SCOTT

salut les aficionados de scott je vend un scott nitrous 20 2006 taille m, acheté neuf le 1 aout 2007 a 2900?. tres bon état. fourche: 66 vf2 long travel 190mm de debattement. reglage détente,precontrainte et fin de course amorto dhx 3. 200 mm de debatement frein avid juicy 5 jante av ex729 neuve jante ar single track selle et poignées planetx pour d'autre renseignement contacté moi au 0686354533 ou au 0553492263 apré 17h30. [/img]

J'ai deux scott de 2008 un Voltage 0.5 et un Gambler Fr20 Voici mon Gambler Fr20 : http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/07/img-125622b3i1i.jpg Je mettrai bientot une photo de mon voltage avec ses nouveaux equipements

Salut, petite contribution. Mon High Octane dh Il commence a avoir des bornes, mais je l'aime vraiment trop... En plus, là avec la 66, et l'angle de chasse reduit, c'est un vrai jouer... enfin, une vrai tuerie!

Magnifique!! combien de débat' ar ? Il ressemble un peu au gambler Fr 20...(trop beau lui aussi)

bonjour qu'elle est le poid d'un glamber dh 20 :

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Le gambler DH 20 fait aux environs de 20.5 kg et mon gambler FR 20 fait 19.6 kg mais c'est vrai qu'on ne sent pas le poids quand on roule

Perso, mon nitrous pèse 21.5kg, un vrai cheval mort à l'arrêt et à très basse vitesse par contre quand ça commence à s'accélérer ça devient cool de rouler dessus !

Donc voici un belle engin montage single speed fourche mazo 150mm voila dites ce que vous pensez ! monster-energy-88.skyrock.com

"Bourinos_speeedos" disait:

Perso, mon nitrous pèse 21.5kg, un vrai cheval mort à l'arrêt et à très basse vitesse par contre quand ça commence à s'accélérer ça devient cool de rouler dessus !

Moi je suis a 18.5 ! C'est vrai que pour rouler sur le plat c'est pas top ! Par contre en DH c'est un jouet. Mais quand ça va vraiment trop vite, c'est vraiment limite niveau amortissement ...

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Voici mon SCOTT Gambler FR20 , mais je prévois de changer la roue arrière, pas assez robuste , toujours un rayon qui pète et donc le voilage revient toujours. http://p1.pinkbike.com/photo/2680/pbpic2680293.jpg principal défaut: le poids principal avantage: la stabilité A+

Moi cet été à chatel j'ai roulé avec un gambler et avec bourinos speedos ^^ super sympa d'ailleur wink .

Et y pèse le poid d'un âne mort le gambler (et un peu le nitrous de bourinos aussi lol)

Mais après quand on roule avec ça ne ce sens pas trop trop et il ce place bien sur les trajectoires que l'ont veut

"cort_rider" disait:

Moi cet été à chatel j'ai roulé avec un gambler et avec bourinos speedos ^^ super sympa d'ailleur . Et y pèse le poid d'un âne mort le gambler (et un peu le nitrous de bourinos aussi lol) Mais après quand on roule avec ça ne ce sens pas trop trop et il ce place bien sur les trajectoires que l'ont veut

A refaire ! Sinon ouai pour le gambler je le trouvais encore plus veau que mon nitrous ...

Ahah je suis sur un doss' Ptet le dh 20 pour noel

Hey, Moi aussi je roule en Gambler Fr20, le mien fait 20,9 kg réel. Je demandais comment on pouvais alleger ce bestiau, parce que là je commence vraiment à me demandais si je vais pas le revendre. En station pas de problème, c'est que du bonheur, mais sur un spot slopstyle type Cheptain, ça devient vite chiant. Si vous avez des idées..., je suis preneur...!!!

"electric000" disait:

Hey, Moi aussi je roule en Gambler Fr20, le mien fait 20,9 kg réel. Je demandais comment on pouvais alleger ce bestiau, parce que là je commence vraiment à me demandais si je vais pas le revendre. En station pas de problème, c'est que du bonheur, mais sur un spot slopstyle type Cheptain, ça devient vite chiant. Si vous avez des idées..., je suis preneur...!!!

Perso, tu devrais changer car même en l'allegeant il aura toujours ce coté tank et dur à bouger ... Sinon il y a un post-it sur comment alléger son bike ...

"stp2" disait:

Magnifique!! combien de débat' ar ? Il ressemble un peu au gambler Fr 20...(trop beau lui aussi)

240 je crois , pour kevin jump je pense qu'il veut dire que les suspention son trop lineair dans le defoncer se qui destabilise le bike enfin bon vos mieu qu'il parle lui

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Un ptit peu de news du bike qui commence à être veritablement bien monté : Avid juicy 7 Antidé Black spire dsx Pedalier holzfeller http://img147.imageshack.us/img147/3657/imgp0958tf1.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/2045/imgp0956ku0.th.jpg

ça y es enfin ta un guide chaine convenable lol =) bien sympa comme ça ton nitrous . Sauf ta 66 tu as fais une vidange depuis le temps ?

Moi je pense que ce serait la prochaine chose que je changerais sur ton bike ce serait la fourche justement =) , pour une bonne totem , mais vu que tu fais que da la dh pratiquemen jmettrais une double T mais pour savoir laquelle prrrr j'en sais rien.

Car en dh bien sur les boxxer fonctionnent très bien , en fr aussi d'ailleur mais pas trop fat , mais une marzo lui irait trop bien aussi =)

Fin bref , A+ dim ^^

"cort_rider" disait:

ça y es enfin ta un guide chaine convenable lol =) bien sympa comme ça ton nitrous . Sauf ta 66 tu as fais une vidange depuis le temps ? Moi je pense que ce serait la prochaine chose que je changerais sur ton bike ce serait la fourche justement =) , pour une bonne totem , mais vu que tu fais que da la dh pratiquemen jmettrais une double T mais pour savoir laquelle prrrr j'en sais rien. Car en dh bien sur les boxxer fonctionnent très bien , en fr aussi d'ailleur mais pas trop fat , mais une marzo lui irait trop bien aussi =) Fin bref , A+ dim ^^

Ouai la fourche c'est en projet (ptite boxxer WC blanche pour faire un rappel avec le pedalier) sinon pour la vidange hum hum ça commence à suinter severement de la terre et en plus les joints sont morts !!! Sinon t'avais raison par rapport a la mecanique à ce niveau là : c'est pas sorcier lol