Canyon

ratm54 (20 sept.) disait:

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Mon strive est parti en réparation chez composite doctor. Au rythme ou cela va je recevrai les deux pour la reprise en mars ...

Autant de délais pour la réparation? ça ne donne pas envie d'acheter un Canyon en tout cas.

Bah oui vu que c'est tendu sur le marché de l'occasion c'est également tendu sur la réparation...

Bah perso je continuerai a acheter du Canyon ne serait ce que parce que c'est ceux qui ont la garantie la plus longue en vente en ligne.

jycstd (20 sept.) disait:

(du coup je te répond là RATM, j'aime autant discuter sur 26 !)
Arf. Il t'ont fait un devis à combien sur le cadre ?
Bon, après on rentre dans la saison de merde. J'espère pouvoir rouler encore un mois, un mois et demi avant de devoir hiverner le bike, mais après on est parti sur minimum 2-3 mois de off pour le VTT (j'ai plus envie de sortir dans la boue).
Et Canyon moi ça c'est bien passé sur le précédent vélo, mais bon, j'ai pas eu de soucis graves.
Ce qui me soule plus, c'est les retours de gens qui ont des problèmes de cadre après 3-4 ans et qui se voient répondre qu'ils n'ont pas de solution, et qu'ils leurs font une remise de merde sur l'achat d'un vélo neuf, ou pire, qui leur propose un échange contre cadre mais version carbone car plus que ça dispo moyennant un backchiche alors que leurs CGV disent clairement qu'ils remplacent le cadre par un cadre compatible et si pas dispo un cadre upgradé.
Les garanties sur les cadres c'est quand même un sujet... Ceci étant, ça a pas l'air forcement mieux ailleurs, c'est un peu l'histoire de l'industrie du vélo quand même.

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Mon strive est parti en réparation chez composite doctor. Au rythme ou cela va je recevrai les deux pour la reprise en mars ...

Autant de délais pour la réparation? ça ne donne pas envie d'acheter un Canyon en tout cas.

Bah oui vu que c'est tendu sur le marché de l'occasion c'est également tendu sur la réparation...

Bah perso je continuerai a acheter du Canyon ne serait ce que parce que c'est ceux qui ont la garantie la plus longue en vente en ligne.

Moi c'est le contraire je préfère perdre un peu à revendre vite comme mon nouveau Furious qui va partir en vente au printemps car ça fera 2ans et ça coïncidera avec la fin de garantie, en plus niveau roulements c'est tout bon, je vais garder la plus part de mon matos et revendre le nouveau cadre avec les équipements du neuf.

ratm54 (20 sept.) disait:

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Mon strive est parti en réparation chez composite doctor. Au rythme ou cela va je recevrai les deux pour la reprise en mars ...

Autant de délais pour la réparation? ça ne donne pas envie d'acheter un Canyon en tout cas.

Bah oui vu que c'est tendu sur le marché de l'occasion c'est également tendu sur la réparation...

Bah perso je continuerai a acheter du Canyon ne serait ce que parce que c'est ceux qui ont la garantie la plus longue en vente en ligne.

Moi c'est le contraire je préfère perdre un peu à revendre vite comme mon nouveau Furious qui va partir en vente au printemps car ça fera 2ans et ça coïncidera avec la fin de garantie, en plus niveau roulements c'est tout bon, je vais garder la plus part de mon matos et revendre le nouveau cadre avec les équipements du neuf.

De toute façon il n'y a pas de solution magique, chaque solution a ses avantages et ses inconvénients. L'essentiel c'est d'avoir les billes pour faire un choix éclairé.

jycstd (20 sept.) disait:

Oui, après des fois on ne sait pas non plus tout.

Connaissant plus que bien le monde du commerce, je ne sais que trop que tout est un peu à géométrie variable et que ce qui se passe de ce qu'on en raconte est souvent un poil différent.
Et des fois non, enfin bref, c'est le far West

Tu n'as pas eu de chance avec ton cadre, qu'il te lâche juste après la garantie c'est vraiment un coup du destin
Après, comme tu le disais plus loin, quand on a une pratique violente/aérienne en VTT et qu'on pèse lourd, faut rester dans les périodes de garantie. C'est ce qui me fais ne pas envisager un vélo (de surcroit tout suspendu) d'occasion perso.
Sauf à aller sur une marque et un modèle réputé mega fiable.

Vu que la garantie n'est pas transmissible (d'ailleurs ça aussi, depuis quand ? Quand t'achète une bagnole, à partir de quel moment la garantie est limitée au premier acheteur ? Je ne suis même pas sur que ce soit légal de faire ça...).

Blancoco (20 sept.) disait:

jycstd (20 sept.) disait:

Oui, après des fois on ne sait pas non plus tout.

Connaissant plus que bien le monde du commerce, je ne sais que trop que tout est un peu à géométrie variable et que ce qui se passe de ce qu'on en raconte est souvent un poil différent.
Et des fois non, enfin bref, c'est le far West

Tu n'as pas eu de chance avec ton cadre, qu'il te lâche juste après la garantie c'est vraiment un coup du destin
Après, comme tu le disais plus loin, quand on a une pratique violente/aérienne en VTT et qu'on pèse lourd, faut rester dans les périodes de garantie. C'est ce qui me fais ne pas envisager un vélo (de surcroit tout suspendu) d'occasion perso.
Sauf à aller sur une marque et un modèle réputé mega fiable.

Vu que la garantie n'est pas transmissible (d'ailleurs ça aussi, depuis quand ? Quand t'achète une bagnole, à partir de quel moment la garantie est limitée au premier acheteur ? Je ne suis même pas sur que ce soit légal de faire ça...).

Pour info chez YT la garantie se transmet simplement avec la facture

YT EU - French

website | YT EU - French

ratm54 (20 sept.) disait:

Blancoco (20 sept.) disait:

jycstd (20 sept.) disait:

Oui, après des fois on ne sait pas non plus tout.

Connaissant plus que bien le monde du commerce, je ne sais que trop que tout est un peu à géométrie variable et que ce qui se passe de ce qu'on en raconte est souvent un poil différent.
Et des fois non, enfin bref, c'est le far West

Tu n'as pas eu de chance avec ton cadre, qu'il te lâche juste après la garantie c'est vraiment un coup du destin
Après, comme tu le disais plus loin, quand on a une pratique violente/aérienne en VTT et qu'on pèse lourd, faut rester dans les périodes de garantie. C'est ce qui me fais ne pas envisager un vélo (de surcroit tout suspendu) d'occasion perso.
Sauf à aller sur une marque et un modèle réputé mega fiable.

Vu que la garantie n'est pas transmissible (d'ailleurs ça aussi, depuis quand ? Quand t'achète une bagnole, à partir de quel moment la garantie est limitée au premier acheteur ? Je ne suis même pas sur que ce soit légal de faire ça...).

Pour info chez YT la garantie se transmet simplement avec la facture

Je ne pense pas :
yt-industries.com
"Notre garantie volontaire s'applique uniquement à l’acheteur initial du produit et nécessite une copie de la preuve d'achat originale."

YT EU - French

website | YT EU - French

Blancoco (21 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Blancoco (20 sept.) disait:

jycstd (20 sept.) disait:

Oui, après des fois on ne sait pas non plus tout.

Connaissant plus que bien le monde du commerce, je ne sais que trop que tout est un peu à géométrie variable et que ce qui se passe de ce qu'on en raconte est souvent un poil différent.
Et des fois non, enfin bref, c'est le far West

Tu n'as pas eu de chance avec ton cadre, qu'il te lâche juste après la garantie c'est vraiment un coup du destin
Après, comme tu le disais plus loin, quand on a une pratique violente/aérienne en VTT et qu'on pèse lourd, faut rester dans les périodes de garantie. C'est ce qui me fais ne pas envisager un vélo (de surcroit tout suspendu) d'occasion perso.
Sauf à aller sur une marque et un modèle réputé mega fiable.

Vu que la garantie n'est pas transmissible (d'ailleurs ça aussi, depuis quand ? Quand t'achète une bagnole, à partir de quel moment la garantie est limitée au premier acheteur ? Je ne suis même pas sur que ce soit légal de faire ça...).

Pour info chez YT la garantie se transmet simplement avec la facture

Je ne pense pas :
yt-industries.com
"Notre garantie volontaire s'applique uniquement à l’acheteur initial du produit et nécessite une copie de la preuve d'achat originale."

Jai vendu le mien je les avais contacté ils m'ont dit que la garantie suivait avec la facture, cetait il y a moins d'un an

YT EU - French

website | YT EU - French

SamVlH (21 sept.) disait:

Niveau SAV y a pas mieux que specialized je trouve, garantie à vie sur tous les cadres, roues et fourche, et 2 de garantie pour les prochains propriétaires, perso je trouve ça top !!
Puis c'est vraiment fiable comme Bike, mon premier bike de DH a été un big hit 3 et perso c'est le vélo que j'ai gardé le plus longtemps (8 ans).?

davelepec (21 sept.) disait:

SamVlH (21 sept.) disait:

Niveau SAV y a pas mieux que specialized je trouve, garantie à vie sur tous les cadres, roues et fourche, et 2 de garantie pour les prochains propriétaires, perso je trouve ça top !!
Puis c'est vraiment fiable comme Bike, mon premier bike de DH a été un big hit 3 et perso c'est le vélo que j'ai gardé le plus longtemps (8 ans).?

Oui c'est l'un des meilleurs SAV par contre le prix est démentiel 5000 euros pour un cadre alu une boxxer RC et des roues Roval on est dans un autre monde du marketing.

Pour le big hit j'ai de 2007 j'ai fissuré les bases après 3ans de ride donc ce n'est pas le vélo que j'ai conservé le plus longtemps mais la garantie est passé.

davelepec (21 sept.) disait:

SamVlH (21 sept.) disait:

Niveau SAV y a pas mieux que specialized je trouve, garantie à vie sur tous les cadres, roues et fourche, et 2 de garantie pour les prochains propriétaires, perso je trouve ça top !!
Puis c'est vraiment fiable comme Bike, mon premier bike de DH a été un big hit 3 et perso c'est le vélo que j'ai gardé le plus longtemps (8 ans).?

Oui c'est l'un des meilleurs SAV par contre le prix est démentiel 5000 euros pour un cadre alu une boxxer RC et des roues Roval on est dans un autre monde du marketing.

Pour le big hit j'ai de 2007 j'ai fissuré les bases après 3ans de ride donc ce n'est pas le vélo que j'ai conservé le plus longtemps mais la garantie est passé.

Blancoco (21 sept.) disait:

Les prix ont augmenté récemment chez spé, jai le demo 2020: 2500 le lit cadre avec amorto ohlins jdd tige de selle selle... c'était le même prix que commencal quasiment! Au passage ils vendent plus de s-works que d'entrée de gamme en enduro ca donne une idée du marché mondial surtout dans d'autres pays comme Suisse Allemagne ou US
Sinon niveau SAV je mettrais santa encore un peu au dessus: ils donnent un jeu de roulements par an pendant 10 ans en plus de la garantie a vie!

davelepec (21 sept.) disait:

Blancoco (21 sept.) disait:

Les prix ont augmenté récemment chez spé, jai le demo 2020: 2500 le lit cadre avec amorto ohlins jdd tige de selle selle... c'était le même prix que commencal quasiment! Au passage ils vendent plus de s-works que d'entrée de gamme en enduro ca donne une idée du marché mondial surtout dans d'autres pays comme Suisse Allemagne ou US
Sinon niveau SAV je mettrais santa encore un peu au dessus: ils donnent un jeu de roulements par an pendant 10 ans en plus de la garantie a vie!

Actuellement c'est 3600 euros c'est trop surtout pour un cadre alu dans 5ans si tu vends le vélo complet max 2000 euros tu seras content alors que le montage t'aura couté entre 7/8000 euros c'est du grand n'importe quoi même si le vendeur te porte le café et les pantoufles quand tu achètes le bike, ils ont oublié que les acheteurs de demain sont les jeunes de maintenant et sans entrée de gamme chez eux c'est mort.

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Mon strive est parti en réparation chez composite doctor. Au rythme ou cela va je recevrai les deux pour la reprise en mars ...

Autant de délais pour la réparation? ça ne donne pas envie d'acheter un Canyon en tout cas.

ratm54 (21 sept.) disait:

C'est ce que j'allais dire dommage que le rapport qualité prix est franchement médiocre. Vivement qu'une marque en vente direct européenne s'inspire de la garantie spe.

SamVlH (21 sept.) disait:

Au passage, commencal va présenter le 5 octobre les modèles de suprême DH 2022, je sais pas s'il va s'agir des prototype de la worldcup...?

Sevenup (21 sept.) disait:

davelepec (20 sept.) disait:

ratm54 (20 sept.) disait:

Mon strive est parti en réparation chez composite doctor. Au rythme ou cela va je recevrai les deux pour la reprise en mars ...

Autant de délais pour la réparation? ça ne donne pas envie d'acheter un Canyon en tout cas.

C'est le monde du cycle en ce moment.
Un pote vient de peter la cartouche de sa boxxer ultimate c'est partie en garantie mais il l'aura pas avant longtemps .. certains ça fait 4 mois qu'ils attendent leurs cartouches d'après les gars de x1 !

ratm54 (21 sept.) disait:

C'est ce que j'allais dire dommage que le rapport qualité prix est franchement médiocre. Vivement qu'une marque en vente direct européenne s'inspire de la garantie spe.

Faut pas se leurrer c'est comme ça que les marques de vpc se font des benef en depit de leurs "bas" prix, ça va pas changer demain
C'est pour ça que ça reste encore avantageux d'acheter neuf en magasin si tu connais un peu le vendeur et qu'il peut te faire une bonne ristourne.
Car quand je vois par chez moi les gars qui ont de la casse sur des vélos de shop ça part en sav comme une lettre à la poste et dans la très grande majorité des cas et ça reviens sur du neuf
Les vpc 90% du temps ça va être du crash replacement. Tu n'as pas le bouclard comme intermédiaire qui fais pression.

SamVlH (21 sept.) disait:

Au passage, commencal va présenter le 5 octobre les modèles de suprême DH 2022, je sais pas s'il va s'agir des prototype de la worldcup...?

Je suis curieux aussi ce vélo m'intéresse et connaissant commencal qui attend jamais trop entre la phase de proto et la commercialisation je pense que ce sera les velos qui ont tourner en wc qui seront présentées le 5 octobre.
Je suis curieux d'avoir des comparo entre le 2021 v4 et le nouveau, ce dernier sera sûrement plus léger, plus vif, et meilleur en l'air avec une meilleur progressivité, mais le v4 est diabolique dans le défoncé, ce sera sûrement kif kif si on parle efficacité sur une piste de dh compléte (défoncé, jump motorway, transition..)

SamVlH (21 sept.) disait:

Ouais mais il comprend le olhins avec ressort donc tu rajoute bien 1000€

ratm54 (21 sept.) disait:

3600 balles le cadre alu ???

Il est plaqué or ou siglé LVMH ?