Rocky Mountain

T'étais pas a figuerolles hier ?

Moi? non ier j'aurais aimé ier j'était au travail snifff

ça a un bon air de table top ces tofos !! bravo bien sympa visiblement ce gap >>hash, ta boue va bien finir par secher !! nous on a réactivé un spot qui prend bien le soleil pour pouvoir y rouler plus souvent (les sorties qui finissent dans le ruisseau pour se laver, j'ai connu chez nous aussi et c'est pas le truc à faire tous les jours :lol

ouai il commence a rentrer faudrait juste que je le pousse un peu plus et que je refasse la bosse pour qu'elle envoi plus en l'air

en parlant de bosse qui doit envoyer plus en l'air, ben, c'est ce qu'on a fait.... et là elle jette tellement bien que le RMB rider que je suis s'est retrouvé les 4 fer en l'air !! (ouch, ça pique ce soir) j'en conclus une chose : un RMX n'est pas adapté aux kickers de BMX

salut première fois que je poste ici je fait enfin partie de la grande famille des rocky montagneur mon petit nouveau a moi: http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs025.snc1/2650_1112621376562_1257746077_322956_7538183_n.jpg je l'est fini devant le sav de canal plus

Jolie bike !

"vadoor" disait:

"dirt_rider13" disait:

tu nettoies ton bike dans une rivière a coté d une centrale nucléaire ?

Et alors : On est pas dans les simpsons les déchets ne vont pas dans la rivière, ils sont stockés puis dépollué comme toute les centrales nucléaire......

si tu crois que toutes les centrales dépollue leurs déchets

Joli bike Seb, Pour ce qui est des déchets d'une centrale nucléaire, déjà il faut savoir qu'il y a deux circuits d'eau dans une centrale : un circuit fermé comprenant de l'eau chaude en contact avec la source chaude et un circuit d'eau (puisé dans la Meuse ici) qui sert à refroidir cette eau. Mais les deux circuits ne sont en aucun cas en contact, donc il y a pas de soucis la dessus, les poissons n'ont pas 100 yeux, 50 nageoires, etc. Pour ce qui est du déchet, il est enfermé dans une sorte de gros bidon, super isolé et enterré dans des bunkers et reste polluant pendant des milliers d'années. Donc les déchets radioactifs ne sont pas dépollués (aussi non, on ne verrait pas les éoliennes pousser comme des champignons et des panneaux photovoltaïques sur les toits).

trop beau SEB ton spad, joli jouet qui donne envie à rider ds un bike park

"tony_larsouille" disait:

Salut les RM biker http://img223.imageshack.us/img223/112/dsc0153vb4.jpg http://img19.imageshack.us/img19/1061/dsc0142.jpg http://img19.imageshack.us/img19/dsc0142.jpg/1/w800.png

... ce vélo me disais quelque chose ... alors ??? comment sa ce passe ???tu t'y est habitué ? pfff sa faisait longtemps que j'étais pas passé sur ce topic ... j'ai raté plein de truc (un beau maillot rmb, un bike radioactif ...) XD a+ les rmb

Salut les gars, je vais changer d'entraxe sur mon flatline ! je vais le mettre en 240mm avec un fox DHX ! je voudrais savoir quel raideur d'amorto je dois mettre. je pese 75kg sans mon armure mdr. 450X3.25 ca irait ? qu'en pensez-vous ? Merci

Salut à tous les bricoleurs ! je trouvais que la suspension de mon RMX "craquait" un peu alors j'ai demonté > résultat = + de la moitié des roulement grippés ops: ops: je vous poste des photos ce soir du bricolage car c'est un peu coton à réaliser autre chose à prévoir = plus de 100€, c'est le prix des roulements >> donc si votre RMX est un peu agé, roule beaucoup ou que vous le lavez dans le ruisseau (:lol pensez-y , c'est important car si les roulements sont bloqués, ce sont les biellettes qui vont tourner avec leurs axes et abimer les fixations du cadre

"Pascal_1" disait:

Salut à tous les bricoleurs ! je trouvais que la suspension de mon RMX "craquait" un peu alors j'ai demonté > résultat = + de la moitié des roulement grippés ops: ops: je vous poste des photos ce soir du bricolage car c'est un peu coton à réaliser autre chose à prévoir = plus de 100€, c'est le prix des roulements >> donc si votre RMX est un peu agé, roule beaucoup ou que vous le lavez dans le ruisseau (:lol pensez-y , c'est important car si les roulements sont bloqués, ce sont les biellettes qui vont tourner avec leurs axes et abimer les fixations du cadre

va chez un grossiste automobile pour tes roulements... tu les touchera 2 ou 3fois moins cher. pour une qualité supérieur.

alors, en images ça donne ça : http://img14.imageshack.us/img14/6879/sdc10916.jpg et pour le remontage http://img14.imageshack.us/img14/6315/sdc10917.jpg bien se mefier d'etre dans l'axe sinon, ça coince et l'alu est super tendre (ici utilisation de l'etau avec machoires en bois + douille pour bien faire appui alors que l'entretois dépasse à l'interieur) http://img14.imageshack.us/img14/5012/sdc10918.jpg matos à utiliser : des clefs à douilles pour chasser, remboiter etc des cales en bois à meme le sol un martaut + un maillet cahoutchouc de la graisse faire travailler sa cervelle une bonne dose de patience des sous pour le prix des roulements car ce n'est pas donné (je suis allé dans une enseigne industrielle) si vous etes interressés, je peux vous filer les refs des roulements les roulements à changer en priorité sont les 6 petits du bas qui prennent l'eau et se grippent rapidement. la biellette etait completement bloquée, plus rien ne bougeait et donc l'axe commençait à forcer sur le cadre ops:

"kifran78" disait:

"Pascal_1" disait:

Salut à tous les bricoleurs ! je trouvais que la suspension de mon RMX "craquait" un peu alors j'ai demonté > résultat = + de la moitié des roulement grippés ops: ops: je vous poste des photos ce soir du bricolage car c'est un peu coton à réaliser autre chose à prévoir = plus de 100€, c'est le prix des roulements >> donc si votre RMX est un peu agé, roule beaucoup ou que vous le lavez dans le ruisseau (:lol pensez-y , c'est important car si les roulements sont bloqués, ce sont les biellettes qui vont tourner avec leurs axes et abimer les fixations du cadre

va chez un grossiste automobile pour tes roulements... tu les touchera 2 ou 3fois moins cher. pour une qualité supérieur.

pour une meilleur qualité que chez un spécialiste des roulements ?? Pascal_1 perso j'ai pas eu de roulement grippé par contre au niveau de la jonction bras oscillant / biellette il y a 6 petits roulements ... les deux aux extrémités étaient cassés ... :S a par sa attention a la pâte de dérailleur je la trouve trop fragile sur les rmx (j'en est encore cassé une la semaine dernière :'()

"Pascal_1" disait:

alors, en images ça donne ça : http://img14.imageshack.us/img14/6879/sdc10916.jpg et pour le remontage http://img14.imageshack.us/img14/6315/sdc10917.jpg bien se mefier d'etre dans l'axe sinon, ça coince et l'alu est super tendre (ici utilisation de l'etau avec machoires en bois + douille pour bien faire appui alors que l'entretois dépasse à l'interieur) http://img14.imageshack.us/img14/5012/sdc10918.jpg matos à utiliser : des clefs à douilles pour chasser, remboiter etc des cales en bois à meme le sol un martaut + un maillet cahoutchouc de la graisse faire travailler sa cervelle une bonne dose de patience des sous pour le prix des roulements car ce n'est pas donné (je suis allé dans une enseigne industrielle) si vous etes interressés, je peux vous filer les refs des roulements les roulements à changer en priorité sont les 6 petits du bas qui prennent l'eau et se grippent rapidement. la biellette etait completement bloquée, plus rien ne bougeait et donc l'axe commençait à forcer sur le cadre ops:

il ne faut pas graisser la ou tu mets tes roulements. cela ce monte a sec sans grailloux. didero, c'est les même fournisseur... puis en général, AD c'est du skf.

monter les roulements à sec ? je suis pas un pro de la méca mais je peux te dire qu'avec un pet de graisse, ça rentre bien mieux. les roulements que j'ai trouvés sont estampillés NSK mais j'ai cru comprendre que "Enduro Bearings" faisaient des kits.... à voir +1 Didero, ce sont bien ces 6 petits roulements qu'il faut verifier regulièrement sur le RMX, en plus on les trouve partout allez, hop, un vélo tout neuf (j'ai changé tous les roulements que j'ai pu : cadre, Jddirection, roulements des roues) ça donne envie de rouler http://img24.imageshack.us/img24/4418/img4553zerd.jpg

Salut a tous dit moi SEB_84, tu l'as test ton Rocky Slayer SS ? Car je voudrais changer de cadre et j'hesite entre un Sx trail et ce Rocky Mtn ^^ donc j'aimerais bien ton avis sur se spad Voilà merci a+

"SEB_84" disait:

salut première fois que je poste ici je fait enfin partie de la grande famille des rocky montagneur mon petit nouveau a moi: http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs025.snc1/2650_1112621376562_1257746077_322956_7538183_n.jpg je l'est fini devant le sav de canal plus

je le trouve magnifique ce ss , dommage qu'il soit équipé si bas de gamme pour ce prix mais bon il est superbe ( et donne bien envie ) a+

je l'est eu a 1900 neuf donc je suis bien content de l'équipement et j'ai changer deux trois truc sinon je l'est pas vraiment tester a fond juste la selle qui frotte sur la roue arrière je vais essayer d'en mettre une plus courte sinon de ce que j'ai put rouler avec il est vraiment bien sympa sinon le week end prochain je risque d'aller a cheptain donc je vous en direz plus après

ouais vu sous cet angle , il a l'air polyvalent, me faut un full pour tout faire: de la grosse dh en passant par du gros freeride, de l'enduro, du dirt, et pouvoir rouler avec. bon à cheptain

"didero" disait:

... ce vélo me disais quelque chose ... alors ??? comment sa ce passe ???tu t'y est habitué ? pfff sa faisait longtemps que j'étais pas passé sur ce topic ... j'ai raté plein de truc (un beau maillot rmb, un bike radioactif ...) XD a+ les rmb

Na toujours pas j'ai du mal avec le réglage des suspensions tous ça je me sens moin a l'aise qu'avec mon vieux sx (le monopivot?) mai bon ça fait que deux moi que je roule avec, ma tendinite a duré beaucoup plus longtemps que prévu ... enfin la je suis en plein dans les partielles ...