Trek Session 88 DH et FR

Moi je pense que ce sera une Marzo 66 ATA (air).

bah j'ai pas le choix ca sera la coil, et pr le ressort, un nuke c'est bien ?

"Astars" disait:

bah j'ai pas le choix ca sera la coil, et pr le ressort, un nuke c'est bien ?

Sur le socom j'avais un nuke pas eu à m'en plaindre du tout

ok cool merci, ca se change facilement soit même ? sinon pr l'alléger, un paire de jantes enduro ne lui ferait pas de tord et un autre bash genre gamut pour gagner en poids avec une autre selle, je mettrais bien des disques braking ( et par la même occaz un 203 a l'arrière) et si je fait une maxi ou 2 une tige de selle qui remonte, enfin ca on verra

"Astars" disait:

ok cool merci, ca se change facilement soit même ? sinon pr l'alléger, un paire de jantes enduro ne lui ferait pas de tord et un autre bash genre gamut pour gagner en poids avec une autre selle, je mettrais bien des disques braking ( et par la même occaz un 203 a l'arrière) et si je fait une maxi ou 2 une tige de selle qui remonte, enfin ca on verra

Les montages proposés d'origine sont très cohérents, il n'y a pas beaucoup de pièces à changer si tu veux faire du light en dehors du ressort. Un ressort est très simple à changer et ne demande aucune compétence technique. Les roues d'origines sont plutôt légères et on reçues une bonne presse de la part des magazines US, à moins de mettre des modèles très haut de gamme ou version à la carte je vois pas l'intérêt de les changer. Pour le bash les 2 versions du MRP (G2 et classique) fonction du modèle FR ou DH sont light et très solides et assez haut de gamme, je vois pas l'intérêt de changer, encore moins pour un gamut (leger mais milieu de gamme). Pour les disques en 203 avec l'ABP je ne pense pas que cela sera nécessaire. ensuite faut voir...

Perso je trouve le look "dorure" un peu "bling bling"...

merci des réponses, j'aviserais en temps voulu, mais a première vue ce sont les endroits ou l'on peut gagner un peu de poids.

Wow une boxxer en gros freeride! ça c'est du changement! =)

Sur mon socom j'ai eu une solo air (perdu le maxle, fuites d'air, sensibilité faible sur les petits chocs perso j'ai pas accroché mais si vraimment tu prends une totem prends une coil, plus lourde mais plus fiable à mon avis.[/quote] J'ai eu le même dilem, à choisir entre une solo air et une coil. Finalement j'ai choisi une coil pour la fiabilité. Jamais eu de soucis, maxle, fuite, réglages etc... rien à dire. (montée aussi sur un socom). Je relance l'histoire de la géométrie, en tombant sur les dimensions (vu sur un site d'un magasin anglais) effectivement l'empattement du L est égale à du M chez les autres donc au dessus d'1m75 vaut mieux prendre du L. Il y aura juste la position au dessus du vélo qui changera, juste avoir les bras plus long si on pédale assis...

j'ai redemander chez trek et les 1er bikes arrivent en Décembre pas avant, et d'abord le marché hollandais, belge puis france et le reste

Date retenu pour l'instant , 5 janvier 2009 pour les kit cadre en taille M.

pr les cadres peut etre, mais pr les velos complets c'est début decembre

Salut, Un pote a moi a reçu son kit cadre en taille S. Et la ou ca me gave c'est qu'il attends d'avoir toutes les pièces (Deemax 2009, Boxxer 2010...) pour le monter alors qu'il a tt ce qu'il faut. En tout cas le cadre est superbe

"manu707" disait:

Salut, Un pote a moi a reçu son kit cadre en taille S. Et la ou ca me gave c'est qu'il attends d'avoir toutes les pièces (Deemax 2009, Boxxer 2010...) pour le monter alors qu'il a tt ce qu'il faut. En tout cas le cadre est superbe

Quel région ? Commandé quand ? Photos ?

boxxer 2010??

"sam botte" disait:

boxxer 2010??

Oui celle avec les inscriptions sur les plongeurs et les fourreaux, et de plongeurs en 35 vs 32 (regarde sur le topic du matos 2009) Elle sortira en réalité début 2009 mais pour des raisons que j'ignore ce sera un modèle dit de 2010.

"Quentos" disait:

"sam botte" disait:

boxxer 2010??

Oui celle avec les inscriptions sur les plongeurs et les fourreaux, et de plongeurs en 35 vs 32 (regarde sur le topic du matos 2009) Elle sortira en réalité début 2009 mais pour des raisons que j'ignore ce sera un modèle dit de 2010.

Surement parce qu'elle ne sort pas en meme temps que le reste du matos 2009 non? Tu as vu des rendus sur cette fourche histoire d'en savoir plus?

http://www.pinkbike.com/news/rockshox-boxxer-2010-2008.html

merci

"phil62" disait:

Quel région ? Commandé quand ? Photos ?

Languedoc Commandé un gros mois avant et pas de photos desolé. dés qu'il le sort du carton ou qu'il commence le montage je ferai des photos

Salut manu707, Pourrais-tu peser le cadre de ton ami si tu en as la possibilité ? Cela va être une superbe machine avec la nouvelle boxxer. Merci

ouais ben moi je dis spec, dégouté alors, commandé en septembre chez l'importateur europe, t sur que c'est pas de le session 10