Commencal

"victor78610" disait:

"violentmarv" disait:

"victor78610" disait:

Ca va pas mal! Par contre, est ce que tu es satisfait de ta fourche?

Pour l'instant je la rôde, les marzo demande un poil de temps pour donner le meilleur d'elle même, apres vu mon "faible" niveau, ça semble me convenir, j'attends encore quelques sorties, mais il me semble que les ressorts sont un poil trop dure pour mon gabarit de crevette, ça manque de sensibilité sur les petits chocs, ap^res niveau rigidité, gestion des "gros" chocs et réglages, ça me convient.... mais il faut dire que je n'ai que 4 sorties à mon actif, je pourrais donner un avis définitif dans quelques temps

Volontier pour ton avis... car j'avais cette fourche sur mon Norco et j'avais vraiment des sensations bizarres avec ... (au début)

C'est vrai qu'au début on a l'impression d'avoir des palliers en compression, là ça va bien, même si je n'utilise que 140mm sur les 170, ressorts trop durs, car j'ai entièrement vidé l'air de la précontrainte pour gagné en sensibilité

"violentmarv" disait:

"victor78610" disait:

"violentmarv" disait:

"victor78610" disait:

Ca va pas mal! Par contre, est ce que tu es satisfait de ta fourche?

Pour l'instant je la rôde, les marzo demande un poil de temps pour donner le meilleur d'elle même, apres vu mon "faible" niveau, ça semble me convenir, j'attends encore quelques sorties, mais il me semble que les ressorts sont un poil trop dure pour mon gabarit de crevette, ça manque de sensibilité sur les petits chocs, ap^res niveau rigidité, gestion des "gros" chocs et réglages, ça me convient.... mais il faut dire que je n'ai que 4 sorties à mon actif, je pourrais donner un avis définitif dans quelques temps

Volontier pour ton avis... car j'avais cette fourche sur mon Norco et j'avais vraiment des sensations bizarres avec ... (au début)

C'est vrai qu'au début on a l'impression d'avoir des palliers en compression, là ça va bien, même si je n'utilise que 140mm sur les 170, ressorts trop durs, car j'ai entièrement vidé l'air de la précontrainte pour gagné en sensibilité

Passe en négatif si tu veux tout utiliser et encore gagner en sensibilité

Alors aucun commentaire pour mon dirt ?

si plutot pas mal, même bien mais le violet j'adhere moyen ... question de gout

"I_fought_piranhas" disait:

si plutot pas mal, même bien mais le violet j'adhere moyen ... question de gout

+1

"Nico.tmm" disait:

"violentmarv" disait:

"victor78610" disait:

"violentmarv" disait:

"victor78610" disait:

Ca va pas mal! Par contre, est ce que tu es satisfait de ta fourche?

Pour l'instant je la rôde, les marzo demande un poil de temps pour donner le meilleur d'elle même, apres vu mon "faible" niveau, ça semble me convenir, j'attends encore quelques sorties, mais il me semble que les ressorts sont un poil trop dure pour mon gabarit de crevette, ça manque de sensibilité sur les petits chocs, ap^res niveau rigidité, gestion des "gros" chocs et réglages, ça me convient.... mais il faut dire que je n'ai que 4 sorties à mon actif, je pourrais donner un avis définitif dans quelques temps

Volontier pour ton avis... car j'avais cette fourche sur mon Norco et j'avais vraiment des sensations bizarres avec ... (au début)

C'est vrai qu'au début on a l'impression d'avoir des palliers en compression, là ça va bien, même si je n'utilise que 140mm sur les 170, ressorts trop durs, car j'ai entièrement vidé l'air de la précontrainte pour gagné en sensibilité

Passe en négatif si tu veux tout utiliser et encore gagner en sensibilité

Je répond un peu tard ops: Sur la VF2 il n'y a que la précontrainte qui marche à air, le reste c'est du ressort, donc impossible de passer en négatif comme sur une RCX

Salut, c'est combien de deb arrière sur un suprem vip?

"Nico.tmm" disait:

Salut, c'est combien de deb arrière sur un suprem vip?

Si tu parles du Supreme FR (mini DH en 2007 et 2008 puis supreme racing en 2009), on a de 2005 à 2008 150mm de débattement et 160mm en 2009 contrairement au Supreme Dh qui fait 190mm jusqu'en 2008 et 200mm à partir de 2009

Ouais je parle du supreme dh 2005 par exemple, sur un site où ils vendent le cadre VIP ils annoncent 200mm de deb arrière?

C'est une erreure, jusqu'en 2008, les supreme DH ont eu 190mm de deb. ! D'ailleurs je viens de remplacer le mien! Je me suis pris le dernier, enfin j'ai juste changé mon cadre, je suis passé du 05 au 09 et il est enfin prêt! Pour l'instant je peux pas vous dire grand chose sur son comportement, je le trouve un peu plus exigeant que l'ancien, mais il reste vraiment un rail à haute vitesse, très stable, fidèle aux supreme quoi! C'est tout ce que j'ai trouvé de concret pour l'instant! J'ai pas pu jumper, un arbre est tombé juste devant l'appel de mon gap préféré :s http://img25.imageshack.us/img25/2179/dsc05593s.th.jpg http://img17.imageshack.us/img17/3757/dsc05590qmm.th.jpg

Qu'est ce qu'il est moche... pppfff il déchire ouai!! Ton Gap préféré c'est quand même pas le mur, road gap sans réception de fontaine? Que tu fais toute les fois qu'on passe devant...?! lol

meuuh non, c'est celui qui est au dessus! mais je crois pas que t'ai encore vu la catastrophe!

Celui fait pas les anglais? J'espère que c'est pas celui là, sinon j'y suis cette aprem avec la scie!

c'est pourtant bien lui, mais si on s'y met à beaucoup on pourra bouger le tronc je pense, ou sinon on peut faire une petite bosse pour passer sur le tronc, il est pas trop mal placé pour ça, juste dans une petite descente, ça dérangerais pas pour le saut je pense!

J'ai mis en ligne les photos du Mondial 2009 aux 2 Alpes => Un grand merci à Olivier, pour son accueil sur le stand Commençal. Les animateurs du club "La Horde de Patagonie" de Bullion ( 78 ) on pu tester 4 vélos différents de la gamme 2009 (Supreme DH 1, Supreme Racing 1/2 et le Furious) et cela sur 2 runs sur Venosc. Résultat c'est le Supreme Racing 1 qui a laissé une très bonne impression. Il y a de l'achat dans l'air surtout le modèle 2010 en "Full" Fox. De tout le week-end c'est le vélo qui a laissé la meilleur impression (avec le KTM Caliber mais plus typé FR). Le Stand Commencal (avec Olivier et les mecs du club) http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020053.jpg Supreme DH 2010 http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020024.jpg Supreme Racing 2010 http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020301.jpg http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020302.jpg http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020304.jpg Supreme Racing (perso staf) http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020025.jpg http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020026.jpg Supreme DH WC http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020044.jpg http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020045.jpg Supreme DH 2009 (Stand SRAM) http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/mini/P1020298.jpg Pour le reste c'est ici => http://lahorde78.free.fr/photo/20090618/ a+

Quelqu'un connait il le poids du Commençal Absolut Al2 De 2009 ?

je croi me souvenir quil est a un peux plus de 15kg tout d'origine donc c'est facile de perdre en passen juste en single speed et en enleven le frein avant

Qu'est ce qui est le mieux entre un Supreme mini DH 2 de 2009 et un supreme 6.10 de 2007?

Le cadre !!! Lol ben moi j'avait un supreme mini dh 6.2 de 2008 et j'ai essayer le supreme mini dh 2009 le bleu est sa change je te l'assure on est beaucoup plus en confiance sur le 2009 le cadre est un vrai descendeur il est très facile a prendre en main et il peut monté enfin plus que mon furious mais y a pas de mal Voila donc moi je te dit que le 2009 est top après c'est a toi de voire si tu habite pas trop loin du 05 mon père a un shop est il va vendre un furious normale et un supreme bleu de 2009 après la saison ils sont actuellement en location donc ils seront a bon prix a la fin de l'été après tu me dira si sa t'interesse. @+

Jsuis a Brest donc non jsuis pas a coté

lol ok ben si tu passe dans les environs MP

"commencal_05" disait:

lol ok ben si tu passe dans les environs MP

J'aimerais mais le travail....

ok dommage