Propain Spindrift

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Le 9 févr. 2022 - 08:14
Aymeric Tourtois ( 1 févr.) disait:

J'ai acheté un amorto Marzo bomber cr pour remonter mon ancien Spindrift 2019. Du coup j'ai testé vite fait sur mon spindrift 2021.
N'achetez jamais cette bouze. 0 feelings sur le vélo, compression ouverte à fond presque. Peu de rebond.
Bref sur les sauts ca fait le job. Mais sur les petits chocs l'amorto ne réagit pas bien ou très peu. Du fait qu'il n'y a pas de réglage haute vitesse je suppose.
Mon double barrel coil cs c'est la perfection à côté

Après c'est pas les même tarifs non plus. Heureusement qu'il y a une différence entre un amortisseur entrée de gamme et un haut de gamme !
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Le 9 févr. 2022 - 08:18
jholamoule ( 9 févr.) disait:

Oui tu as complètement raison rock shox avec une p'tite prépa ça donne quelque chose vraiment bien au final sur le mien si j'avais pas eu l'occaz de chopper un vélo en full fox j'aurais pris un super Deluxe et une zeb en ultimate Niveau suspension.


Si tu fais préparer oui RS est la meilleure alternative cout/fonctionnement, sans préparation et si tu fais un turn-over rapide des vélos je préfère le FOX car même sans préparation une 38 Grip2 marche bien mieux qu'une ZOB ultimate.
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Le 10 févr. 2022 - 15:21
Quelqu'un ici sait si une roue en 27.5+ passe sur une fourche 27.5 ?
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Le 10 févr. 2022 - 15:38
Normalement 27.5+ c'est sur des fourche en 29 il me semble , ma 38 est une 27.5+ / 29
Message modifié 1 fois. Dernière modification par jholamoule, 10/02/2022 - 15:41
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Le 10 févr. 2022 - 19:34
Aymeric Tourtois (10 févr.) disait:

Quelqu'un ici sait si une roue en 27.5+ passe sur une fourche 27.5 ?

Une fourche 27.5 15x110 ?
Sur une fourche en 15x100mm les 2.5 WT de chez maxxis sur une jante en 30 mm c'est la limite je pense.
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Le 11 févr. 2022 - 08:38
Du 2.6 sur une fourche en 15x100, je vais la voir ce week end pour voir si ça passe
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Le 11 févr. 2022 - 09:29
Aymeric Tourtois (11 févr.) disait:

Du 2.6 sur une fourche en 15x100, je vais la voir ce week end pour voir si ça passe


2.6 ça ne veut rien dire il faut voir l'ETRO du pneu et la largeur interne de ta jante avant.
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Le 11 févr. 2022 - 09:34
Aymeric Tourtois (11 févr.) disait:

Du 2.6 sur une fourche en 15x100, je vais la voir ce week end pour voir si ça passe

Il faut faire attention au fait que cela peut passer en test parking mais qu'ensuite dans la boue ou avec des pommes de pin par exemple cela soit la misère.
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Le 23 mars 2022 - 11:11
J'ai bientôt finit de remonter mon cadre de 2019, je l'ai décapé. Ca sera montage avec une marzo rouge, amorto marzo, transmi gx, frein guide r. Simple et efficace ! Je vous mettrai une photo quand j'ai finit le montage d'ici peu

(comment on met des photos déjà ? )
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Le 23 mars 2022 - 11:29
Et j'enchaine sur le fait que j'ai un spindrift 2021 maintenant, j'en suis très content. J'avais récupéré mon canecreek DB coil cs de mon ancien montage, qui va très bien, MAIS...
2020 après 9 mois de ride j'avais une fuite d'huile et mon mécano suspate m'a dit que tout l'intérieur était flingué, 150e. Et ici j'ai très peu roulé en 2021 pour raison de santé (certains savent) et j'ai fait faire l'entretien il y a 1 mois, pareil une soupe à l'intérieur. (100e)

Alors je vais vendre mon CC pour un dhx2, le fonctionnement, je pense sera le même, le nouveau blocage des dhx2 est bien mieux que les versions précédentes et similaire au climb switch des CC. Et niveau fiabilité je pense que ca sera mieux que le CC, qui à mon avis va me lâcher un jour ou l'autre
Puis un petit ressort orange en plus des freins hope orange et de la fox kashima ça sera pas degueu !
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Le 23 mars 2022 - 11:32
Niveau fiabilité je sais pas si ça s'est amélioré sur les dhx2 mais ceux d'il y a 2 ans encore c'était pas ça ....
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Le 23 mars 2022 - 11:33
Les premiers modèles 2021 (tige sans traitement kashi) ont eu des soucis de clapets mais je pense que c'est réglé
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Le 23 mars 2022 - 11:46
Demmonx (23 mars) disait:

Niveau fiabilité je sais pas si ça s'est amélioré sur les dhx2 mais ceux d'il y a 2 ans encore c'était pas ça ....


+1 ça ne fait partie des amortisseurs les plus fiables.

Et puis niveau fonctionnement je prendrai plus un BOS (monotube simple et fiable) qu'un FOX.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par davelepec, 23/03/2022 - 11:51
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Le 23 mars 2022 - 12:13
BOS le sav est presque inexistant...
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Le 23 mars 2022 - 12:41
Franchement vue le prix des dhx2 tu aurais mieux a faire de prendre un syors ou stoy voir même un ttx , fenix ou storia .
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Le 23 mars 2022 - 12:54
+1
Ou un superdeluxe préparé
Ou l'amorto novyparts qui sort d'ici 2/3 semaines
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Le 23 mars 2022 - 13:28
fast, ext, bos le soucis c'est pour les entretiens :/ personne dans ma région
Des info sur ce nouvel amorto ?
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Le 23 mars 2022 - 13:36
Monotube, butée hydraulique setting et dimensions sur mesure pas 50 réglages (genre pas de HV, le setting est fait à la commande), renforcé pour être un truc qui dure dans le temps (dixit Max de Novypart), avec des joints standards donc facilement trouvables pour l'entretiens. Le tout à un prix qu'il annonce être celui en gros d'un super deluxe.

Donc potentiellement, que du bon.
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Le 23 mars 2022 - 13:38
Aymeric Tourtois (23 mars) disait:

fast, ext, bos le soucis c'est pour les entretiens :/ personne dans ma région
Des info sur ce nouvel amorto ?


Pour le Bos Novyparts fait l'entretien avec envoie par colissimo et ce ne sont pas les amortisseurs les plus compliqué à entretenir, Fast suspension pareil en le renvoyant même si ils sont cher l'avantage c'est la possibilité de le faire évoluer dans le temps en terme d'entraxe si tu changes de vélo.
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Le 23 mars 2022 - 13:42
Vous avez des photos de l'amorto Novyparts ?
J'ai un préparateur suspension à 30min de chez moi qui fait bos, RC, fox, ohlins, CC, donc pour moi c'est plus simple de rester sur ces marques
Et le fox me plaît assez bien mais d'occasion car neuf c'est cher c'est sur

J'ai testé un marzo bomber il y a peu, horrible, l'amorto ne gomme aucun petit choc..
jycstd
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Le 23 mars 2022 - 13:55
Nop, pour l'instant il a pas donné de visuel.
Les infos sortent au compte goutte aux gens qui le connaissent et qui doivent en causer, et sur la section novypart de VV.
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Le 23 mars 2022 - 14:03
Aymeric Tourtois (23 mars) disait:

Vous avez des photos de l'amorto Novyparts ?
J'ai un préparateur suspension à 30min de chez moi qui fait bos, RC, fox, ohlins, CC, donc pour moi c'est plus simple de rester sur ces marques
Et le fox me plaît assez bien mais d'occasion car neuf c'est cher c'est sur

J'ai testé un marzo bomber il y a peu, horrible, l'amorto ne gomme aucun petit choc..


Le marzo bomber c'est dommage car c'est du FOX monotube rebadgé sur lequel un simple modification des clapets peut tout améliorer mais ils ont un problème de sensibilité donc même un superdeluxe R préparé sera top à sa place.

Pour le Novyparts apparemment ça sera un monotube avec réglage compression et détente basse vitesse un piggy bag avec piston IFP et personnalisable niveau clapet au moment de la vente si j'ai bien suivi les infos et pas dit de connerie.
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Le 23 mars 2022 - 20:27
Aymeric Tourtois (23 mars) disait:

J'ai un préparateur suspension à 30min de chez moi qui fait bos, RC, fox, ohlins, CC, donc pour moi c'est plus simple de rester sur ces marques

Facile BOS ou Ohlins avec une préférence pour BOS parce que c'est français !
A priori bos a fait de gros progrès sur le sav. De tout façon il n'existe quasiment plus en première monte donc il n'auront pas de mal à suivre le rythme niveau sav.
jholamoule
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Le 25 mars 2022 - 17:03
Pour voir eu Le cane creek , un float x2 ancienne génération et un dhx2 nouvelle génération , aucun des 2 fox n'a un blocage aussi performant que le cane creek.
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Le 25 mars 2022 - 17:08
jholamoule (25 mars) disait:

Pour voir eu Le cane creek , un float x2 ancienne génération et un dhx2 nouvelle génération , aucun des 2 fox n'a un blocage aussi performant que le cane creek.

Quel modèle de Cane creek ?
Par curiosité tu en étais content niveau fonctionnement, entretien et fiabilité du canne creek ?
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