Commencal

Bricabrac (21 mars) disait:

Ca passe vraiment par Andore leur matos ou être basé là bas leur sert juste à chier sur la fiscalité et règlements de la consommation européenne ?

Bricabrac (21 mars) disait:

Ca passe vraiment par Andore leur matos ou être basé là bas leur sert juste à chier sur la fiscalité et règlements de la consommation européenne ?

ThomasDGS (21 mars) disait:

J'étais en pleine hésitation entre un Meta V5 "à la carte" ou un Santa Bronson dispo en magasin à côté de chez moi, ça me refroidit vos histoires 🫣

davelepec (18 févr.) disait:

jycstd (18 févr.) disait:

Ça passe pas si tu rentre le vélo plein de terre sur le porte vélo ?

Mouais ils vérifient les factures quand ils t'arrêtent de tout les Commençai Santa Cruz et spécialized.

Le coup de la boue sur le vélo neuf ils connaissent.

La douane c'est pas rigolo quand tu es arrêté, la dernière fois ils ont testé tout mes jerricans de stockage d'eau pour voir si ce n'est pas de la vodka.

ThomasDGS (22 mars) disait:

davelepec (18 févr.) disait:

jycstd (18 févr.) disait:

Ça passe pas si tu rentre le vélo plein de terre sur le porte vélo ?

Mouais ils vérifient les factures quand ils t'arrêtent de tout les Commençai Santa Cruz et spécialized.

Le coup de la boue sur le vélo neuf ils connaissent.

La douane c'est pas rigolo quand tu es arrêté, la dernière fois ils ont testé tout mes jerricans de stockage d'eau pour voir si ce n'est pas de la vodka.

J'hésite à aller directement sur place en récupérer un et laisser les cartons/emballage sur place.. La douane côté Pas de la Case est assez chaude c'est clair (on s'est presque fait démonter le camion après une journée aux Angles!), mais en partant côté Espagne pour rejoindre la Méditerranée / Montpellier ça doit le faire non ? (y'a le poste de douane à Sant Julia mais j'imagine qu'ils s'en branlent)

Prorider74 (28 mars) disait:

à coté le passage en 29 fait que je me suis fait avoir 2 - 3 fois sur des mouvements de roue à faible vitesse.

Awesome (29 mars) disait:

Prorider74 (28 mars) disait:

à coté le passage en 29 fait que je me suis fait avoir 2 - 3 fois sur des mouvements de roue à faible vitesse.

cad ?

Prorider74 (28 mars) disait:

Ouiiiii enfin reçu mon meta v5 ! Mille merci au mag qui me l'a monté direct à la réception hier matin, j'ai pu rouler ce midi avec !
C'est quelque chose, bon c'était tout dans la boue alors les comparaisons sont pas toujours faciles mais y'a des zones c'est ouf comment ça marche fort (à coté le passage en 29 fait que je me suis fait avoir 2 - 3 fois sur des mouvements de roue à faible vitesse).

Bricabrac (29 mars) disait:

beau vélo... ca donne envie !
Fullattack vient de poster leur essai d'ailleurs, ca vaut ce que ca vaut mais le vélo a l'air réussi.

razgriz65 (29 mars) disait:

razgriz65 (29 mars) disait:

sinon pour revenir au meta V5, j'en suis bien content, comparé à mon TR d'avant ca révolutionne pas le truc, mais globalement avoir pris +10mm derrière, un SD coil ultimate en lieu et place du deluxe rt3 ca change drastiquement le confort sur les petits chocs en plus de moins aller talonner facilement. mais je perds en montée le vrai blocage ferme du RT3 contre le blocage "mou" de la version coil=> obligation de pédaler plus rond (mais j'ai gardé un deluxe rt au cas ou, des fois que je doive faire de la rando au long cours un jour)
la lyrik charger 3 devant, pareil, niveau de déclenchement archi faible comparé à l'ancienne. que ca vienne de la cartouche charger 3, du nouveau ressort ou du fait qu'elle soit neuve elle même, je sais pas, mais clairement j'ai l'impression de retrouver une fourche ressort metal.

j'ai fait que des sorties courtes, vu que c'est l'hiver, +1000m environs, mais même avec l'amortos coil j'en chie pas en montée. à voir cet été sur les sorties plus longues( je dois faire le randuro des marbres en juin, -2400/+1500)
quoi qu'il en soit a montage identique, il est plus léger que l'ancien de plusieurs centaines de grammes, avec l'amortos deluxe tout simple j'etais à 15kg.

niveau défauts, il craquait de partout au pédalage après quelques sorties, problème reconnu par cçal, ils m'ont envoyé un set de rondelles (4) pour rattraper les alignements, 30mn de taf et plus un bruit.
et en effet la cinématique derrière est alambiquée et bien compacte, c'est un beau nid à merdes je pense que je vais mettre un garde boue un de ces 4.

bref, de mon point de vue, la première version 29 (2019) etait une vraie cata, AM trop gros, tube de selle trop coudé, et TR en 130mm pas dans mon programme
la seconde version 2021 le AM etait monstrueux, une péniche, et le TR avait grossi pile ce qu'il faut pour me convenir
cette version revient , je trouve, sur le programme des meta v4/v4.2 2013-2018 un bon cheval à tout faire! je regrette juste le prix !

Blancoco (30 mars) disait:

Pour le sag FA leurs valeurs me surprenaient aussi, j’ai regardé leur article et c’est plutôt clair, j’avais demandé une fois quel est son poids et sa pression en psi et on roule à peu près pareil au final, leur 30% avant correspond quasi à du 15-20% en méthode classique ou tu mesures à plat en position debout sur les pédales

roro2100 (30 mars) disait:

Blancoco (30 mars) disait:

Pour le sag FA leurs valeurs me surprenaient aussi, j’ai regardé leur article et c’est plutôt clair, j’avais demandé une fois quel est son poids et sa pression en psi et on roule à peu près pareil au final, leur 30% avant correspond quasi à du 15-20% en méthode classique ou tu mesures à plat en position debout sur les pédales

En méthode classique debout sur les pedales c'est comme ils montrent dans leur tuto pour le sag justement. Comment tu peux trouver un décalage du coup ?