"flo_atv_rider" disait:les pneus je savais deja , les freins un peu moins et apres quelles sont les points a verifier avant son achats ??? merci flo_atv_riderAlors pour les points faible je dirai les freins, les pneu d'origine et peut être les jantes sinon tous le reste me plaît bien (même si j'ai peu d'expérience sur le vélo)
"flo_atv_rider" disait:merci beaucoup au moins se sera deja sa de prit !!Et voilà /forum/image,vp996736.html De rien, j'étais dans la même situation que toi avant
canard33 ( 5 mai 2011) disait:
Je vois pas l’intérêt de modifier un vélo neuf
Pourquoi, on ne modifie que les vélos d'occasions?
ni de mettre une fourche Totem RC2DH qui coûte assez cher sur un vélo à 1200€.
je revend ma 66 35O euros (j'ai déja un acheteur), et je touche la totem 800...ce qui me revient à: 450e
Et, je préfère la prendre neuve pour la garantie.
Et sous prétexte que le vélo coute 1200e, c'est une raison pour lui mettre que du matos pas cher?
L'intéret de vendre une fourche neuve? Tu la revends plus cher qu'une occasion, meme si ton occasion n'a roulé que deux fois.
Une prépa? Je n'en veux pas, je préfère une totem
Si c'est pour changer plein de pièces d'entrer de jeu, autant acheter un vélo déjà mieux équipé...
D'accord. Trouve moi un vélo équipé comme sur mon montage, que des pièces neuves, pour un cout total de 1650euros
Tu fais ça, je t'offre mon vélo.
daron ( 7 sept. 2012) disait:
canard33 ( 5 mai 2011) disait:
Je vois pas l’intérêt de modifier un vélo neuf
Pourquoi, on ne modifie que les vélos d'occasions?
ni de mettre une fourche Totem RC2DH qui coûte assez cher sur un vélo à 1200€.
je revend ma 66 35O euros (j'ai déja un acheteur), et je touche la totem 800...ce qui me revient à: 450e
Et, je préfère la prendre neuve pour la garantie.
Et sous prétexte que le vélo coute 1200e, c'est une raison pour lui mettre que du matos pas cher?
L'intéret de vendre une fourche neuve? Tu la revends plus cher qu'une occasion, meme si ton occasion n'a roulé que deux fois.
Une prépa? Je n'en veux pas, je préfère une totem
Si c'est pour changer plein de pièces d'entrer de jeu, autant acheter un vélo déjà mieux équipé...
D'accord. Trouve moi un vélo équipé comme sur mon montage, que des pièces neuves, pour un cout total de 1650euros
Tu fais ça, je t'offre mon vélo.
Bonjour,
En roulant à St Lary cet été, j'ai vu un FR 10 "tuné" à outrance, j'ai repensé à ce post car tu dois être la seule personne au monde avec autant de pièce changées pour du haut de gamme sur un FR10. Il me semble que c'était bien toi après relecture de ce poste et celui sur St Lary.
Je me souviens que tu as mis notamment une Fox 36 180 après ta Totem visiblement et qu'il ne reste pas grand chose d'origine sur ton vélo.
Et bien après avoir vu ton vélo, je ne crois toujours pas que tu sois gagnant financierement comme tu le défends plus haut!! A mon avis, ça t'a couté un bras et je pense que tu es le seul à avoir autant investi sur un Btwin! Mais bon si tu te fais plaisir et que tu es convaincu d'être gagnant... c'est l'essentiel.
J'éspère que tu t'es bien amusé à St Lary, moi j'ai été agréablement surpris malgré la taille réduite par rapport aux Alpes.
Bon ride
arctik ( 7 sept. 2012) disait:
ah si le seul point positif sur cette epave c'est le cadre qui est pas trop mal parce que c'est mondraker qui l'a construit apres faut aimer les tanks mais sur le reste u va pleurer sur les composants.
tes freins au bout de 6 mois toubli , la patte de derailleur t'oubli , une bonne boite sur un saut et elle pete nette et demander des pattes de derailleur decathlon en station et même dans des shops normaux on va te rire au nez , prends un obonnement chez decathlon parce que tu vas banquer vieux
Benbenaut ( 7 sept. 2012) disait:
arctik ( 7 sept. 2012) disait:
ah si le seul point positif sur cette epave c'est le cadre qui est pas trop mal parce que c'est mondraker qui l'a construit apres faut aimer les tanks mais sur le reste u va pleurer sur les composants.
tes freins au bout de 6 mois toubli , la patte de derailleur t'oubli , une bonne boite sur un saut et elle pete nette et demander des pattes de derailleur decathlon en station et même dans des shops normaux on va te rire au nez , prends un obonnement chez decathlon parce que tu vas banquer vieux
toi t'es vraiment qu'un petit con , déjà , c'est pas mondraker qui fabrique , avant d'ouvrir ta gueule , renseigne toi. Après , tu pense que pour le prix auquel il est vendu tu peux avoir du super matos? Quand tu vois que le voltage d'entré de gamme est casi équipé pareil , mais avec 1.5x plus cher , la on dit rien. Faudrait arrêter de critiquer juste parce qu'il ecrit B'twin
Du calme tous bon bon , désolé mais mondraker il fait pas grand chose !!
Clairement pour le freeride le moins cher tu crois que tu vas faire de la recherche et exploser ton budget pour faire moins dans le XC jusqu'à l'enduro ?
Réfléchi un peu Please et du calme !!
Regarde la déjà et regarde un peu si c'est pas le même :
astroeng.com.tw
Référence ASFRL !!
Et toc un fr10 !!!
inscrit le 18/10/11
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