Commencal

Damien Pouleau (22 nov. 2013) disait:

ceddu38550 (21 nov. 2013) disait:

Bonsoir

j'ai une question très bête!

j'ai actuellement un meta sx 2012 et je souhaite lui mettre un anti-déraillement mais les plots iscg 05 présents dessus sont bouchés...

Je fais comment?

merci pour vos réponses

normalement c juste de la peinture a enlever.....

pas oser gratter pour le moment, t'en ai sur?

c'etait comme ca sur mon meta6 et suprem 6,va y doucement tu sentira si c mou(juste la couche de peinture) ou pas

salut, sur mon meta am3 2013, c'etait des petits autocollants qui etaient en effet recouverts de peinture.

appuie legerement avec une clé allen depuis l'autre coté, ce devrait venir tout seul et proprement.

merci bien pour vos réponses!

autres questions: sur le meta sx je trouves bêtes de ne pouvoir monter un amortisseur avec bombonne... je suis dans les alpes et jarrives vraiment au limites du fox rp2 en enduro/freeride avec gros sauts...

vous auriez une solution?

Ce genre de choses:
http://www.avalanchedownhillracing.com/dhshr.jpg

t'as essayé de rajouter des cales dans la bombonne pour avoir un ressort plus progressif ?

razgriz65 (23 nov. 2013) disait:

t'as essayé de rajouter des cales dans la bombonne pour avoir un ressort plus progressif ?

euh, tu pourrais m'expliquer cet manip' raz'?

je crois que sur fox rp2 pas possible de mettre des cales, par contre tu peux essayé la cas prépa ca avais bien fonctionné pour mon meta6 pour les roulage en station...

ceddu38550 (23 nov. 2013) disait:

merci bien pour vos réponses!

autres questions: sur le meta sx je trouves bêtes de ne pouvoir monter un amortisseur avec bombonne... je suis dans les alpes et jarrives vraiment au limites du fox rp2 en enduro/freeride avec gros sauts...

vous auriez une solution?

Je pense que ça peut t'aider:
/news/25228-press-camp-commencal.html

j'avoue que ca m'interesse de savoir!

attention seul le kirk passe dans les cadre 2013 pas les autre amorto a bonbonne.....et attention aussi a la garantie etant donné qu'il deconseille le montage d'un amorto a bonbonne....

Pas de problème pour la garantie , par contre le seul problème et le prix du bestiau!!!

il es noté sur la fiche tech du sx que le cadre n'accepte pas les amorto a bonbonne mon petit, toute modif tech entraine annulation garantie,et puis le kirk aie les fesses voir ca avec papa noel,serieux une petite prépa lui fera le plus grand bien a son rp2

Ouai enfin moi les fiches tech me font bien rire!!!
Et pareil pour les garanties "pas le droit de rider non plus en compétition etc..."
Donc a quoi bon vendre que des cadres nu??

ben c comme ca avec les garantie,en meme temps commencal c 1an donc apres libre de faire ce que tu veux....

Le kirk ne passe ni sur les modèle 2013, ni les 2014. Il passe uniquement sur les montage a la carte 2014 et uniquement en option.

donc si tu le veux en option il y a une modif sur le cadre ou l'amorto pour qu'il passe?

Il y a une modif sur le cadre, les pivots dans l'arche sont plus étroit.

Exact j'ai vu sa sur le bike d'un rider lyonnais , est les premiers retour sont plutôt satisfaisant selon lui...
De fait pas de souci de garantie!!!

Bonjour,
J'ai cassé le triangle arrière de mon Supreme V2 DH 2010.
Sur le site de la marque il y a possibilité d'acheter en piece détaché uniquement des triangle de Supreme dh V2 2009.
Ma question est donc: est il possible d'installer une triangle arrière de 2009 sur un cadre 2010 (en sachant que les triangles avants ne sont pas identiques)?
Merci

Poses directement la question au SAV commencal sur le site

commencal-store.com

Bonsoir ,

Je suis actuellement sur un cadre de Voltage FR 30 et je vais passer sur un cadre de SUPREME FR 2 de 2013 , je voulais savoir déjà de un si un amortisseur de 240mm d'entraxe passe dessus et de deux si un boitier de pédalier de 83 mm passe

Merci à ceux qui me répondrons , je connais pas grand chose à toutes ces données techniques et géométriques

Bien à vous.

Alors :

entraxe amorto : 222x70
boitier : 83mm pressFIT BB107