NS Bikes

"snap" disait:

"tom_de_stras" disait:

"Fabinou_1" disait:

"tom_de_stras" disait:

moi je suis à 11

liste des equipements pleaz ça m'interesse

tout est là : vttfreeride.com j'étais à 11.7kg avec la DJ et en brakeless. - 550g avec la argyle ça me fait un poil + de 11kg au final, sans le frein, je l'avais oublié ce mx2, pour ce qu'il freine je peux l'enlever en faite

franchement le poids m'étone enormemément!

idem

bin écoutez c'est ce que j'avais la dernière fois que je l'ai pesé. maintenant avec le cintre cromo/potence + lourde et le frein je sais pas trop ce que ça donne. je vais aller le peser. c'est bien pour vous ^^ edit : 12.5 maintenant. cintre/potence cromo ça pèse malheureusement. par rapport aux alu que j'avais avant. et puis le frein en + .

1.5 kilos de poste de pilotage...

j'en sais rien. peut-être ma balance avait déconné. en me pesant j'avais 60.00kg puis avec le vélo 71.1kg je me suis dit "c'est pas possible qu'il soit à 11 ! je me suis repesé : 58.4kg ! (oui je suis pas gros ) elle déconne un peu parfois c'était peut-être ça avant. ps : potence 250g cintre : 370g ça fait quand meme 620g le poste de pilotage mais dans l'ensemble ça reste assez light je m'en plains pas

"SowX" disait:

1.5 kilos de poste de pilotage...

t'as oublié le frein. disque + étrier + cable + gaine + manette. ça pèse un peu quand meme. ps² : peut-être aussi le moyeu NS (20mm) qui pèse un peu non ? par rapport à un shimano axe de 9 ?

Mais c'est abusé les mek!! On fait pas un concour de poids!! au mieu de me dire jai dépenser 300euro pour 800gr , vous pouvez pas me dire que vous rentrer du 3.6 ou 180 ou busdrive! Pck bon c'est pas le velo qui fait le rider!!!!!!!! Enfin bon -_-' PS: j'ai laché ttaleur 150? pour une atomlab gi street. Certe c'est lourd , mais elle se voilera moin facilement pour les rotations! Et en gris sa fait un peu bizarre mais bon.no problemo Sinon quelques pictures d'un NS CAPITAL! http://file036b.bebo.com/6/large/2007/06/22/20/20801424a4761039426l.jpg http://file036b.bebo.com/6/large/2007/06/22/20/20801424a4761038058l.jpg http://file036b.bebo.com/6/large/2007/06/22/20/20801424a4761037503l.jpg http://file036b.bebo.com/6/large/2007/06/22/20/20801424a4761038734l.jpg

moi je le rentre tres bien dans le garage

26"?

oui tkt le poids n'est pas si important que ça. j'ai encore beaucoup de matos d'origine et c'est du milieu de gamme donc assez léger. si ça casse je prendrais + lourd (+ solide) magnifique le capital ! le moyeu arrière quelle tuerie ! trop beau

freecoaster

aretez de croire que leger = fragile . 1,50 euro le gramme en moins en moyenne.

"ola201" disait:

PS: j'ai laché ttaleur 150? pour une atomlab gi street. Certe c'est lourd , mais elle se voilera moin facilement pour les rotations! Et en gris sa fait un peu bizarre mais bon.no problemo Sinon quelques pictures d'un NS CAPITAL!

Si c'est gris c'est pas street, c'est dirt, et elles sont pas si lourdes que ça sympa comme tout le NS freecoaster, rigide

oui c'est vrai , mais bon c'est des atomlab gi c'est plus solide que ma roue de merde d'avant! En me baladant , x-up avec un NS du forum http://crew-dit.skyrock.com/pics/994259896.jpg

"ola201" disait:

Mais c'est abusé les mek!! On fait pas un concour de poids!! au mieu de me dire jai dépenser 300euro pour 800gr , vous pouvez pas me dire que vous rentrer du 3.6 ou 180 ou busdrive! Pck bon c'est pas le velo qui fait le rider!!!!!!!! Enfin bon -_-' [...]

ui je passe ca edit : et gagner 800 grammes ca aide grandement !

"llghtmyflre" disait:

"ola201" disait:

Mais c'est abusé les mek!! On fait pas un concour de poids!! au mieu de me dire jai dépenser 300euro pour 800gr , vous pouvez pas me dire que vous rentrer du 3.6 ou 180 ou busdrive! Pck bon c'est pas le velo qui fait le rider!!!!!!!! Enfin bon -_-' [...]

ui je passe ca edit : et gagner 800 grammes ca aide grandement !

ça me fait rire ça ^^

content que tu ries

Non mais sérieusement, dans une pratique telle que le street ou le dirt, je ne comprend pas que l'on cherche un gain de poid .

Fais donc du park avec un spad de 17 kilos comme moi et mon feu moon et tu capteras vite !

c'est vrai que 17 kilo c'est lextreme! mais un velo de 15, 14 kilo voir 13.5kilo si t'es a laise dessu , no problemo!! http://i3.pinkbike.com/photo/1358/pbpic1358776.jpg http://i5.pinkbike.com/photo/1354/pbpic1354419.jpg 180 Et tail tap avec un Ptit NS et une fourche bien lourde!

"Val.57" disait:

Non mais sérieusement, dans une pratique telle que le street ou le dirt, je ne comprend pas que l'on cherche un gain de poid .

tu sais j'avais un p2 de 16 kilo la chui sur un bmx, qui fesait 14kilo, la plus que 13 et jvois la difference je la vois... apres reste dans tes idées, moi dans les miennes, fais un buny 3-6 avec un bmx de 16 kilo, apres prend un de 13, et ensuite un de 10 et tu verras pourquoi on est si nombreux a chercher le plus light possible...

Oui ben perso je fait plutôt du freeride, donc je voyais ça sous l'angle "plus c'est lourd, plus y'a de matière, plus ça peut être costaud"

heinnn freeride et dh on s'enfou, ca descend

"Val.57" disait:

Non mais sérieusement, dans une pratique telle que le street ou le dirt, je ne comprend pas que l'on cherche un gain de poid .

plus c'est legers, plus c'est maniable... Donc plus tu as un gros jouet entre les mains....

"Val.57" disait:

Non mais sérieusement, dans une pratique telle que le street ou le dirt, je ne comprend pas que l'on cherche un gain de poid .

Ben essaye un vélo léger un jour avant de raconter des conneries