125 pouces). Quand je dis "1.5"" (dure la double guillemet), je parle d'1 pouce et demi, soit... 1.5 pouces! Donc le pivot de ta fourche est en 1.125", donc ton JDD y est adapté. Si le cadre a une douille en 1.5", c'est plus grand que 1.125", de fait il te faudrait changer de JDD si tu venais a prendre une fourche avec un pivot de 1.5", puisqu'elle ne rentrerai pas dans le JDD en 1.125". Comprendo?

ok je commence a comprendre. donc si je résume, peu importe la fourche que je prend elles iront toutes ils faut juste jouer avec les JDD

Non, tu ne peux prendre que des fourches en 1.1/8 parce que la douille de ton spad est faite exclusivement pour accueillir ce standard. Elle est trop fine pour accepter plus gros comme du 1.5 Donc t'auras le choix qu'avec des fourches en 1.1/8 Mais comme c'est LE standard de base pour les fourches, t'as du choix : 66, Domain, Totem, 36, Durolux...

ok niquel bon ben je vais chercher en 1.18 si quelqu'un possède mon bonheur et qu'il s'en débarasse contactez moi

"crazyteut" disait:

salut super tuto je vais faire la même opération mais mon souci c'est que je voudrais trouver un JDD réducteur bleu cyan car j'aimerai garder la même couleur qu'à l'origine. C'est possible? sinon je pensais garder mon JDD d'origine et juste mettre la bague réducteur, c'est également un FSA d'origine. merci pour vos futures réponses

personne pour m'aider a trouver un liens pour un jdd réducteur de couleur? ca existe pas? je trouve que en noir :/

"crazyteut" disait:

"crazyteut" disait:

salut super tuto je vais faire la même opération mais mon souci c'est que je voudrais trouver un JDD réducteur bleu cyan car j'aimerai garder la même couleur qu'à l'origine. C'est possible? sinon je pensais garder mon JDD d'origine et juste mettre la bague réducteur, c'est également un FSA d'origine. merci pour vos futures réponses

personne pour m'aider a trouver un liens pour un jdd réducteur de couleur? ca existe pas? je trouve que en noir :/

facebook.com

merci ca me donne une piste

"crazyteut" disait:

bonjour apres avoir acheter le même jdd réducteur fsa et effectuer la même opération que sur le tuto, je me suis aperçu que lorsqu'il fallait insérer le jeu de direction pour la partie inférieur, ben il était trop petit. il doit manquer 2 voir 3mm pour que ca passe. je trouve ca bizar car c'est du 1.1/5 et c'est ce que j'ai commandé. voila une photo pour expliquer: le bleu celui d'origine et noir celui que j'ai acheté http://img8.imageshack.us/img8/129/p1070936n.jpg</noscript>" border="0"> si quelqu'un peu éclairer ma lanterne car je vois pas ce qui me faut du coup comme JDD réducteur...

Tu n'as pas acheté le bon jeu de direction. Ton ancien (celui de droite en bleu) est un semi integré probablement du 56 mm de diametre (1.5 zero stack) celui de gauche, un fsa 1.5 normal. Quel cadre tu as? Tu peux regarder sur le site de canecreek quel est le code SHIS correspondant a ton cadre.

ben j'ai un cadre conique celui du giant faith0 2010. oui, je viens de comprendre que c'est un semi-integré quel boulet je fais :s mais je pense passé par mon bouclard car ca me dépasse un peu ^^

"crazyteut" disait:

ben j'ai un cadre conique celui du giant faith0 2010. oui, je viens de comprendre que c'est un semi-integré quel boulet je fais :s mais je pense passé par mon bouclard car ca me dépasse un peu ^^

En fait y'a rien de compliqué: la taille: Oui c'est important,1.5 ou 1.1/8" ou encore tapered(1.5 en bas et 1.1/8" en haut le standart: normal:t'as les coupelles en haut et en bas integré:lui il est integré,tu le vois pas le semi integré: tu vois qu'une coupelle,l'autre est intégrée Voila tu sais tout

"duffman" disait:

"crazyteut" disait:

ben j'ai un cadre conique celui du giant faith0 2010. oui, je viens de comprendre que c'est un semi-integré quel boulet je fais :s mais je pense passé par mon bouclard car ca me dépasse un peu ^^

En fait y'a rien de compliqué: la taille: Oui c'est important,1.5 ou 1.1/8" ou encore tapered(1.5 en bas et 1.1/8" en haut le standart: normal:t'as les coupelles en haut et en bas integré:lui il est integré,tu le vois pas le semi integré: tu vois qu'une coupelle,l'autre est intégrée Voila tu sais tout

Non, normal tu dis correct. Mais, integré, les roulements vont directe dans le cadre. semi integré ou zerostack, t'as une coupelle comme la bleu qui est entre la douille et le roulement. Apres tu peux avoir des douilles, qui melangent semi integré et normal, ou tout normal ou tout zerostack, en 1 1/8 1.5 ou conique.

"nico_arg" disait:

"duffman" disait:

"crazyteut" disait:

ben j'ai un cadre conique celui du giant faith0 2010. oui, je viens de comprendre que c'est un semi-integré quel boulet je fais :s mais je pense passé par mon bouclard car ca me dépasse un peu ^^

En fait y'a rien de compliqué: la taille: Oui c'est important,1.5 ou 1.1/8" ou encore tapered(1.5 en bas et 1.1/8" en haut le standart: normal:t'as les coupelles en haut et en bas integré:lui il est integré,tu le vois pas le semi integré: tu vois qu'une coupelle,l'autre est intégrée Voila tu sais tout

Non, normal tu dis correct. Mais, integré, les roulements vont directe dans le cadre. semi integré ou zerostack, t'as une coupelle comme la bleu qui est entre la douille et le roulement. Apres tu peux avoir des douilles, qui melangent semi integré et normal, ou tout normal ou tout zerostack, en 1 1/8 1.5 ou conique.

Voila ce qu'il se passe quand je fais pas ma sieste ops:

merci du coup il me faut un semi-integré mais qui soit réducteur de 1.5 à 1.1/8 pour pouvoir monter une fourche 1.1/8 non conique. et c'est la que ca se complique car j'arrive pas a trouver le jdd qui me faut sur internet :/ donc je pense passer par mon bouclard il a peu être ca en stock...

Le premier est 100% ok. Le deuxieme seulement tu utiliseras la coupelle inferieur.

ha dac merci donc j'ai autant de prendre le 1er, vue le prix du hope :/

Bonjour à tous! Je viens ici exposer un problème avec ma fourche et mon jdd. Alors, j'ai un jdd FSA The Pig one point five réducteur (donc 1"5 en bas et 1.1/8 en haut. Ma nouvelle fourche est un FOX 36 en pivot conique donc 1"5 en bas et 1.1/8 en haut... Pourtant, j'obtient du jeu de l'ordre du millimètre (en freinant à l'avant) et de même, ma direction est plus dure que auparavant, beaucoups moins souple ou tendre sa dépend comment vous comprenez.... Donc je suis perdu, j'ai beau graissé un max toujours ce problème... Et dernière chose j'observe sur le bas du jdd à l'endroit de la jonction avec le Té de la fourche que mon jdd frotte un peu sur le Té...est-ce normal? Voilà, merci de m'éclairer car ça m'agaçe! Bon ride!

"icem4n" disait:

Bonjour à tous! Je viens ici exposer un problème avec ma fourche et mon jdd. Alors, j'ai un jdd FSA The Pig one point five réducteur (donc 1"5 en bas et 1.1/8 en haut. Ma nouvelle fourche est un FOX 36 en pivot conique donc 1"5 en bas et 1.1/8 en haut... Pourtant, j'obtient du jeu de l'ordre du millimètre (en freinant à l'avant) et de même, ma direction est plus dure que auparavant, beaucoups moins souple ou tendre sa dépend comment vous comprenez.... Donc je suis perdu, j'ai beau graissé un max toujours ce problème... Et dernière chose j'observe sur le bas du jdd à l'endroit de la jonction avec le Té de la fourche que mon jdd frotte un peu sur le Té...est-ce normal? Voilà, merci de m'éclairer car ça m'agaçe! Bon ride!

Tu n'a pas oublié de mettre la coupelle sur le pivot?